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獨(dú)立懸架較量 自主品牌SUV底盤解析

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傳祺GS5 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版

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● 前懸架

  眾所周知,傳祺GS5的底盤源自阿爾法·羅密歐166底盤。實(shí)際駕駛過(guò)程中也證明了其優(yōu)秀地“血統(tǒng)”,感覺(jué)韌勁兒十足,這樣的結(jié)果當(dāng)然要得益于其懸架結(jié)構(gòu)。它也采用了雙叉臂獨(dú)立懸架,并且上控制臂材質(zhì)為鋁制。

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  同奔騰X80情況很類似,傳祺GS5也采用全框式副車架,加強(qiáng)車頭前部剛性效果相比H型更好,這從它參加C-NCAP碰撞結(jié)果中也可以看出端倪,它在C-NCAP碰撞試驗(yàn)中完全正面碰撞試驗(yàn)與40%正面偏置碰撞試驗(yàn)中都得到了不錯(cuò)的表現(xiàn),假人沒(méi)有受到嚴(yán)重傷害的可能。想了解其具體表現(xiàn)的請(qǐng)點(diǎn)擊這里閱讀。

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向編輯唐朝提問(wèn)
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