既然產(chǎn)品線(xiàn)十分復(fù)雜且龐大，下面我來(lái)為大家列舉一些屬于雪佛蘭350型V8發(fā)動(dòng)機(jī)的知名版本。

　　這里需要插播一個(gè)小知識(shí)：從1971年開(kāi)始，美國(guó)實(shí)行SAE規(guī)則功率計(jì)算方式，從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，絕大多數(shù)車(chē)型在采用SAE標(biāo)準(zhǔn)所計(jì)算出的輸出功率都要比此前小一些，這是正常現(xiàn)象，并且新規(guī)定會(huì)讓車(chē)輛加裝尾氣處理零件，車(chē)企也會(huì)因?yàn)樾掠?jì)算標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施而刻意降低功率，換取排放與油耗數(shù)據(jù)。

　　雖說(shuō)雪佛蘭350型發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)眾多，備受歡迎，但它同樣經(jīng)歷了“石油危機(jī)”時(shí)期被迫降低功率去換取油耗表現(xiàn)，即便如此，雪佛蘭仍舊將這一系列發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)持到了90年代，可以說(shuō)個(gè)第一代Small Block系列歷史上最長(zhǎng)壽的重要機(jī)型，它為雪佛蘭積累了大量發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，也讓雪佛蘭真正坐實(shí)了“高可靠性”的口碑，可以說(shuō)沒(méi)有它也就沒(méi)有我們今天所能看到的這些新世代Small Block發(fā)動(dòng)機(jī)。

○ 第一代Small Block系列其它排量不同的“旁緣”發(fā)動(dòng)機(jī)

　　第一個(gè)我們來(lái)說(shuō)說(shuō)雪佛蘭307型發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于以雪佛蘭283型缸體為基礎(chǔ)制造的新發(fā)動(dòng)機(jī)，而曲軸連桿則來(lái)源于雪佛蘭327發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說(shuō)他的缸徑x行程應(yīng)為3.875英寸×3.25英寸（98.4mm×82.6mm），排量約為5.0L。

　　第二個(gè)我們來(lái)說(shuō)說(shuō)雪佛蘭302型發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是基于雪佛蘭327型的4英寸缸徑開(kāi)發(fā)而來(lái)，并更換3英寸行程的曲軸連桿，目的是為了讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠符合美國(guó)跑車(chē)俱樂(lè)部（SCCA）對(duì)于Trans-Am系列公路賽事規(guī)定（排量低于305ci.），在面對(duì)“死對(duì)頭”福特的時(shí)候更是完全讓對(duì)手招架不住。

　　最后一個(gè)則要留給雪佛蘭400型發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽(tīng)這個(gè)數(shù)字您就應(yīng)該明白了，這是一臺(tái)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)（約6.6L），缸徑與行程也在第一代Small Block系列當(dāng)中屬于“大哥般的存在”：4.125英寸×3.75英寸（104.8mm×95.25mm）。從1970年開(kāi)始，僅生產(chǎn)了10年便退出歷史舞臺(tái)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然真正意義上的雪佛蘭Small Block V8系列發(fā)動(dòng)機(jī)起步較晚，但這不妨礙它用短短幾年時(shí)間成為全美最受矚目的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。小巧、可靠、適應(yīng)性強(qiáng)、易于改裝，這些在Small Block V8發(fā)動(dòng)機(jī)誕生之初就已經(jīng)成為了它的標(biāo)簽，看看它的眾多版本，總有一款適合你！從下一期開(kāi)始我們會(huì)繼續(xù)聊這一發(fā)動(dòng)機(jī)系列的后續(xù)故事，敬請(qǐng)期待，有任何想要交流的也歡迎大家在我的編輯博客或新浪微博（@瓦罐寧子）給我留言。（文/圖 汽車(chē)之家 舒寧 感謝微博@三萬(wàn)英尺 對(duì)本文的技術(shù)資料支持）