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周末改裝車集錦第126期 東京漂移精選

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■ 本周海外改裝資訊

  大家看完前面《速度與激情3:東京漂移》里出場的車型以后,是否勾起了自己的回憶,也許有人已經(jīng)想再重新看一遍影片了,不過在此要打斷一下,讓我們先看看這周海外都有哪些最新改裝資訊后,再繼續(xù)。

蘭博基尼LP640上身PUR玫瑰金輪圈

  PUR輪圈制造商發(fā)布了一款全新玫瑰金鋁合金輪圈,并把這款銅棕色概念輪圈配備在了一輛黑色蘭博基尼LP-640上。目前PUR在收集人們對這款輪圈的感覺,我們也不妨問自己一句“這款輪圈我喜歡嗎?”。

汽車之家 蘭博基尼 Murcielago 2007款 6.5 LP640

汽車之家 蘭博基尼 Murcielago 2007款 6.5 LP640

汽車之家 蘭博基尼 Murcielago 2007款 6.5 LP640

汽車之家 蘭博基尼 Murcielago 2007款 6.5 LP640

  PUR的這款輪圈名為6IX,采用五幅雙叉設(shè)計,簡潔中透露出些許華貴,不過官方暫時還未透露采用的是什么材料,只是宣稱這款輪圈在不同光線下會有別樣的視覺效果。

☆ SR Auto Group推出個人定制版寶馬M5 E60

  SR auto Group改裝公司善長推出一些混搭作品,下面這輛名為Project Exkalaber的2010款寶馬M5 E60,安裝了Hamman空力套件,以及PUR出品的“PUR 40UR DEPTH”21英寸輪圈,并搭配自己生產(chǎn)采用亞光處理的四出高性能排氣系統(tǒng)。

汽車之家 寶馬M 寶馬M5 2008款 M5

汽車之家 寶馬M 寶馬M5 2008款 M5

汽車之家 寶馬M 寶馬M5 2008款 M5

汽車之家 寶馬M 寶馬M5 2008款 M5

  突出的前唇能夠把空氣導(dǎo)流至車身兩側(cè),側(cè)裙很好的彌補了原本單調(diào)的車身,亞光五柱雙叉輪輻配合金屬亮面輪輞的輪圈性能氣息十足。向后延伸的后裙搭配亞光黑色四出排氣透露著低調(diào)而又運動的視覺效果,即使我們遮住M5的標(biāo)志,人們看到的第一反應(yīng)也會是“這輛車很快!”。

☆ Schmidt Revolution推出700馬力奧迪旅行版RS6

  奧迪RS6旅行版搭載的是5.0升V10雙渦輪增壓發(fā)動機,動力輸出高達(dá)580馬力和650牛米。而Schmidt Revolution改裝廠通過對動力系統(tǒng)的進(jìn)一步榨壓,將其提升至700馬力和790牛米。同時,Schmidt Revolution還為這輛車配置了CC LINE 22英寸輕量化鋁合金輪圈。

汽車之家 奧迪RS 奧迪RS6 2009款 RS6 5.0T Avant

汽車之家 奧迪RS 奧迪RS6 2009款 RS6 5.0T Avant

汽車之家 奧迪RS 奧迪RS6 2009款 RS6 5.0T Avant

汽車之家 奧迪RS 奧迪RS6 2009款 RS6 5.0T Avant

  Schmidt Revolution暫未公布這輛車的實際加速和極速數(shù)據(jù),不過原廠奧迪RS6的表現(xiàn)就已經(jīng)相當(dāng)恐怖,0-100公里/時 加速時間為4.6秒,0-200公里/時 加速時間為12.7秒,由于廠家對這輛車進(jìn)行了電子限速,極速只達(dá)到了250公里/時。

  小結(jié):這周給大家介紹的這三輛速度機器都擁有著各自的定位,蘭博基尼LP640為純性能跑車,本身就標(biāo)顯著速度與性能,相比來說,寶馬M5要稍微低調(diào)一些,不過搭載V10發(fā)動機的它同樣不是什么省油的“燈”,而擁有700馬力的旅行版奧迪RS6,你認(rèn)為會輸給前面那兩位嗎?(文/汽車之家 劉玨輝 尹棟 孟歡)


 ■ 本周視頻推薦

  真正的山路漂移是什么感覺?在狹窄而又多彎的山上充滿著各種無法預(yù)知的危險,也許稍不留神就會出事。下面這段視頻由一名車友拍攝,內(nèi)容為一群瘋狂的人駕駛著重度改裝車,集體在山路上進(jìn)行漂移,使原本安靜的山林充斥著各種排氣的轟鳴以及輪胎的尖叫聲。在視頻進(jìn)行到56秒時,那輛車排氣口竟懶洋洋的噴出了一撮火焰!


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  • LANCER 2008款 2.0 EX 時尚運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.20 41.10 9.20
    測試文章:外形是最大賣點!測三菱Lancer EX 2.0
    評測編輯-韓路:

    這個車賣得就是外觀,非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份,除了外觀操控也是得心應(yīng)手,相比那個外觀惡心外加動力寒磣的翼豹2.0R來說,LANCER EX真是個完美的入門運動車。

    評測編輯-王苦公:

    樣子確實很唬人,當(dāng)然真正開起來也就談不上什么性能了,畢竟原始定位是家用車,三菱招牌的渦輪技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)都沒有。所以試著用運動型家用車的眼光來看,Lancer EX還是挺不錯的,就是進(jìn)口車型的價格沒有親和力,不過聽說很快就會國產(chǎn)了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀,其動感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論!我并不認(rèn)為它是花瓶,首先,扎實的操控就是比較突出的,性能上也說得過去,另外,它還有完勝十代翼豹2.0的實力,花瓶稱號還是留給后者吧。

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LANCER Evolution 以往經(jīng)典版

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:暫無信息