● JUN打造869馬力4.0升日產(chǎn)GT-R

　　不好意思，各位，接下來(lái)還是日產(chǎn)GT-R。來(lái)自另一家打造賽道最速改裝車的廠牌JUN，這輛車排氣量被增加至4.0升，渦輪使用Garrett GT3071型號(hào)，動(dòng)力達(dá)到869馬力，在富士賽車場(chǎng)試車做出的極速是300km/h。這次東京展，許多廠牌紛紛拿出GT-R示范車的極速數(shù)字，似乎大家已經(jīng)玩膩了賽道圈速，開始在極速上面下功夫了。

　　自從早年JUN的靈魂人物小山先生隱身之后，大家對(duì)這個(gè)品牌的關(guān)注度已經(jīng)大不如前。但是其實(shí)JUN依然在積極研發(fā)對(duì)應(yīng)GT-R的改裝方案。現(xiàn)場(chǎng)的情況，JUN展位早已沒(méi)有當(dāng)年擠滿人的盛況了，廠方把4.0升GT-R發(fā)動(dòng)機(jī)的所有核心零件都攤在臺(tái)面上讓大家隨意把弄。其實(shí)說(shuō)把弄有點(diǎn)不夠嚴(yán)肅，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，平常都很少接觸到這些高性能的零件，而現(xiàn)場(chǎng)身穿JUN傳統(tǒng)鮮黃色衣服的工程師會(huì)非常熱情的解答你的問(wèn)題。

● TOP SECRET打造984馬力日產(chǎn)GT-R

　　在來(lái)之前，我們的疑問(wèn)就是對(duì)于GT-R，除了HKS、GREDDY之外，另外兩家傳統(tǒng)的大馬力高手JUN和TOP SECRET會(huì)有什么動(dòng)作。看完JUN，我們來(lái)看TOP SECRET。相對(duì)于JUN的有點(diǎn)冷清，TOP SECRET展位不大，但是人稍微多些，其中一個(gè)原因是現(xiàn)場(chǎng)一直在播放GT-R跑馬力機(jī)的視頻。說(shuō)到TOP SECRET這輛示范車，并沒(méi)有追隨增大排氣量的潮流，還是老老實(shí)實(shí)的采用3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，外掛一顆大號(hào)TD06-25G渦輪，馬力做到984馬力。

　　984馬力這個(gè)數(shù)值一點(diǎn)都不弱，但似乎在GT-R改裝圈子里面，TOP SECRET少了過(guò)往極受追捧的呼聲。和GREDDY、JUN一樣，TOP SECRET在本屆東京展的展位也不大，但是竟然開辟了一半位置用于賣精品，盡管各種潮TEE（潮流T恤）款式還是不錯(cuò)的，但是總覺(jué)得距離TOP SECRET原來(lái)那種專業(yè)的高端形象有點(diǎn)遠(yuǎn)。