● 首發(fā)：哈弗神獸

　　在剛開幕的2021成都車展上，哈弗旗下全新車型哈弗神獸正式亮相。新車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車搭載代號(hào)為4B15C的1.5T高功率四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。

　　哈弗神獸的車頭進(jìn)氣格柵采用了無邊界的設(shè)計(jì)，看起來很有張力，上半部分是日間行車燈帶，大燈燈組則融合在了前格柵兩側(cè)，并且燈組采用了扁平設(shè)計(jì)，這樣一來它并不會(huì)干擾到車頭的整體感覺。

　　神獸的側(cè)面和初戀、赤兔的區(qū)別還是挺大的，首先就是實(shí)際的尺寸，新車的長寬高尺寸為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm，軸距超過了赤兔，整個(gè)車的側(cè)面看起來非常立體。

　　車輛尾部采用了很多目前很流行元素，比如擾流板和下方的黑色擴(kuò)散器，尾燈的造型有點(diǎn)意思，它并沒有采用貫穿式的設(shè)計(jì)，而是采用了V字形的尾燈，除了尺寸非常大以外，它也成為了車身線條的一部分，讓邊角處看起來凌厲了不少。

　　內(nèi)飾部分，中控臺(tái)直接使用了12.3+14.6雙連屏設(shè)計(jì)，除了雙閃以及無鑰匙啟動(dòng)按鍵以外，其余所有的物理按鍵統(tǒng)統(tǒng)取消。中控屏內(nèi)部搭載的是長城汽車咖啡智能系統(tǒng)，具備全場景智能交互、個(gè)性化語音交互等等功能，A柱位置也是配備了駕駛員檢測探頭，可以進(jìn)行面部識(shí)別，疲勞檢測等功能，這些科技化裝備也都是年輕人比較喜歡的。除此之外，車內(nèi)還配備了一個(gè)25英寸的HUD抬頭顯示，可以顯示絕大部分車輛行駛的信息。

　　哈弗神獸將搭載代號(hào)為4B15C的1.5T高功率四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，并且還會(huì)推出2.0T的版本和配備檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)的車型。

● 首發(fā)：博越X

　　8月29日，在2021成都車展開幕期間，吉利博越家族全新車型——博越X在車展中正式亮相。官方解釋稱，其中X代表新車在博越固有的“好看、好開、好智能”的車格基礎(chǔ)上，注入“Flux能量風(fēng)暴、Relax暢享自由、Outfox智勝未來”的X新靈魂。吉利博越5年累計(jì)銷售126萬臺(tái)。

　　新車采用了區(qū)別于吉利家族現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)語言，整體視覺效果十分激進(jìn)，采用“能量風(fēng)暴”家族前臉。具體來看，該車采用了大尺寸前格柵，內(nèi)部造型營造出X型，同時(shí)其中網(wǎng)的上、中、下分別采用不同的形狀進(jìn)行裝飾，辨識(shí)度極高。霧燈區(qū)域的進(jìn)氣口尺寸同樣很大，并且提升了視覺重心。

　　新車側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括硬朗的腰線以及懸浮式車頂設(shè)計(jì)均得以保留。車尾方面，新車采用了隱藏式排氣管設(shè)計(jì)，并加裝了模仿排氣的裝飾，提升視覺感受。

　　內(nèi)飾方面，新車的中控臺(tái)區(qū)域在博越基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面的提升，三色內(nèi)飾更顯檔次感，大尺寸中控屏和空調(diào)面板按鍵進(jìn)行了重新的整合，整體感變得更強(qiáng)，變速器排擋區(qū)域的按鍵也重新布局，整體視覺明顯提升。

　　動(dòng)力方面，博越X將繼續(xù)搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW（184馬力），峰值扭矩為300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

● 上市：全新吉利帝豪

　　8月28日，吉利官方正式宣布，旗下緊湊型轎車——全新一代帝豪（官方稱其為第4代）正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為6.99-8.89萬元。關(guān)于新車詳細(xì)售價(jià)以及更多官方優(yōu)惠政策，請(qǐng)見下表/圖：

　　外觀方面，新車采用了吉利家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體看上去更加年輕、時(shí)尚。細(xì)節(jié)方面，其采用了多邊形前格柵，內(nèi)部則配有直瀑式飾條元素，搭配全黑色的品牌LOGO以及兩側(cè)狹長燈組，十分運(yùn)動(dòng)。

　　車身側(cè)面來看，新車的側(cè)面線條流暢利落，官方稱其為天際貫穿銳棱腰線，從前翼子板延伸至尾部，串聯(lián)起整個(gè)車身，營造出飽滿完整的型面。同時(shí)，新車的車頭微微下壓，車尾微微上翹，而車頂弧線從車頭延展至車尾，讓整車看起來盡顯舒展。

　　尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組（官方稱其為天際貫穿律動(dòng)尾燈）。同時(shí)，該車左右兩側(cè)燈組采用旋轉(zhuǎn)樓梯造型設(shè)計(jì)，既增強(qiáng)了深邃感，又拉伸了尾部的視覺效果，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)也遵循了“科技簡約”的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，在化繁為簡的同時(shí)也讓車輛提升了時(shí)尚氣息。具體來看，該車中控臺(tái)采用了更多的平直線條，層次感和橫向延伸感得到巧妙提升（官方稱其為天際貫穿科技中控）。值得一提的是，據(jù)官方表示，其內(nèi)飾軟性材質(zhì)覆蓋率超過85%，預(yù)計(jì)能夠帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。

　　配置方面，新車將配備三輻式平底多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏。新車搭載全新GKUI車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集智能導(dǎo)航、影音娛樂、語音互聯(lián)、車家互聯(lián)于一體，并支持OTA升級(jí)。

　　在乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后，他的頭部空間剩余四指；保持前排位置不變，當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時(shí)，其頭部空間剩余四指，腿部空間則為一拳三指，表現(xiàn)較為出色。

　　值得一提的是，后排中間地板基本全平，椅面也較平，讓應(yīng)急坐在中間的乘客舒適度得到很好提升。后備廂空間方面，該車整體表現(xiàn)屬于主流水準(zhǔn)，不過其開啟方式略顯單一，僅能用鑰匙或車內(nèi)按鈕進(jìn)行開啟。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載型號(hào)為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為114馬力，峰值扭矩147N·m，與之匹配的或?yàn)镃VT無級(jí)變速箱。

● 上市：2022款瑞風(fēng)M3

　　在8月29日開幕的成都車展上，2022款瑞風(fēng)M3正式上市，新車售價(jià)8.28-9.08萬元。新車作為年代款車型，主要是針對(duì)外觀/內(nèi)飾都有一定微調(diào)，另外配置上也有小幅升級(jí)。瑞風(fēng)MPV家族將全面升級(jí)車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛技術(shù)，還可以用App遠(yuǎn)程控制。

　　2022款瑞風(fēng)M3并沒有針對(duì)外觀進(jìn)行大幅調(diào)整，依然保持了宜商宜家的設(shè)計(jì)思路，六邊形進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾條，與大燈組相連的設(shè)計(jì)依然具有家族特色，車燈內(nèi)部設(shè)計(jì)有一定的提升和改進(jìn)。同時(shí)2022款瑞風(fēng)M3還升級(jí)了外觀配色，極地藍(lán)車漆使得整車看起來更加時(shí)尚。

　　2022款瑞風(fēng)M3內(nèi)飾進(jìn)行了整體優(yōu)化，配備有獨(dú)立10.25寸中控大屏，同時(shí)新車加入了雙色內(nèi)飾，整體的時(shí)尚感大幅度提升。作為年代款車型，新車將以配置升級(jí)調(diào)整為主。

　　動(dòng)力方面，2022款瑞風(fēng)M3將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力，提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力（110千瓦）和133馬力（98千瓦）。傳動(dòng)方面，全系標(biāo)配5速手動(dòng)變速箱。

● 首發(fā)：2022款瑞風(fēng)L6 MAX

　　2021成都車展上，2022款瑞風(fēng)L6 MAX首發(fā)亮相，新車在配置方面進(jìn)行了小幅度的升級(jí)，放棄使用JAC江淮LOGO。

　　外觀方面，2022款瑞風(fēng)L6 MAX延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，在車頭和車尾的車標(biāo)上有細(xì)微的位置調(diào)整，加入了“REFINE”的LOGO和英文標(biāo)識(shí)，瑞風(fēng)家族MPV未來將不再以江淮稱呼。外觀上，新車前臉為辨識(shí)度很高的大尺寸六邊形網(wǎng)狀鍍鉻裝飾，上方的鍍鉻條貫穿左右，將兩側(cè)燈組與中央的LOGO相連。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5255/1850/1970mm，軸距達(dá)到了3200mm。

　　內(nèi)飾方面，變化也極為細(xì)微，比如升級(jí)為更小巧的變速器排擋，新增加了電子手剎等配置。新車配備較大尺寸的懸浮式液晶中控屏，再加上更多細(xì)節(jié)的優(yōu)化，整體看上去要更加上檔次。其第二排采用了獨(dú)立座椅，并配備有獨(dú)立空調(diào)、USB接口等。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載的是2.0T+6DCT的動(dòng)力總成，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力，峰值扭矩為290�！っ�。

● 首發(fā)：新款域虎7

　　在剛開幕的2021成都車展上，江鈴汽車正式發(fā)布了新款域虎7皮卡。新車在外觀上和在售車型有明顯差異，尤其是對(duì)車頭的“大嘴”設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，美觀度相比現(xiàn)款車型有明顯的提升，看起來更加的自然。此外，新款域虎7還將正式推出能夠滿足目前國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油版車型，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力和受眾面。

　　江鈴域虎7是江鈴汽車旗下宜商宜家型皮卡的旗艦車型，兩用屬性最明顯，適用范圍最廣泛，綜合性價(jià)比在國產(chǎn)皮卡市場名列前茅。而日前在車展上發(fā)布的新車，是該品系首次推出汽油車，如此一來使得產(chǎn)品的受眾群體更廣，青睞江鈴品牌皮卡的用戶選擇性也變得更多。

　　在外形方面，新款域虎7的前臉變化顯著，得益于對(duì)“兩頰”進(jìn)行了修飾和對(duì)“大口”進(jìn)行了調(diào)整，新車車頭的整體美觀度較現(xiàn)款有明顯提升，線條走向更加流暢自然。

　　值得一提的是，從此前工信部的信息和圖片來看，推出新造型后，域虎7很有可能會(huì)短期內(nèi)保持新舊造型同時(shí)存在市面的局面，這可能是首推汽油版帶來的連鎖反應(yīng)。在工信部公布的汽油版域虎7參數(shù)中，我們發(fā)現(xiàn)，3085mm和3350mm兩種軸距的車型卻有四種車身長度。其中，5375（5725）mm×1905mm×1835mm的尺寸與現(xiàn)款域虎7的大小無差，而5288（5638）mm×1905mm×1835mm的參數(shù)應(yīng)是換裝新前臉、擁有新造型的域虎7標(biāo)/長軸車型所對(duì)應(yīng)的尺寸。

　　內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)更加具有質(zhì)感，采用獨(dú)立中控屏幕設(shè)計(jì)，同時(shí)通過軟質(zhì)材料與鍍鉻裝飾相互搭配的中控臺(tái)看起來更多了幾分豪華感。全新的換擋桿也采用了電子換擋桿造型。有關(guān)江鈴皮卡即將改款升級(jí)的消息，我們會(huì)持續(xù)跟進(jìn)，敬請(qǐng)關(guān)注。

● 首發(fā)：江鈴域虎釣魚版

　　2021年8月29日，2021成都車展正式開幕，車展媒體日當(dāng)天，江鈴域虎釣魚版正式發(fā)布。新車基于江鈴域虎7改裝而來，后部加入了與釣魚場景相關(guān)的配備。

　　從外觀來看，新車基于現(xiàn)款域虎7打造而來，主要對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，以滿足更多喜歡釣魚的消費(fèi)者用車需求。鯊魚口式的格柵進(jìn)一步提升前臉的辨識(shí)度，刀柄造型的前大燈也為車輛增添了一份力量感。同時(shí)，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的多條筋線，也進(jìn)一步提升該車的肌肉感以及時(shí)尚感。

　　作為一款專門為“釣友”打造的釣魚版車型，除了常規(guī)白天岸釣的使用，還要考慮到夜釣的便利性。所以官方在該車車頭裝有一排射燈，便于夜釣時(shí)吸引魚群（許多魚類具有正趨光性，如竹刀魚、沙丁魚、脂眼鯡、圓鯵、鮐、竹莢魚、斑葵、銀漢魚、顎針魚、鱀條魚等）。

　　值得一提的是，官方還在該車側(cè)面增加一系列的隱藏式功能設(shè)計(jì)。一側(cè)裝有置物架，可以分類放置魚竿、漁網(wǎng)、釣餌等垂釣工具，它的下方容納了一個(gè)水箱，釣上的魚可以放在里面，由于水箱與貨箱內(nèi)部為隔斷設(shè)計(jì)，所以完全不用擔(dān)心魚腥味會(huì)傳到后箱空間里。另一側(cè)的裝載了平拉式遮陽簾，左側(cè)還人性化地裝置了一個(gè)鏡子，下方是推拉式的水池和灶具，便于做簡單的清洗和烹飪。

　　內(nèi)飾部分，可以看到該車的后箱內(nèi)部為木紋地板、皮質(zhì)墻貼以及大理石座位，從而營造出房車般的品質(zhì)感。同時(shí)，暖色系的頂燈與星空式的窗燈相點(diǎn)綴，提升夜釣者的用車感受。此外，該車內(nèi)部還配有小冰箱以及貨箱上方加裝的掀頂式帳篷（可容納兩人），大大提升車輛實(shí)用度和便利性。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，作為參考，域虎7搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為141馬力，峰值扭矩為350�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和8速自動(dòng)變速箱。同時(shí)，域虎7還會(huì)提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。