★ 2號(hào)館
● 吉利汽車
◆ 吉利銀河L6
車展節(jié)奏：預(yù)售
預(yù)售價(jià)：12.80-15.80萬(wàn)

　　8月25日，2023成都車展正式拉開帷幕，在吉利展臺(tái)上，吉利銀河旗下緊湊型轎車——銀河L6正式開啟預(yù)售，新車共推出4款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.80-15.80萬(wàn)元。

　　外觀方面，吉利銀河L6采用全新的“雷虎·電感”造型，擁有十足的視覺(jué)辨識(shí)度。具體來(lái)看，該車前臉采用封閉式格柵處理，并采用分體式燈組以及貫穿式燈帶元素，讓這款車看上去十分前衛(wèi)且時(shí)尚。同時(shí)，兩側(cè)豎狀燈組的加入，也提升了車輛的視覺(jué)層次感。當(dāng)然，全新的品牌LOGO造型，增加了視覺(jué)新鮮感。

　　側(cè)面來(lái)看，新車采用溜背式造型，并配備隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈，讓這款車看上去十分運(yùn)動(dòng)。尾部方面，貫穿式尾燈組的加入以及下方大尺寸擴(kuò)散器造型，在提升視覺(jué)層次感的同時(shí)，還大大增加運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，該車將推出銀河炫彩白、夜魅紫、山嵐青、晨曦白、拂曉灰五種車身配色供消費(fèi)者選擇。

　　內(nèi)飾方面，該車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏，讓這款車擁有足夠的科技感。同時(shí)，全新樣式的多功能方向盤，也提升了車輛的視覺(jué)質(zhì)感。值得一提的是，官方表示該車將擁有270°軟觸環(huán)抱設(shè)計(jì)的后排座椅、256色氛圍燈以及智能香氛系統(tǒng)等。根據(jù)此前信息，吉利銀河L6將搭載高通驍龍8155芯片，大大提升用戶的數(shù)字交互體驗(yàn)。同時(shí)，該車還配備生成式AI產(chǎn)品——Wow壁紙和依托AI智能語(yǔ)言搜索引擎而來(lái)的車外語(yǔ)音交互功能。

　　車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm。動(dòng)力方面，新車將搭載e-CMA智能電混架構(gòu)以及新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統(tǒng)。結(jié)合此前申報(bào)信息來(lái)看，該車將配備型號(hào)為BHE15-BFZ的雷神1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)以及P1+P2雙電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦。根據(jù)此前信息來(lái)看，該車將配備3擋DHT Pro變速箱。

● 上汽大通MAXUS
◆ 上汽大通 大家7
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：25.98-29.98萬(wàn)

　　在2023成都車展上，上汽大通MAXUS 大家7正式上市，新車共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為25.98-29.98萬(wàn)元。新車定位中型電動(dòng)MPV，外觀采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，內(nèi)飾為內(nèi)嵌式的連屏布局方式。同時(shí)，新車將支持充電/換電兩種補(bǔ)能模式。關(guān)于詳細(xì)售價(jià)，見(jiàn)下表：

　　外觀部分，前臉整體采用平直的幾何切割造型，搭配環(huán)狀燈帶和T字形淚眼式燈組。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條硬朗的肌肉線條延伸至A柱位置，奠定了整車的線條走勢(shì)。此外，車頭的配色方案采用黑化的處理方式，沒(méi)有多余的鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，增添不少科技感。

　　車身側(cè)面，平直錯(cuò)落的腰部線條從前翼子板延伸至車尾，配合隱藏式門把手，整體造型十分簡(jiǎn)約。同時(shí)車身側(cè)面還采用雙拼色的配色布局，車窗和車頂都進(jìn)行黑化的設(shè)計(jì)，搭配黑色的側(cè)裙和熏黑的輪圈為新車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。尾部同樣采用簡(jiǎn)約的方正造型，貫穿式熏黑“7”字形尾燈與車頭相互呼應(yīng)。座椅布局方面，新車提供6/7座布局，滿足用戶需求。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為4907/1885/1756（1768）mm，軸距2975mm。

　　整體內(nèi)飾來(lái)看，新車中控采用貫穿式的大連屏設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化全部物理按鍵，造型簡(jiǎn)約。中央扶手箱和儀表臺(tái)中間為通透布局，延續(xù)了一貫的MPV車型的內(nèi)飾布局特點(diǎn)。同時(shí)，中央扶手箱十分寬厚，預(yù)計(jì)內(nèi)部應(yīng)該有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。此外，中央扶手面板提供手機(jī)無(wú)線充電和常規(guī)的杯架設(shè)計(jì)。圖中方向盤部分能夠看出將常規(guī)的圓形多功能三幅式，并搭配懷擋撥桿。

　　動(dòng)力方面，從此前申報(bào)信息來(lái)看，新車提供換電和充電兩種補(bǔ)能模式，并配備峰值功率180kW的電機(jī)。電池來(lái)自寧德時(shí)代和上汽的合資公司，有三元鋰和磷酸鐵鋰兩種選擇。

● 上汽大眾
◆ 2024款威然
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：28.98-40.28萬(wàn)

　　在8月25日開幕的成都車展上，新款大眾威然正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為28.98-40.28萬(wàn)元。該車定位是一款中大型MPV，也是上汽大眾的旗艦MPV車型。作為年度改款車型，新車主要是針對(duì)配置以及第三排空間方面進(jìn)行了升級(jí)。關(guān)于詳細(xì)售價(jià)，見(jiàn)下圖：

　　來(lái)看新車，新款威然整體沿用了現(xiàn)款的外觀設(shè)計(jì)，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配LED燈組，視覺(jué)效果凸顯大氣。大面積的鍍鉻裝飾進(jìn)一步增強(qiáng)了車頭的氣勢(shì)。

　　側(cè)面來(lái)看，超過(guò)5.3米的車身尺寸使其看起來(lái)優(yōu)雅而修長(zhǎng)，多條折線的運(yùn)用使得該車的線條看起來(lái)更為飽滿。尾部的設(shè)計(jì)營(yíng)造出較強(qiáng)的層次感，同時(shí)依舊是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并應(yīng)用了扁平化LOGO和英文字母。貫穿車燈和車標(biāo)的細(xì)長(zhǎng)鍍鉻條進(jìn)一步增加了新車的視覺(jué)寬度。

　　內(nèi)飾方面，現(xiàn)款車型采用了全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕。方向盤和換擋桿也是大眾家族的最新的款式。威然的第二排座椅為獨(dú)立式，能夠調(diào)節(jié)靠背角度、腿托高度等，能夠帶來(lái)飛機(jī)頭等艙級(jí)別的乘坐體驗(yàn)。此外，新款車型的第三排座椅也進(jìn)行了優(yōu)化，提升乘坐舒適性。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款威然全系均搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個(gè)版本，最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦），峰值扭矩分別為320�！っ缀�350�！っ住�傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速DSG濕式雙離合變速箱。

◆ 大眾凌渡L 200TSI
車展節(jié)奏：首次公眾亮相
售價(jià)：14.39萬(wàn)

　　8月25日，2023成都車展正式拉開帷幕，我們從現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了上汽大眾凌渡L 200TSI車型，新車已于此前完成上市，售價(jià)為14.39萬(wàn)元。隨著此次1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)車型的加入，大大降低了該車的準(zhǔn)入門檻，有望提升產(chǎn)品銷量。

　　外觀方面，凌渡L 200TSI延續(xù)目前車型的設(shè)計(jì)，整個(gè)車身動(dòng)感，采用類似轎跑車式的設(shè)計(jì)。新車外觀設(shè)計(jì)比較個(gè)性，前臉流線動(dòng)感，并且采用類似于大眾ID.家族式的風(fēng)格，兩個(gè)前大燈中央，是大眾LOGO貫穿相連，下部是大嘴式的格柵設(shè)計(jì)。

　　尾部采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，樣式同樣個(gè)性新穎。不過(guò)由于該車為入門款版本，因此在配置方面有所較低，比如取消了天窗的設(shè)計(jì)，采用尺寸更小的輪圈等。

　　內(nèi)飾方面，凌渡L 200TSI同樣延續(xù)目前車型的設(shè)計(jì)，采用雙聯(lián)屏的內(nèi)飾，內(nèi)飾也比傳統(tǒng)大眾車型更具個(gè)性一些，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更大膽。雖然新車的價(jià)格不低，但是整體的配置也相對(duì)較高，功能齊全。動(dòng)力方面，凌渡L 200TSI車型搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力（85千瓦），最大扭矩200牛·米，與之匹配的是7速干式雙離合變速箱，WLTC工況綜合油耗為5.87L/100km。

● 上汽集團(tuán)榮威
◆ 榮威D7 EV/榮威D7 DMH
車展節(jié)奏：亮相

　　2023成都車展上，榮威D7 EV和D7 DMH雙車迎來(lái)首發(fā)亮相。新車是榮威旗下全新中大型轎車，作為榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車型，整體設(shè)計(jì)營(yíng)造出更加年輕和前衛(wèi)的視覺(jué)效果。

『榮威D7 DMH；榮威D7 EV』

　　外觀方面，新車前臉采用了全新的品牌電感化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，區(qū)別于現(xiàn)有榮威序列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，整體更具辨識(shí)度。具體來(lái)看，榮威D7 EV與DMH采用差異化造型，D7 EV采用封閉式前臉、分體式大燈的設(shè)計(jì)；D7 DMH采用一體式大燈，前進(jìn)氣格柵采用左右拓展、上下支撐的外延設(shè)計(jì)元素，整車視覺(jué)更顯寬大。

『榮威D7 DMH；榮威D7 EV』

　　車身側(cè)面來(lái)看，這款車配備隱藏式門把手以及18英寸低風(fēng)阻造型的輪圈，整體更具科技感。車尾方面，尾部造型圓潤(rùn)寬厚，飽滿而富有張力。尾燈造型細(xì)長(zhǎng)，配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm。

『榮威D7 DMH；榮威D7 EV』

　　榮威D7 EV誕生于上汽星云純電專屬平臺(tái)，其將提供2款全新魔方電池，對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。動(dòng)力方面，新車將一臺(tái)VGA六合一電機(jī)，最大功率為155kW的永磁同步電機(jī)。DMH混動(dòng)版則搭載的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率大于43%，饋電油耗為4.3L/100km。在CLTC工況下，其純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程為1400km。

● 上汽集團(tuán)名爵
◆ 名爵Cyberster
車展節(jié)奏：首次公眾亮相

　　2023成都車展上，名爵Cyberster迎來(lái)公眾亮相。新車是上汽名爵旗下全新敞篷電動(dòng)跑車，采用兩門兩座軟頂敞篷的車身設(shè)計(jì)，將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種布局。此前名爵Cyberster已分別在海外及國(guó)內(nèi)公布外觀內(nèi)飾，此次是在成都車展期間向公眾展出。

　　外觀部分，新車采用了Roadster跑車造型，為雙座設(shè)計(jì)，并擁有一套軟頂機(jī)械敞篷結(jié)構(gòu)。大燈組采用原子能設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造出更具科幻的視覺(jué)效果。下包圍配備了造型復(fù)雜的導(dǎo)流槽和進(jìn)氣口，能夠大幅提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。新車采用了超跑常見(jiàn)的剪刀門結(jié)構(gòu)，看上去十分炫酷。

　　名爵Cyberster外門把手被觸控按鍵所取代。并且在觸控按鍵的旁邊以及車門上，還配備了探測(cè)上方以及側(cè)方障礙物的雷達(dá)探頭，防止開門時(shí)發(fā)生磕碰。另外，該車采用的是無(wú)框車門設(shè)計(jì)，十分符合跑車的定位。20英寸的雙色輪圈搭配紅色的制動(dòng)卡鉗，增添了更加動(dòng)感的氣息。

　　車尾采用了貫穿式LED尾燈，箭頭形的燈組設(shè)計(jì)十分有辨識(shí)度。新車的車尾沒(méi)有采用獨(dú)立的擾流板，只有一個(gè)上翹的小鴨尾，但在車尾底部設(shè)置了大尺寸的擴(kuò)散器。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4535/1913/1329mm，軸距為2690mm。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)也充分融合了運(yùn)動(dòng)感以及科技感，它沒(méi)有傳統(tǒng)的中控屏幕，駕駛員前方是環(huán)繞式的三聯(lián)液晶儀表。方向盤上配備了“換擋撥片”，左右撥片分別是用來(lái)控制動(dòng)能回收系統(tǒng)以及換擋模式。紅色的座椅使得整個(gè)內(nèi)飾氛圍看起來(lái)十分戰(zhàn)斗。同時(shí)，據(jù)官方表示，其中控面板使用了碎碳纖維打造，配合Y字形運(yùn)動(dòng)座椅，增強(qiáng)了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　動(dòng)力方面，名爵Cyberster配有單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版為后軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；雙電機(jī)版本，前軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率150千瓦，后軸同樣搭載永磁同步電機(jī)，最大功率250千瓦。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km。

◆ MG4 EV
車展節(jié)奏：車型命名調(diào)整

　　2023成都車展上，上汽集團(tuán)名爵品牌旗下緊湊型純電動(dòng)轎車——MG MULAN正式更名為MG4 EV。目前該車共有7款在售車型，售價(jià)區(qū)間為12.98-18.68萬(wàn)元。

　　該車并不是一款僅面向國(guó)內(nèi)的單一市場(chǎng)車型，整車造型由上汽集團(tuán)中英兩地團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)，除了中國(guó)市場(chǎng)之外，它還要滿足歐洲以及更多國(guó)家用戶的用車需求。整車造型采用了較為激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尤其是車頭部分看著非常兇悍。作為一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的純電小車，從側(cè)面看MG MULAN體型小巧，實(shí)際外廓尺寸以及體量感與大眾ID.3相仿，這樣的體型更便于在擁擠的車流中穿梭，泊入各種停車位中也更加方便。

　　尾部線條相比車頭來(lái)說(shuō)復(fù)雜了不少，無(wú)論是帶有鏤空設(shè)計(jì)的分體式擾流板還是底部的護(hù)板設(shè)計(jì)，起伏的造型增加了不少靈動(dòng)趣味。尾燈造型也可謂與眾不同，貫通式LED不僅燈罩有著明顯的向外凸出的趨勢(shì)，兩側(cè)的分叉設(shè)計(jì)也增強(qiáng)了視覺(jué)張力。

　　其內(nèi)飾采用的是較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更有那種居家的氛圍。造型上獨(dú)特的設(shè)計(jì)我覺(jué)得就是中控屏下方突出的小托盤式設(shè)計(jì)，上面僅有旋鈕擋把、手機(jī)充電槽以及電子手剎三個(gè)功能，高度和突出距離都恰到好處。儀表屏和中控車聯(lián)屏的尺寸分別為7英寸和10.25英寸，可視面積不算特別大，夠用就行。

　　動(dòng)力方面，新車提供后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種布局，其中單電機(jī)提供125kW和150kW兩種功率；雙電動(dòng)機(jī)版本最大功率為315kW，峰值扭矩為600N·m，其0-100km/h加速僅需3.8秒。同時(shí)，新車搭載上汽“魔方”電池，提供51kWh（磷酸鐵鋰電池）和64kWh（三元鋰電池）。續(xù)航里程方面，兩驅(qū)車型根據(jù)電池不同最大續(xù)航里程為425km和520km（CLTC），四驅(qū)車型最大續(xù)航里程460km（CLTC）。