以下介紹其他對本劇有突出貢獻(xiàn)的配角和他們的座駕：

● 高橋啟介與馬自達(dá) RX-7 Type-R

　　車輛代號/別稱：FD3S

  所屬車隊(duì)：紅太陽

　　在漫畫中，作為高橋涼介弟弟身份出場的高橋啟介駕駛了一臺黃色馬自達(dá)FD。啟介駕駛技術(shù)高超，對FD的特性了如指掌，但相比冷靜并且高深莫測的哥哥，高橋啟介在性格上略顯沖動與稚嫩，也因此在與藤原拓海的交鋒中最終以失敗收場，但這也是《頭文字D》故事的開始：通過一次看似偶然的山道比拼，讓頭號男主角藤原拓海與高橋兄弟結(jié)下了不解之緣。

　　不得不提，在歷代《頭文字D》的周邊電子游戲中，馬自達(dá)RX-7 FD3S都是人氣最高的車種。設(shè)計(jì)完美的懸掛系統(tǒng)并賦予充足的動力，使FD3S無論直路還是彎道都有頂尖表現(xiàn)，可以說是各種賽道的全能車型，特別是山路，將此車稱為“山道之王”并不過分。

　　RX-7系列先后共推出三代車型，車身代號為FD的第三代RX-7車型成為了馬自達(dá)歷史上最好的跑車。1991年10月，第三代RX-7推出，經(jīng)過多年的研究與發(fā)展，RX-7外觀上更加注重空氣動力學(xué)的表現(xiàn)，車身尺寸增加，線條更加流暢，車身高度降低已減少風(fēng)阻系數(shù)。四個(gè)車輪外擴(kuò)，并配上大尺寸的輪圈和輪胎，以提高抓地力，使得RX-7獲得了更優(yōu)異的操控性和穩(wěn)定性。

　　發(fā)動機(jī)使用前中置發(fā)動機(jī)排布（發(fā)動機(jī)位于前軸之后），這樣的設(shè)計(jì)有助于降低車身重心并使第三代RX-7的前后輪負(fù)荷比達(dá)到完美的50：50。懸掛系統(tǒng)再次升級，前后懸掛均為全鋁制雙叉臂結(jié)構(gòu)懸掛，這樣的配置保證了四個(gè)輪子可以更好的緊貼地面，也是民用車中最為追求運(yùn)動性能的懸掛結(jié)構(gòu)。

　　動力方面，第三代RX-7使用的是代號13B系列的發(fā)動機(jī)，由兩個(gè)654cc的轉(zhuǎn)子組成，渦輪增壓器使用雙渦輪設(shè)計(jì)。在雙渦輪增壓器的作用下，第三代RX-7的最大功率達(dá)到了255馬力，這樣的輸出在當(dāng)時(shí)來說非常高。而1998年底，馬自達(dá)發(fā)布了RX-7 Type R和Type RS。這兩款車采用增壓值更大的渦輪增壓器并強(qiáng)化了冷卻系統(tǒng)，使得這兩款車型的最大功率達(dá)到了280馬力。

　　在改裝上，除了RE雨宮在轉(zhuǎn)子改裝界的威武名聲，還有不少廠牌也是專精于轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的改裝研發(fā)。超大馬力并不是搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的RX-7跑車的特長，輕量化的車身設(shè)計(jì)與近乎完美的底盤結(jié)構(gòu)，使得該車擁有無與倫比的操控性能，對動力系統(tǒng)的稍加優(yōu)化調(diào)整，便能得到其他車型望塵莫及的性能。所以RX-7跑車逐漸成為了改裝愛好者與職業(yè)車手的寵兒，在日本與一些歐美地區(qū)發(fā)達(dá)國家，無論是民間改裝車友聚會，還是職業(yè)車隊(duì)，都能見到RX-7（FD）的身影。