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三菱(進(jìn)口)-LANCER

周末改裝車集錦第126期 東京漂移精選

尹棟
2012年03月24日 02:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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☆ 日產(chǎn)350Z

　　影片中第一反派DK駕駛一臺(tái)經(jīng)過深度改裝的日產(chǎn)350Z，在與肖恩第一次比賽時(shí)出場(chǎng)，車身同樣采用寬體設(shè)計(jì)，漆面以黑色為主，車頭則噴為灰色，使這輛車營(yíng)造出低沉中透露著一絲邪惡的氣質(zhì)，讓人感覺它就是專為DK設(shè)計(jì)的，車輛整體氛圍太符合他的身份了。

汽車之家

　　350Z是日產(chǎn)傳奇車系Fairlady Z的后繼車型，它搭載的是日產(chǎn)擁有“年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的VQ35 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用CVTC無(wú)級(jí)可變氣門正時(shí)技術(shù)，能夠保證動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定的輸出。

汽車之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)350Z 2006款 3.5 MT

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　　除了擁有出色的動(dòng)力系統(tǒng)外，日產(chǎn)還為350Z配置了6速手動(dòng)變速箱、Brembo制動(dòng)系統(tǒng)以及車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）等，采用前中置后驅(qū)設(shè)計(jì)，整車重量配比為53：47，這樣的車身黃金比例能夠保證在劇烈駕駛時(shí)車身的穩(wěn)定性。

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　　在2006年，國(guó)內(nèi)正式引進(jìn)日產(chǎn)350Z，雖然這個(gè)消息讓人雀躍，不過當(dāng)時(shí)將近60萬(wàn)超高的售價(jià)，讓很多喜愛它的人望而卻步，畢竟在國(guó)內(nèi)很多人都是在買人生第一輛車，需要對(duì)車輛的空間、價(jià)格等多方面的考慮，由于這些因素的制約使得350Z在國(guó)內(nèi)被無(wú)情的打入了“冷宮”。

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      這個(gè)車賣得就是外觀，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份，除了外觀操控也是得心應(yīng)手，相比那個(gè)外觀惡心外加動(dòng)力寒磣的翼豹2.0R來(lái)說，LANCER EX真是個(gè)完美的入門運(yùn)動(dòng)車。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      樣子確實(shí)很唬人，當(dāng)然真正開起來(lái)也就談不上什么性能了，畢竟原始定位是家用車，三菱招牌的渦輪技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)都沒有。所以試著用運(yùn)動(dòng)型家用車的眼光來(lái)看，Lancer EX還是挺不錯(cuò)的，就是進(jìn)口車型的價(jià)格沒有親和力，不過聽說很快就會(huì)國(guó)產(chǎn)了。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀，其動(dòng)感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論！我并不認(rèn)為它是花瓶，首先，扎實(shí)的操控就是比較突出的，性能上也說得過去，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實(shí)力，花瓶稱號(hào)還是留給后者吧。
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    LANCER Evolution 以往經(jīng)典版

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：緊湊型車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0
    變速箱：暫無(wú)信息

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