以下介紹其他對本劇有突出貢獻的配角和他們的座駕：

● 高橋啟介與馬自達 RX-7 Type-R

　　車輛代號/別稱：FD3S

  所屬車隊：紅太陽

　　在漫畫中，作為高橋涼介弟弟身份出場的高橋啟介駕駛了一臺黃色馬自達FD。啟介駕駛技術高超，對FD的特性了如指掌，但相比冷靜并且高深莫測的哥哥，高橋啟介在性格上略顯沖動與稚嫩，也因此在與藤原拓海的交鋒中最終以失敗收場，但這也是《頭文字D》故事的開始：通過一次看似偶然的山道比拼，讓頭號男主角藤原拓海與高橋兄弟結下了不解之緣。

　　不得不提，在歷代《頭文字D》的周邊電子游戲中，馬自達RX-7 FD3S都是人氣最高的車種。設計完美的懸掛系統(tǒng)并賦予充足的動力，使FD3S無論直路還是彎道都有頂尖表現(xiàn)，可以說是各種賽道的全能車型，特別是山路，將此車稱為“山道之王”并不過分。

　　RX-7系列先后共推出三代車型，車身代號為FD的第三代RX-7車型成為了馬自達歷史上最好的跑車。1991年10月，第三代RX-7推出，經(jīng)過多年的研究與發(fā)展，RX-7外觀上更加注重空氣動力學的表現(xiàn)，車身尺寸增加，線條更加流暢，車身高度降低已減少風阻系數(shù)。四個車輪外擴，并配上大尺寸的輪圈和輪胎，以提高抓地力，使得RX-7獲得了更優(yōu)異的操控性和穩(wěn)定性。

　　發(fā)動機使用前中置發(fā)動機排布（發(fā)動機位于前軸之后），這樣的設計有助于降低車身重心并使第三代RX-7的前后輪負荷比達到完美的50：50。懸掛系統(tǒng)再次升級，前后懸掛均為全鋁制雙叉臂結構懸掛，這樣的配置保證了四個輪子可以更好的緊貼地面，也是民用車中最為追求運動性能的懸掛結構。

　　動力方面，第三代RX-7使用的是代號13B系列的發(fā)動機，由兩個654cc的轉子組成，渦輪增壓器使用雙渦輪設計。在雙渦輪增壓器的作用下，第三代RX-7的最大功率達到了255馬力，這樣的輸出在當時來說非常高。而1998年底，馬自達發(fā)布了RX-7 Type R和Type RS。這兩款車采用增壓值更大的渦輪增壓器并強化了冷卻系統(tǒng)，使得這兩款車型的最大功率達到了280馬力。

　　在改裝上，除了RE雨宮在轉子改裝界的威武名聲，還有不少廠牌也是專精于轉子發(fā)動機的改裝研發(fā)。超大馬力并不是搭載轉子發(fā)動機的RX-7跑車的特長，輕量化的車身設計與近乎完美的底盤結構，使得該車擁有無與倫比的操控性能，對動力系統(tǒng)的稍加優(yōu)化調整，便能得到其他車型望塵莫及的性能。所以RX-7跑車逐漸成為了改裝愛好者與職業(yè)車手的寵兒，在日本與一些歐美地區(qū)發(fā)達國家，無論是民間改裝車友聚會，還是職業(yè)車隊，都能見到RX-7（FD）的身影。