[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  這里，有血統(tǒng)純正的英國(guó)紳士，也有血統(tǒng)純正的英國(guó)車；這里，有簡(jiǎn)慢舒緩的鄉(xiāng)村公路，也有刺激萬(wàn)分的越野體驗(yàn)；這里，就是英國(guó)Gaydon，阿斯頓·馬丁的總部所在。盡管人煙稀少，甚至在地圖上都難覓蹤跡，這座小城卻在汽車業(yè)界大名鼎鼎，因?yàn)槌�了阿斯頓·馬丁，捷豹路虎的總部和研發(fā)中心也坐落于此。我來(lái)到了Gaydon，目的就是和路虎的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)碰上一面，好好聊聊他們近期的最新作品，就是它——攬勝星脈。

■ 初次見面，請(qǐng)多關(guān)照

　　身處Gerry McGovern（中文名：哲苪勛，下文簡(jiǎn)稱Gerry）在Gaydon的辦公室，我們一行人多少有些緊張，這是中國(guó)汽車媒體首次踏足這片空間，與這位身兼集團(tuán)董事和路虎首席設(shè)計(jì)總監(jiān)的大人物面對(duì)面。

　　眼前的Gerry身著藍(lán)色定制西裝，手腕上的百達(dá)翡麗Nautilus系列腕表格外耀眼，一身的行頭顯然經(jīng)過(guò)了精心搭配，像意大利人般對(duì)細(xì)節(jié)的追求背后，Gerry卻是一個(gè)不折不扣的英國(guó)人。“你要是夸他像個(gè)意大利人，他會(huì)很高興的！”與我們同行的工作人員悄悄的用中文和我說(shuō)。

　　“歡迎來(lái)到Gaydon，我的中國(guó)朋友們。請(qǐng)?jiān)�諒我昨晚休息的不好，所以今天看起�?lái)有一些疲憊�！盙erry首先開口了，見慣了大世面的他和緊張的我們形成了鮮明對(duì)比，邊說(shuō)他邊把桌子上的水杯和雜志簡(jiǎn)單收拾了一下，之后就開始了和我們的對(duì)話。

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　　“我們所在的Gaydon中心二戰(zhàn)時(shí)期英國(guó)皇家空軍的基地，后來(lái)捷豹路虎買下之后才成為了企業(yè)的研發(fā)中心。”Gerry告訴我們，一共有超過(guò)500名設(shè)計(jì)師和上千名工程師在這個(gè)地方辦公，所以這里也是設(shè)計(jì)和制造中心。而作為首席設(shè)計(jì)總監(jiān)，他要做的“不僅僅只有設(shè)計(jì)，還要維系品牌的基因傳承，注重設(shè)計(jì)哲學(xué)，并把這一系列的設(shè)計(jì)理念傳遞給設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)�！�

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　　攬勝星脈的設(shè)計(jì)思路在好幾年前就已經(jīng)建立，通常一款路虎新車的設(shè)計(jì)流程大概需要3-5年的時(shí)間，這款車第一幅草圖出來(lái)的時(shí)候就得到了集團(tuán)董事會(huì)的大力支持，而在這款車首次全球發(fā)布之后，設(shè)計(jì)上也獲得了一致的好評(píng)。Gerry認(rèn)為對(duì)于星脈而言，它首先是一款攬勝，所以對(duì)于一臺(tái)攬勝車來(lái)說(shuō)該傳承的細(xì)節(jié)并沒(méi)有被稀釋，比如蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、船型車尾等等。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為攬勝星脈定的基調(diào)就是要有現(xiàn)代感，并且看起來(lái)神秘而優(yōu)雅，實(shí)現(xiàn)這種感覺(jué)的方法，就是盡可能讓一切變得簡(jiǎn)約。

　　“盡管星脈看起來(lái)不像攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版那么方方正正的，但實(shí)際上你會(huì)發(fā)現(xiàn)攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版也在改變，只是改變的不那么明顯�！盙erry說(shuō)，“當(dāng)年我們推出極光的時(shí)候，因?yàn)橹�前沒(méi)有做過(guò)極光，所以我們可能嘗試一些更大膽和激進(jìn)的設(shè)計(jì)，事實(shí)證明反響很好。同樣的星脈也是這樣的情況，它的歷史是空白的，它的客戶群體也是全新的，他們喜歡某些設(shè)計(jì)或特征，你在設(shè)計(jì)的時(shí)候就不可能忽視他們的想法。”