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海內(nèi)外賽事全面開戰(zhàn) 4月賽車/賽事集錦

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  [汽車之家 賽事] 4月,全球汽車賽事豐富多彩、熱鬧非凡,F(xiàn)1中國站也在上海成功舉辦。NASCAR、DTM等賽事接連發(fā)布全新比賽安全車;紐約車展、北京車展上也有多款賽車首發(fā)亮相。此外,摩納哥RM拍賣行公布了今年最新的賽車拍品,1200萬的標(biāo)致908勒芒賽車堪稱拍賣重器。下面,讓我們具體看看4月有哪些新賽車亮相,同時本文也將呈現(xiàn)4月國內(nèi)外重點(diǎn)汽車賽事的最新戰(zhàn)報。

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一、大馬力極速賽車

車型1:奧迪RS5賽車
動力:V8發(fā)動機(jī)/450馬力
參加賽事:意大利房車賽

點(diǎn)擊查看:450馬力V8發(fā)動機(jī)新款奧迪RS5賽車亮相

  奧迪RS5 Superstar新賽車,準(zhǔn)時于4月1日在意大利著名的蒙扎賽道亮相,并參加2012年意大利房車賽揭幕戰(zhàn)的比賽。奧迪RS5賽車搭載了450馬力V8發(fā)動機(jī),配備韓泰輪胎。

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  每個國家?guī)缀醵加袑儆谧约旱姆寇囐愂拢热缬?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">BTCC英國房車錦標(biāo)賽,德國有DTM德國房車大師賽,澳大利亞有V8超級房車賽,日本有Super GT,而意大利的房車賽叫做Superstar“超級巨星系列賽”。


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  2012賽季奧迪意大利廠商方面將只持一輛RS5賽車參賽,此外私人車隊(duì)還將派出一輛RS5賽車和一輛老款RS4賽車參賽。

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  奧迪在意大利房車賽中的主要競爭對手包括:寶馬M3/寶馬550i、瑪莎拉蒂總裁、克萊斯勒300C SRT-8、雪佛蘭Lumina CR8、捷豹XFR、雷克薩斯IS-F和奔馳C63 AMG。


車型2:奧迪Quattro賽車
動力:直列5缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)/598馬力
參加賽事:派克峰國際爬山賽

點(diǎn)擊查看:0-100加速2.3秒奧迪Quattro重返爬山賽

  據(jù)BBC消息,2012年7月8日,經(jīng)典賽車奧迪Quattro S1 Pikes Peak和傳奇拉力賽車手Walter Rohrl將重新回到派克峰爬山賽的賽道上一展身手。盡管參加的不是正式比賽,但是Quattro與Walter Rohrl的結(jié)合,還是會讓廣大車迷們感到無比激動。

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  25年前,派克峰爬山賽的路面還是沙石,瓦爾特駕駛著他的奧迪戰(zhàn)勝了156個幾乎都在懸崖邊的彎角,一路的四輪漂移到山頂,以10分47秒85的成績創(chuàng)造了當(dāng)時的最高紀(jì)錄。

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  派克峰國際爬山賽(Pikes Peak International Hill Climb,PPIHC),或被昵稱為“The Race to the Clouds”,是一個每年都會在美國科羅拉多州科羅拉多泉(Colorado Spring)郊外的派克峰(Pikes Peak)山頂所進(jìn)行的汽、機(jī)車爬山賽,是全世界比賽場地海拔最高、車輛性能水平也最高的越野賽車活動之一。


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  奧迪Quattro S1 Pikes Peak將直列5氣缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)調(diào)校到了極限,最大輸出功率在每分鐘8000轉(zhuǎn)時為598馬力,從靜止加速到時速100公里,僅用2.3秒。它無疑是一部張牙舞爪的機(jī)械怪物,它飛奔的時候,工程師們不得不巨大的前后擾流板將這部車留在賽道上。車手在試駕之后做出了“不可駕馭(undrivable)”這樣恐怖的評價。

視頻:奧迪Quattro S1 Pikes Peak參加派克峰爬山賽


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車型3:現(xiàn)代勞恩斯-酷派賽車
動力:2.0T發(fā)動機(jī)/600馬力
參加賽事:漂移方程式

點(diǎn)擊查看:600馬力2.0T現(xiàn)代發(fā)布勞恩斯酷派賽車

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2013款 基本型

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2013款 基本型

  4月中旬,現(xiàn)代汽車公司發(fā)布了一款專門用于漂移的賽車,此款賽車是由2013款的現(xiàn)代Genesis Coupe勞恩斯-酷派)的基礎(chǔ)上改裝而來。現(xiàn)代將用它來參加漂移方程式(Formula Drift)的比賽。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2013款 基本型

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2013款 基本型


  漂移方程式(Formula Drift)是北美洲最專業(yè)的漂移系列錦標(biāo)賽,從第一次在北美的官方系列賽開始,漂移方程式就把賽車運(yùn)動的表現(xiàn)方式推向了極致。高超的車手駕馭技巧,大馬力的賽車的結(jié)合,產(chǎn)生出那種高速度下精準(zhǔn)的漂移擦身而過的極致體驗(yàn)。吸引了來自各界無數(shù)的觀眾和賽車改裝發(fā)燒友的關(guān)注。


現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2013款 基本型

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2013款 基本型

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2013款 基本型

  這輛勞恩斯-酷派雙門轎跑賽車,采用4.1升渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)(將原廠的3.8升擴(kuò)缸至4.1升)最大功率達(dá)到650馬力。

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