對(duì)于車(chē)內(nèi)的安全設(shè)備我們最先想到的就是安全帶、安全氣囊，沒(méi)錯(cuò)，它們是保護(hù)司機(jī)、乘客安全的重要設(shè)備，不過(guò)也有一些人存在誤區(qū)，如有人抱怨安全氣囊未打開(kāi)造成的車(chē)內(nèi)人員傷亡，但其實(shí)造成車(chē)內(nèi)傷亡的主要原因很可能不是安全氣囊沒(méi)打開(kāi)，那是什么呢？咱帶著疑問(wèn)慢慢聊。

◆ 座椅、安全帶與安全氣囊

　　碰撞事故與靜壓測(cè)試不同的是，故事發(fā)生時(shí)駕駛員與乘客會(huì)因慣性、撞擊力在車(chē)內(nèi)移動(dòng)，位移越大受傷可能性越大。因此，限制位移是保護(hù)乘客安全的重要方面。

　　安全帶可以說(shuō)是車(chē)內(nèi)最重要且最基礎(chǔ)的安全性配置，很多致死事故都是發(fā)生在司機(jī)、乘客沒(méi)有系安全帶上。安全氣囊對(duì)乘客的保護(hù)也是基于駕乘者系安全帶的前提下，否則它很可能對(duì)人造成巨大的二次傷害。要知道安全氣囊的氣體發(fā)生器會(huì)在瞬間（0.1秒左右，充氣彈起速度約為320公里/時(shí)）產(chǎn)生大量的氣體充滿(mǎn)氣囊，它能產(chǎn)生多大的力呢，讓我們通過(guò)勇（zuo）敢（si）的外國(guó)人來(lái)了解下（以下試驗(yàn)極其危險(xiǎn)請(qǐng)勿模仿）。

　　因此呢，我們也再次強(qiáng)調(diào)開(kāi)車(chē)時(shí)請(qǐng)一定系安全帶，它會(huì)讓你以相對(duì)合理的位置、時(shí)機(jī)與安全氣囊接觸（例如安全氣囊的放氣階段），以此減少頸部位移，保護(hù)駕乘者安全。安全氣囊是具備的啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的，上圖為了試驗(yàn)我們推測(cè)勇士們更改了氣囊的觸發(fā)方式，讓我們來(lái)看看車(chē)輛安全氣囊傳感器的常規(guī)安裝位置都在哪里。

　　關(guān)于內(nèi)飾的安全，除了我們上邊介紹的這些安全設(shè)施外，內(nèi)飾的做工品質(zhì)也關(guān)乎乘客的安全，例如在碰撞時(shí)零部件的完整、不因脫落對(duì)乘客造成二次傷害。此外，我們也提醒您，盡量不要在車(chē)輛中自行安放擺件、掛飾等，在車(chē)禍中它們很可能對(duì)人員造成無(wú)法預(yù)知的傷害。

★ 編輯總結(jié)：

　　借著哈弗H4的靜壓測(cè)試以及車(chē)身拆解，跟大家多聊了兩句關(guān)于車(chē)身安全的知識(shí)。哈弗H4的靜壓測(cè)試成績(jī)達(dá)到了優(yōu)秀的水平，無(wú)論哪輛車(chē)只要對(duì)用戶(hù)提供了更為安全的保障，都是我們希望看到的。哈弗將產(chǎn)品進(jìn)行了更多的測(cè)驗(yàn)與拆解，這種開(kāi)誠(chéng)布公的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)度是值得很多國(guó)產(chǎn)乃至合資、進(jìn)口車(chē)企學(xué)習(xí)的。

　　當(dāng)然了，哈弗H4靜壓測(cè)試成績(jī)與一些一線(xiàn)產(chǎn)品相比，還有提升的空間的，也唯有不驕不躁不斷進(jìn)步，才能保持優(yōu)秀以及變得更好。今天的車(chē)輛安全知識(shí)就聊到這里，相信您在掌握這些知識(shí)后，在購(gòu)車(chē)用車(chē)時(shí)會(huì)考慮的更加全面。如果你還覺(jué)得不過(guò)癮，可以點(diǎn)擊重播鏈接進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，觀看我們的一線(xiàn)報(bào)道與講解。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 王鶴璇）

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