★14號館
●寶馬
◆寶馬M760Le
車展節(jié)奏：上市
售價：181.9萬元

　　2023成都車展上，寶馬M760Le正式上市，售價181.9萬元。

　　寶馬M760Le是一款搭載插電混動系統(tǒng)的大型轎車，基本沿用寶馬全新7系的外觀設計，但在運動套件的加持下，新車的運動風格得到更充分的展現(xiàn)。同時，新車會提供雙色車身，凸顯出自身的旗艦定位。車身尺寸方面，M760Le與寶馬全新7系保持一致，長/寬/高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。

　　內(nèi)飾方面新車將延續(xù)普通7系的設計，采用了雙聯(lián)大屏，水晶裝飾的氛圍燈也頗有新意，另外新車還配備后排娛樂屏以及控制屏等。

　　動力方面，寶馬M760Le xDrive將會配備一套基于3.0T發(fā)動機打造的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率將會達到420千瓦，峰值扭矩800牛·米。并擁有4.3秒的0-100km/h加速成績。此外，新車的最高車速250公里/小時，純電模式最高車速140公里/小時，18.7千瓦時電池組能夠帶來84公里的WLTP工況純電續(xù)航里程。

◆寶馬XM 50e和XM Label Red限量版
車展節(jié)奏：上市
售價：146.8萬元和280萬元

　　2023成都車展上，寶馬XM 50e和XM Label Red限量版正式上市，售價分別為146.8萬元和280萬元。

　　寶馬XM 50e這款車是XM系列中比較“溫和”的入門版本，也是一款采用插電式混合動力的大型SUV。該車采用了十分獨特的圣保羅黃色為主色調(diào)，與多處黑色高光車身細節(jié)以及側(cè)面裝飾帶行程鮮明的對比。寶馬XM本就擁有夸張的車頭、車尾設計，配合可選的23英寸M輕合金輪圈，進一步強化了它的個性和運動屬性。

　　動力方面，它使用3.0T雙渦輪增壓直列6缸汽油發(fā)動機與高性能電機組合的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為350kW/476馬力，峰值扭矩為700�！っ�，0-100km加速時間為5.1秒。

　　寶馬XM Label Red限量版是一款采用插電式混合動力的大型SUV。整車采用經(jīng)典的紅黑色搭配，巨型的雙腎中網(wǎng)、車窗輪廓、輪圈都被紅色的裝飾線條修飾，而其余部分都是黑化的展現(xiàn)。車頭中網(wǎng)還會有專屬的紅色徽章。是您能夠買到的寶馬旗下售價最貴的車型。

　　內(nèi)飾方面同樣采用了紅黑色的搭配，在中控屏下方可以看到“1/500”的限量標識，預示著該車將會限量500臺。此外，新車采用獨特的雙拼色座椅以及斷面效果的碳纖維裝飾，在左側(cè)換擋撥片處還配備有Boost Mode標識，啟動后將激活超增壓模式。

　　寶馬XM Label Red的動力系統(tǒng)將搭載一臺升級后的4.4T V8渦輪增壓發(fā)動機+混動系統(tǒng)，最大功率為748馬力（550千瓦），最大扭矩為1000牛·米。新車將匹配8速手自一體變速箱以及xDrive全時四驅(qū)系統(tǒng)，0-96km/h加速時間僅3.7秒。

◆寶馬i7 M70L
車展節(jié)奏：上市
售價：189.9萬元

　　2023成都車展上，寶馬i7 M70L正式上市，售價189.9萬元。

　　寶馬i7 M70L是一款純電動大型轎車，基本沿用寶馬全新7系的外觀設計，新車外觀采用諸多M專屬設計元素，如獨特的M專屬后視鏡、帶有M徽標的雙腎型進氣格柵、以及前翼子板上的M標識，新車的運動風格得到更充分的展現(xiàn)。此外，寶馬i7 M70L提供豐富的定制化雙色車漆選擇，凸顯出自身的旗艦定位。車身尺寸方面，i7 M70L與寶馬全新7系保持一致，長/寬/高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。

　　內(nèi)飾方面，新車將整體沿用普通版車型的設計，并將會在細節(jié)處融入一些凸顯運動屬性的設計元素，比如M徽標、運動座椅等。值得注意的是，寶馬優(yōu)化了新車的菜單設計，簡化了功能操作。

　　動力方面，寶馬i7 M70L搭載第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，在車輛前、后橋處均配備電機，綜合最大輸出功率高達485千瓦（660馬力），峰值扭矩高達1100�！っ�，0-100km/h加速時間僅為3.7秒。續(xù)航方面，寶馬i7 M70L帶來超過600公里的純電續(xù)航里程（CLTC）。

◆ 新款寶馬X5
車展節(jié)奏：上市
售價：61.5-80萬元

　　2023成都車展上，新款寶馬X5正式迎來上市，共推出6個配置車型，售價61.5萬-80萬元。作為中期改款車型，其針對外觀進行了升級，動力上依舊搭載2.0T以及3.0T發(fā)動機，功率相比現(xiàn)款有所升級，預計能夠帶來更加澎湃的駕駛感受。

　　國產(chǎn)新款寶馬X5的外觀進行了比較明顯的調(diào)整，下包圍處增加了類似獠牙的裝飾，兩側(cè)進氣口看上去尺寸也有所加大。此外，新車大燈內(nèi)部結構也有所升級，與進口版車型保持一致。

　　尾部方面，新車同樣將尾燈樣式換上了與海外版車型一樣的造型，不過后包圍依舊保留現(xiàn)款車型的樣子。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5060/2004/1768(1776)mm，軸距3105mm，與現(xiàn)款寶馬X5L保持一致。

　　內(nèi)飾方面，新車配備12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤+14.9英寸可觸控中央顯示屏組成的雙聯(lián)屏，并采用8.5代BMW iDrive操作系統(tǒng)，帶來優(yōu)秀的車機體驗。

　　動力方面，新車依舊搭載2.0以及3.0T發(fā)動機，預計增加了48V電機組成輕混系統(tǒng)，因此其最大功率分別提升至211kW和311kW。

◆全新寶馬iX1
車展節(jié)奏：上市
售價：29.99-33.99萬元

　　8月25日，全新寶馬iX1于2023成都車展正式上市，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為29.99-33.99萬元。新車同時提供M運動套裝，這也是M運動套裝首次應用在寶馬緊湊型豪華純電SUV車型上。

　　外觀方面，新車前格柵采用了標志性的封閉式設計，并在中網(wǎng)、前包圍、側(cè)裙以及后包圍等細節(jié)處融入藍色設計元素，整體擁有非常高的辨識度。前包圍兩側(cè)采用了大尺寸的通風口設計，線條造型硬朗，增添一定的運動氣息。

　　車身側(cè)面，與寶馬X1一樣，iX1也采用了隱藏式門把手，有利于降低風阻系數(shù)。新車的快充口位于普通燃油車加油口的位置，慢充口位于翼子板上。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距為2802mm。車尾設計充滿力量感，雖然沒有了排氣管，不過后包圍通過雙色設計依舊展現(xiàn)出了不錯的運動感。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設計，并內(nèi)置了寶馬最新的iDrive 9車機系統(tǒng)，在中控臺下方有一個空間巨大的手機無線充電面板和兩個杯架，功能控制區(qū)域與中央扶手形成了一個斷崖式的設計，并配備了撥桿式的電子換擋機構。此外，新車的空調(diào)出風口設計也較為獨特，中央是采用一體式造型，副駕駛則是一個雙排的貫穿式設計。

　　空間方面，由于新車整體尺寸的增加，其內(nèi)部空間也相應的變得更大。配置方面，全系車型均標準四個USB-C接口、兩個12V電源插座、藍牙接口。此外，新車還可選配205W的Harman Kardon高級音響系統(tǒng)，它擁有12個揚聲器和高保真揚聲器。另外，新車內(nèi)部還有一個面向車內(nèi)的攝像頭，車主可以將車內(nèi)照片同步至綁定的手機上，還可以通過My BMW應用程序的遠程功能檢查車輛的內(nèi)部狀況。

　　動力方面，全新寶馬iX1將配備前后雙電機的動力總成，最大功率313馬力，最大扭矩493�！っ�，配合四驅(qū)系統(tǒng)，其0-100km/h加速時間僅為5.7秒。同時，新車配備了一個64.7kWh的電池組，續(xù)航里程將達到450km。另外，新車還配備了130kW的快充系統(tǒng)，可在半小時內(nèi)從10%充電至80%。

●林肯
◆林肯航海家混動版
車展節(jié)奏：上市
售價：36.88—46.88萬元

　　2023成都車展上，林肯航海家混動版上市，推出3個配置，售價36.88—46.88萬元。

　　外觀方面，航海家混動版將與燃油版車型有所區(qū)分，新車使用大尺寸的中網(wǎng)設計，LED日間行車燈與LOGO貫穿相連，襯托了林肯的十字LOGO，前大燈組熏黑的設計，看上去深邃，兩側(cè)的進氣口造型將體現(xiàn)出燃油車與混動版車型的不同。

　　車身側(cè)面，新車采用黑化的設計，包括后視鏡，車窗下邊緣，以及翼子板裝飾等。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4908/1952/1717mm，軸距為2900mm。車輛尾部，是貫穿式尾燈的設計，同時林肯英文標識鑲嵌在尾燈之中。尾部采用藍色NAUTILUS字標，尾部保險杠也采用了全新樣式，與燃油版區(qū)分。從選裝來看，預計混動版車型車身上的標識和LOGO都將采用藍色的樣式。

　　動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電動機，發(fā)動機最大功率209千瓦，最高車速200km/h，電池采用比亞迪鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

◆林肯Z混動版
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　成都車展上，林肯Z混動版首發(fā)，新車在外觀設計方面與現(xiàn)款車型基本保持一致，但是仔細觀察會發(fā)現(xiàn)新車前包圍與現(xiàn)款在售車型有一定的差異，整體風格更加的簡潔、平面化。藍色的品牌LOGO突出了新能源的身份。

　　作為林肯家族標示性的設計之一，貫穿式尾燈組依然出現(xiàn)在了林肯Z混動版之上，相比于SUV家族的簡約設計，林肯Z混動版的尾燈要更加運動，同時燈組下方黑色飾板也讓車尾看起來更有層次感。

　　動力系統(tǒng)部分，該車搭載的是CAF484WQC1 2.0T混動系統(tǒng)，最大的功率為216kW，電池方面采用的是比亞迪鋰電池有限公司生產(chǎn)的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

◆新款林肯冒險家混動版
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　成都車展上，新款林肯冒險家混動版首發(fā)，新車在燃油版的基礎上增加了一些具有新能源氣息的裝飾。

　　冒險家混動版的外觀設計與燃油版類似，但在LOGO處改為藍色設計，彰顯新能源車的身份。其前臉以全新Quiet Flight 2.0設計理念打造，配備全新星耀式前格柵、星瞳自適應LED前大燈以及飛翼式LED日行燈。車尾也使用了貫穿式燈組，在貫穿式燈組上還有鍍鉻飾條。

　　動力方面暫未公布，但參考一起發(fā)布的林肯Z，搭載的是CAF484WQC1 2.0T混動系統(tǒng)，最大的功率為216kW，電池方面采用的是比亞迪鋰電池有限公司生產(chǎn)的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。關于新車的消息，我們會持續(xù)關注。

●捷尼賽思
◆捷尼賽思G90/捷尼賽思G90行政加長版
車展節(jié)奏：上市
售價：69.88-115.88萬元

　　在2023成都車展上，捷尼賽思G90及捷尼賽思G90行政加長版正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區(qū)間為69.88-115.88萬元。按照規(guī)劃來看，到2025年，捷尼賽思所有全新車型均為純電車型，到2030年，捷尼賽思實現(xiàn)100%零排放。

　　外觀方面，新車依舊采用捷尼賽思家族式設計風格，盾形中網(wǎng)搭配分體式大燈很有辨識度。同時，新車將推出標準軸距版和長軸距版車型，標準軸距版車型尺寸長寬高分別為5275mm/1930mm/1490mm，軸距3180mm，長軸距版車型尺寸長寬高分別為5465mm/1930mm/1490mm，軸距3370mm，車長和軸距都增加了190mm。

　　 內(nèi)飾方面，新車以Beauty of White Space為設計理念，從配色、配置到氛圍都突出了豪華感。細節(jié)方面，新車采用了雙輻式多功能方向盤，搭配中控臺的分段式連屏以及后排的10.2英寸觸摸屏，提升用車感受。后排中央扶手處還配備一臺8英寸平板電腦，可通過該平板控制照明、座椅按摩以及遮陽簾等。

　　 動力方面，此前公布了標準軸距版車型將搭載一臺3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，其最大功率為380馬力，峰值扭矩為530�！っ�，傳動方面與之匹配的是8速手自一體變速箱。長軸距版車型將采用輕混模式，由3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機與電動機械增壓裝置組成，其最大功率或提升至426馬力，同時油耗表現(xiàn)為20mpg（約11.8L/100km），與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱，并提供后驅(qū)或四驅(qū)車型供選擇。

◆捷尼賽思X Speedium Coupe概念車
車展節(jié)奏：首發(fā)

　　在2023成都車展上，捷尼賽思X Speedium Coupe概念車正式亮相，作為品牌旗下的純電動跑車，該車整體前衛(wèi)，未來感十足。

　　捷尼賽思X Speedium Coupe概念車是以捷尼賽思X Coupe概念車為基礎打造的純電動跑車概念，整體沿用了X Coupe概念車的基本設計。它擁有光潔的車身設計，家族式標志性的倒三角鉆石設計與燈組巧妙結合，封閉式前格柵造型以及LED燈帶元素的加入，使其看上去更具科技感。

　　尾部來看，新車也采用了雙條幅的尾燈組設計，后備廂采用了圓弧的輪廓造型，形成了一個類似鴨尾的擾流板設計，并在其上內(nèi)嵌了貫穿式的LED燈組。捷尼賽思X Speedium Coupe概念車的翡翠綠金屬漆被命名為“仁濟綠”。