眼球也高潮！2012東京改裝車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道
以下來(lái)看的這兩輛車(chē)，來(lái)自TOP FUEL，可能早期關(guān)注改裝的朋友聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)品牌。在本屆展會(huì)上，他們帶來(lái)兩輛車(chē)，一輛是經(jīng)過(guò)渦輪改裝的鈴木雨燕，安裝HKS GT系列渦輪，1.6升的排量竟然達(dá)到358馬力的水平。對(duì)于這么輕量化的小型車(chē)，不知道操控感受會(huì)是怎么樣呢？
● 混動(dòng)新潮流——312馬力本田CR-Z
TOP FUEL家的另一輛示范車(chē)，是本田的CR-Z，因?yàn)榇_認(rèn)很快將進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，這款車(chē)最近在改裝圈子里關(guān)注度很高。TOP FUEL的改動(dòng)很直接，外掛一個(gè)HKS GT2510的渦輪，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部也進(jìn)行了一系列的強(qiáng)化，行車(chē)電腦使用HKS F-con IS，最終達(dá)到312馬力。
盡管沒(méi)有GT-R那么大的馬力，但是渦輪雨燕的動(dòng)力還是讓人驚嘆，而CR-Z作為一款混合動(dòng)力的車(chē)型，一步步在迎來(lái)全新的“混合動(dòng)力”改裝文化潮流。很可惜，現(xiàn)場(chǎng)這兩輛車(chē)圍觀的群眾不多，大家似乎只對(duì)傳統(tǒng)的渦輪大馬力以及外觀奢華風(fēng)抱有濃厚的興趣。
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