● 首發(fā)：上汽大通T90環(huán)塔版車型

　　在8月29日開幕的成都車展上，上汽大通T90環(huán)塔版車型首發(fā)亮相，新車在普通版車型的基礎(chǔ)之上進(jìn)行了更具賽用風(fēng)格的改進(jìn)，整體擁有相當(dāng)濃郁的野性。

　　外觀方面，新車整體沿用了普通版車型的設(shè)計(jì)，尺寸寬大的前格柵內(nèi)部配備了粗壯的鍍鉻飾條，能夠提升車輛的整體氣場(chǎng)。此外，新車還將在前包圍兩側(cè)配備尺寸寬大的導(dǎo)流槽，能夠讓我們感受到車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　此外，新車最為引人注目的無疑便是其所采用的全新車身涂裝了，據(jù)悉，這套設(shè)計(jì)語言出自國際頂級(jí)設(shè)計(jì)公司意柯那設(shè)計(jì)總監(jiān)Samuel Chuffart之手，整體具備著相當(dāng)濃郁的賽車風(fēng)格，讓這臺(tái)身材魁梧的皮卡車型具備更強(qiáng)的視覺沖擊力。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣為我們帶來了一套風(fēng)格相當(dāng)激進(jìn)的設(shè)計(jì)，無論是賽車方向盤還是賽車座椅都能夠讓我們仿佛置身于一臺(tái)真正的賽車之內(nèi)。

　　動(dòng)力方面，新車配備一臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160kW，峰值扭矩或?qū)⑦_(dá)到500N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，新車匹配6速手動(dòng)變速箱。在競(jìng)技配置方面，該車采用AP四活塞剎車卡鉗、賽用座椅、五點(diǎn)式安全帶、防爆油箱、全車一鍵滅火及斷電系統(tǒng)、賽用競(jìng)技離合器片、定制懸架、領(lǐng)航全套裝備等。

● 首發(fā)：上汽大通MAXUS T90

　　2021年8月29日，2021成都車展正式開幕，車展媒體日當(dāng)天，上汽大通上汽�！つ�王正式亮相�！吧掀��！笔巧掀�大通T90的官方昵稱，而新車也正是基于上汽大通T90改裝而來。目前新車已開啟眾籌活動(dòng)，2021年8月29日至2021年12月31日，限量100名用戶躺贏6倍膨脹金，在活動(dòng)專屬頁面支付3000元眾籌金，成功即抵18000元購車優(yōu)惠。

　　外觀方面，新車在上汽大通T90的基礎(chǔ)上加入了更加野性的改裝部件，使得整車的視覺效果更加戰(zhàn)斗。具體來看，新車前格柵部分使用了黑色中網(wǎng)，內(nèi)部品牌標(biāo)識(shí)十分顯眼，側(cè)身輪眉處的鉚釘依然讓車輛具備十足的戰(zhàn)斗感，視覺感受更加側(cè)重輕改游玩。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.0T上汽π雙增壓柴油動(dòng)力，最大功率218馬力，峰值扭矩500牛·米。與此同時(shí)，新車還升級(jí)了可調(diào)A型上控制臂，擴(kuò)大了車輪的可動(dòng)范圍，增加了懸掛強(qiáng)度和動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性。接近角在原廠基礎(chǔ)上增加15度，離去角增加10度。

● 首發(fā)：上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜

　　8月29日，成都車展正式開幕，在本屆車展上，上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜正式亮相。新車采用全新涂裝并在細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，整體滿足了身居都市的越野一族去探險(xiǎn)的好奇心。目前新車已開啟眾籌活動(dòng)，2021年8月29日至2021年12月31日，限量100名用戶躺贏6倍膨脹金，在活動(dòng)專屬頁面支付3000元眾籌金，成功即抵18000元購車優(yōu)惠。

　　 作為改裝版車型，新車針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整整體更具辨識(shí)度。具體來看，作為非承載式車身結(jié)構(gòu)的中大型SUV，其整體造型硬朗，多邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部則輔以黑色蜂窩狀細(xì)節(jié)進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配兩側(cè)黃色元素，以及肌肉感十足的前保險(xiǎn)杠，看上去更具時(shí)尚感。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜還采用了升級(jí)加裝的高性能散熱機(jī)蓋，造型酷炫的同時(shí)，實(shí)用性極強(qiáng)。同時(shí)，其還配備了前后競(jìng)技杠、前定制拖車杠、越野輪眉、專用車頂行李架，并針對(duì)全車身噴涂AT-X防爆裝甲漆，質(zhì)感提升的同時(shí)也增加了整車的防剮蹭保護(hù)等級(jí)。

　　內(nèi)飾方面，新車的升級(jí)重在描繪硬派越野的粗狂和品質(zhì)感兼具，實(shí)木包覆的方向盤，帶來了全新的駕駛使用手感和感官的高級(jí)感。全車定制Napa真皮包覆座椅，帶來了駕乘的舒適體驗(yàn)和內(nèi)飾的質(zhì)感體現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，同樣參考現(xiàn)款車型，其提供汽油和柴油版本動(dòng)力總成。其中柴油版車型將搭載上汽π Bi-Turbo的2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)調(diào)校的不同，其最大功率分別為163馬力（120千瓦）和218馬力（160千瓦），峰值扭矩分別為375牛·米和480�！っ住�傳動(dòng)方面，與之匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱。同時(shí)，其將滿足國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　汽油版車型將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為218馬力（160千瓦），峰值扭矩為350�！っ�。傳動(dòng)方面，同樣匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。此外，新車還將根據(jù)配置不同提供全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式，且配備中央差速鎖及機(jī)械牙嵌式后差速鎖。懸架方面，新車采用的是雙叉臂獨(dú)立前懸架和五連桿整體橋式后懸架。此外官方表示，新車的接近角28度，離去角25度，最小離地間隙210mm，最大涉水深度800mm。關(guān)于新車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

● 首發(fā)：上汽大通MAXUS G20極光版

　　 在2021成都車展上，上汽大通MAXUS為我們帶來了多款改裝車型，本文的主角是“上汽大通MAXUS旅行家G20極光版”，新車基于G20打造，并增加了極光、熊貓和戲劇拉花，體現(xiàn)成都特色。目前新車已開啟眾籌活動(dòng)，2021年8月29日至2021年12月31日，限量100名用戶躺贏6倍膨脹金，在活動(dòng)專屬頁面支付3000眾籌金，成功即抵18000購車優(yōu)惠。

　　外觀來看，新車基于上汽大通MAXUS G20打造，前臉采用夸張的V陣格柵，配以大幅擴(kuò)張的大嘴設(shè)計(jì)，以及LED自動(dòng)感應(yīng)前大燈+日間行車燈，讓前臉顯得氣勢(shì)十足的同時(shí)，又不失精致細(xì)節(jié)；同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還有仙鶴紋路的拉花，頗有中國風(fēng)。

　　側(cè)面，新車采用防夾雙側(cè)電動(dòng)滑移門設(shè)計(jì)，方便上下車。18寸馬牌輪胎則進(jìn)一步呈現(xiàn)出時(shí)尚而年輕的整體風(fēng)格。當(dāng)然，最引人矚目的還是側(cè)面的帶臉譜的熊貓拉花，這些成都元素的裝飾十分討喜。作為一款主打旅行的車，旅行家G20極光版具有靈動(dòng)升頂空間，車高2043m，滿足城市日常通勤下地庫。一鍵電動(dòng)升頂后，車內(nèi)高度增加900mm，上鋪能提供長2100mm，寬1100mm的空間。

　　內(nèi)飾方面，旅行家G20極光版后排2個(gè)能躺平150度的獨(dú)立座椅，帶有全向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腳托、電動(dòng)腰托、加熱/通風(fēng)、按摩、記憶功能。配有滑動(dòng)可伸縮的小桌板與中置集成吧臺(tái)，提供即熱式飲用水、冰箱。

　　配置方面，旅行家G20極光版還搭載了搭載智能語音識(shí)別，能調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)，查詢天氣、導(dǎo)航。還搭載有高清360°影像、前后雷達(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、主副駕安全氣囊、電動(dòng)加熱折疊外后視鏡、行車記錄儀、滅火器等安全配置。

　　動(dòng)力方面，旅行家G20極光版搭載上汽藍(lán)芯2.0T直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT自動(dòng)變速箱。

● 首發(fā)：上汽大通MAXUS EV90閃

　　在剛剛開幕的2021成都車展上，上汽大通MAXUS帶來了多款改裝車型，其中上汽大通MAXUS EV90閃是首次亮相車展。

　　作為一款純電動(dòng)廂式貨車，EV90給人的印象是城市物流的一把好手。而此次官方改裝更讓其擁有了激情的一面。全新設(shè)計(jì)的寬體包圍，將這臺(tái)巨大的廂式貨車包裹的非�？鋸�，甚至展現(xiàn)出貼地飛行的姿態(tài)。更加夸張的是，新車還采用了剪刀門設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，新車采用了150kW的單電機(jī)設(shè)計(jì)，峰值扭矩310牛米。配合磷酸鐵鋰電池組，NEDC續(xù)航里程達(dá)到350km。除此之外，新車還將配備ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

● 首發(fā)：雪佛蘭Suburban Z71

　　8月29日，在2021成都車展上，雪佛蘭Suburban Z71正式在國內(nèi)亮相。該車型是一臺(tái)全尺寸SUV，在美國等地區(qū)較為流行。該車將搭載大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有非常粗空曠的外觀。

　　外觀方面，新車前格柵采用分層式設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組與格柵融為一體。此外，新車兩側(cè)還配備了折線形狀的LED日間行車燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。

　　車身側(cè)面，新車在前翼子板處標(biāo)有“Z71”標(biāo)識(shí)，表明了新車的特殊身份。車身腰線貫穿整個(gè)車身搭配平整的車門與側(cè)翼子板造型以及雙五輻式大尺寸輪圈，讓新車的氣場(chǎng)得到完美展現(xiàn)。車尾部分，新車配備了一個(gè)小型擾流板，D柱也采用了亮黑色的涂裝，尾燈采用熏黑式設(shè)計(jì)，后包圍層次感分明，整體細(xì)節(jié)搭配讓新車看上去非常龐大。

　　內(nèi)飾部分，新車采用傳統(tǒng)的指針式儀表盤，并搭配四輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏為懸浮式設(shè)計(jì)，中控中央下方的區(qū)域保留了部分物理按鍵與旋鈕，整體設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了美式豪華的特點(diǎn)。此外，在底盤配置方面，全新雪佛蘭Suburban Z71還配備了自適應(yīng)空氣懸架，可以根據(jù)駕駛條件來優(yōu)化懸架高度和乘坐的舒適度。

　　動(dòng)力方面，全新雪佛蘭Suburban Z71提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油機(jī)方面，普通車型配備5.3L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率360馬力（265千瓦），峰值扭矩519�！っ�；High Country車型配備6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率426馬力（313千瓦），峰值扭矩623�！っ住２裼蜋C(jī)方面，配備3.0L六缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率281馬力（207千瓦），峰值扭矩623�！っ�；傳動(dòng)方面匹配10速自動(dòng)變速箱。

●EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)——視馭

　　在剛剛開幕的2021成都車展上，斯巴魯雖然沒有帶來全新產(chǎn)品，但卻官方公布了旗下EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的中文名稱——視馭。

　　作為斯巴魯2005年推出的駕駛輔助系統(tǒng)，如今國內(nèi)在售的斯巴魯車型已經(jīng)開始使用第三代視馭駕駛輔助系統(tǒng)，而海外車型也正在陸續(xù)搭載第四代該系統(tǒng)。通過雙目立體攝像頭來進(jìn)行監(jiān)測(cè)、判斷、控制車輛，防止意外的發(fā)生。

　　視馭駕駛輔助系統(tǒng)搭載的新車將擁有防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（PCB）、全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、起步油門誤操作預(yù)防功能、車道偏離修正輔助和警報(bào)與提示功能，目前斯巴魯在中國在售車型均提供這一配置。隨著該系統(tǒng)中文名稱的發(fā)布，相信這套駕駛輔助系統(tǒng)也能夠更快的被中國消費(fèi)者所熟知。

● 首發(fā)：上汽大通MAXUS V90杜卡迪服務(wù)車概念版

　　2021成都車展正式開幕，本屆車展上上汽大通MAXUS帶來了多款改裝概念車，其中特別定制款——上汽大通MAXUS V90杜卡迪服務(wù)車概念版首次亮相。新車是一款專為杜卡迪車隊(duì)定制的服務(wù)車，采用了經(jīng)典的杜卡迪涂裝，并重新設(shè)計(jì)了外觀細(xì)節(jié)。

　　基于上汽大通MAXUS V90封閉式貨車打造的這款服務(wù)車，采用了杜卡迪經(jīng)典的紅灰配色，并在車身上左側(cè)和右側(cè)分別貼有兩個(gè)品牌各自的英文LOGO，同時(shí)為了強(qiáng)調(diào)與杜卡迪品牌協(xié)同的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，新車采用了熏黑格柵和熏黑輪圈設(shè)計(jì)，并通過全新的前后包圍，將整車打造的更具運(yùn)動(dòng)氣息。甚至還在尾部車頂，加裝了一款巨大的固定式擾流板。

　　作為改裝的重點(diǎn)，新車后排車廂內(nèi)擁有整套摩托維修服務(wù)設(shè)備，集摩托車運(yùn)輸、維修及保養(yǎng)于一體，車輛加裝了工具柜、摩托車固定裝置、摩托車上車導(dǎo)板等。可用于賽事、車輛運(yùn)輸、上門保養(yǎng)的多種服務(wù)。此外，為了更好的服務(wù)客戶，新車還配備有電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱外后視鏡、定速巡航、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、后倒車?yán)走_(dá)等配置，使得駕駛司機(jī)能夠更有保障的將車輛運(yùn)輸至目的地。

　　作為一款廂式貨車，大通V90在市場(chǎng)當(dāng)中的認(rèn)可度逐漸攀升，同時(shí)該車也在海外市場(chǎng)獲得了較高評(píng)價(jià)。此次杜卡迪服務(wù)車概念版的亮相，再次彰顯了上汽大通MAXUS的定制化服務(wù)水平。

● 首發(fā)：上汽大通MAXUS G20 PLUS電競(jìng)版

　　2021年成都車展上，上汽大通MAXUS G20 PLUS電競(jìng)版首發(fā)亮相。G20 PLUS電競(jìng)版的推出為生活、商務(wù)提供更多選擇。

　　外觀方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS電競(jìng)版采用了專屬的車身涂裝，炫彩的外觀，家族化“智聚八方”的設(shè)計(jì)語言，碩大的格柵比例加強(qiáng)了視覺沖擊力。前臉增設(shè)了鍍鉻裝飾件，“U”型的裝飾件貫穿整個(gè)車頭下方，連貫大氣。新車側(cè)面搭配流線型韻律腰身，車身尺寸為5198/1980/1928mm，軸距3198mm，這一尺寸在同級(jí)別中也屬于比較大的。車尾整體設(shè)計(jì)較為扁平，采用了“天空之境”尾燈造型。

　　內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)呈商務(wù)化風(fēng)格，內(nèi)置12.3英寸的觸控大屏。上汽大通MAXUS G20 PLUS電競(jìng)版后車廂選取天空藍(lán)配色，加上車頂?shù)男强战o人帶來神秘浪漫的氛圍。車內(nèi)布局不同常規(guī)，四座空間布局，并配備了舒適的電競(jìng)座椅，隨時(shí)隨地享受快樂。車內(nèi)大屏將轎箱內(nèi)部隔斷成一個(gè)即獨(dú)立又舒適的娛樂空間，可以躺著看大片打游戲。

　　新車加裝隨車SWITCH游戲機(jī)，可連上車內(nèi)大屏，變身游戲愛好者的天堂。后排座椅中間的控制面板集成了后排轎廂內(nèi)大屏、空調(diào)、燈光、座椅、窗簾等多更項(xiàng)的控制區(qū)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0TGI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力（165千瓦），峰值扭矩為350牛·米。傳動(dòng)方面，依舊匹配采埃孚8速自動(dòng)變速箱。

● 首發(fā)：上汽大通MAXUS V90墨

　　2021成都車展正式開幕，本屆車展上上汽大通MAXUS V90墨迎來首秀，新車定位于一款商務(wù)接待出行產(chǎn)品，并且增加了5G遠(yuǎn)程會(huì)議系統(tǒng)等互聯(lián)裝備。

　　上汽大通MAXUS V90 墨的外觀采用了中國傳統(tǒng)文化中的“墨車”理念，古代有“大夫乘墨車�！蹦�車，即不加文飾的黑色車乘，所以這款產(chǎn)品采用了傳統(tǒng)的黑色涂裝，在樣式上并沒有進(jìn)行過多修飾，顯得額外低調(diào)。

　　內(nèi)飾方面，大眾通過移動(dòng)辦公理念進(jìn)行打造，將墨的漢語MO理解為“mobile office”，通過定制的5G遠(yuǎn)程會(huì)議系統(tǒng)，可在線視頻開會(huì)，打造沉浸式會(huì)議體驗(yàn)，同時(shí)洗車場(chǎng)還將配備有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持?jǐn)?shù)據(jù)平臺(tái)開放，提供遠(yuǎn)程遙控、智能語音和車載微信等智能服務(wù)。將傳統(tǒng)的商務(wù)接待出行產(chǎn)品，打造為智能網(wǎng)聯(lián)化的移動(dòng)出行終端。

● 首發(fā)：上汽大通MAXUS EV30沖浪俱樂部

　　8月29日，在2021成都車展期間，上汽大通MAXUS EV30沖浪俱樂部正式亮相。新車是上汽大通的定制版車型，寓意攜手一群沖浪狂熱愛好者，逐夢(mèng)神秘的海洋，馳騁金碧輝煌的沙灘，一起探索精神的自由。

　　外觀方面，新車采用充滿沖浪元素的貼紙，從視覺上帶來自由與海浪的氣息，讓人心曠神器。與此同時(shí)，新車的車廂頂部可放置沖浪的長板，為沖浪愛好者提供方便的旅程。

　　內(nèi)部配置上，新車將配備智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，中控部分安裝有7英寸的大尺寸屏幕。據(jù)悉貨廂內(nèi)可放置多塊中板和短板，更有軟飲和泳衣收納空間，并且使用防水材質(zhì)，讓沖浪無后顧之憂。

　　動(dòng)力方面，新車采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率和峰值扭矩分別為70千瓦和200�！っ�。配備容量為41.86kW·h的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航為303公里。

● 首發(fā)：智己L7新增內(nèi)飾配色

　　8月29日，2021年成都車展開幕，智己汽車旗下首款智能純電動(dòng)轎車——智己L7新增三款內(nèi)飾配色，分別為黑色、米棕和黑棕色。此外，針對(duì)智己L7天使輪版車型，官方還提供多項(xiàng)專屬權(quán)益。值得注意的是，此前該車已經(jīng)開啟預(yù)售，其預(yù)售價(jià)為40.88萬元。按照此前報(bào)道來看，新車計(jì)劃于2022年上半年交付。

『智己L7黑色內(nèi)飾』

『智己L7米棕色內(nèi)飾』

『智己L7黑棕色內(nèi)飾』

　　此次發(fā)布會(huì)重點(diǎn)新增三款內(nèi)飾配色，分別為黑色、米棕和黑棕色，豐富了消費(fèi)者的選擇。從圖片上可以看到，其內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致。采用全新一代的域融合中央計(jì)算數(shù)字架構(gòu)，融合了四大域控制器——IPD智能駕駛中心、ICC智慧計(jì)算中心、ICM智慧座艙中心、IMATE智慧伙伴，借助TTTech多芯片實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互和1Gbps以太網(wǎng)光速通訊，廠商介紹，能使車輛成為一臺(tái)“可以移動(dòng)的超級(jí)計(jì)算機(jī)”。

　　中控臺(tái)部分可以說是該車最大的亮點(diǎn)，就是它采用了39英寸的多屏一體懸浮式大屏幕設(shè)計(jì)，并且兩塊屏幕都能進(jìn)行上下升降。在多媒體系統(tǒng)方面，新車搭載了“無界交互IMOS操作系統(tǒng)”，可以實(shí)現(xiàn)無界多屏交互體驗(yàn)、場(chǎng)景化沉浸式體驗(yàn)，并且非涉及車輛安全的功能，可以讓用戶自由定制。同時(shí)，底層采用多核異構(gòu)中央智慧調(diào)配，可兼容車端操作系統(tǒng)。中央控制屏幕尺寸為12.8英寸，采用的是2K AMOLED曲面屏。在娛樂方面，新車將配備22個(gè)揚(yáng)聲器、4個(gè)高精度語音麥克風(fēng)、1120W功放功率組成的音響系統(tǒng)。

　　在本次發(fā)布會(huì)上，官方正式推出天使輪用戶權(quán)益。此外，智己汽車將“用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃”正式命名為“原石谷”，并率先進(jìn)入運(yùn)營階段。在現(xiàn)實(shí)世界中，“原石”可被用于兌換各類硬件或軟件空中升級(jí)服務(wù)。如智己汽車的“天使輪用戶”在車輛交付后每年正常行駛超過5000公里，所獲得的“原石”將可選擇兌換下一代激光雷達(dá)融合智駕系統(tǒng)；或在正常行駛?cè)�年后，升�?jí)一塊不低于120度電的下一代高階能量電池。此外，針對(duì)天使輪限量版車型，還將提供多項(xiàng)專屬權(quán)益。

　　作為智己汽車首款量產(chǎn)產(chǎn)品，智己L7整體設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，前臉造型采用了如今電動(dòng)車上比較主流的封閉式造型，并且大燈樣式很有特色，日行燈的造型類似“∑”，官方名字為icon-M。讓整車前臉看著有種耳目一新的感覺。并且它還具有“智慧燈光系統(tǒng)DLP+ISC”。這套統(tǒng)擁有260萬像素DLP+5000顆LED ISC組成的智慧燈光系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)與行人提醒、智慧燈光領(lǐng)航、示寬光毯導(dǎo)引和智慧光隨眼動(dòng)等。

　　新車的車側(cè)造型非常舒展與飽滿，并且整車的感覺顯得很修長。車側(cè)最大的亮點(diǎn)是在于后翼子板的造型上，它采用了極為外擴(kuò)的設(shè)計(jì)，讓整車顯得運(yùn)動(dòng)感十足。另外，車尾造型簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單。同樣是“智慧燈光系統(tǒng)DLP+ISC”的加持，讓它的尾燈也有了更多的交互作用。尺寸數(shù)據(jù)方面，它的車長為5098mm、車寬1960mm、軸距3100mm，風(fēng)阻為0.21Cd。官方數(shù)據(jù)顯示可以實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速時(shí)間3.9秒。

　　位于車頂?shù)臄z像頭，官方名字為“Carlog”。它在需要時(shí)可以自動(dòng)升起，圖像傳感器整體擁有一億五千萬像素，支持180°無畸變超廣角、4K高清視頻拍攝、超級(jí)夜景，高動(dòng)態(tài)范圍、延時(shí)攝影、慢動(dòng)作攝影等多種模式。可以車內(nèi)一鍵拍攝，配合預(yù)設(shè)的模板，記錄沿途風(fēng)景。

　　輔助駕駛方面，新車可實(shí)現(xiàn)高級(jí)別的輔助駕駛，在硬件上，新車搭載英偉達(dá)Xavier(30-60 TOPS)、15個(gè)高清視覺攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)，以及12個(gè)超聲波雷達(dá)的融合感知解決方案，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、超視距全路況感知；同時(shí)，信測(cè)支持英偉達(dá)Orin X（500-1000+TOPS）和3個(gè)激光雷達(dá)的升級(jí)能力。可以實(shí)現(xiàn)“智能泊入泊出+城市智慧領(lǐng)航+高速智慧領(lǐng)航等功能”，并且能夠基于中國特色路況和駕駛習(xí)慣，通過Data-Driven核心算法架構(gòu)，進(jìn)行自動(dòng)數(shù)據(jù)記錄、上傳、標(biāo)注、模型訓(xùn)練和迭代更新。

　　三電技術(shù)方面，新車將全系標(biāo)配93kWh電池，高配選用115kWh電池，全球首用的摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)單體300Wh/kg能量密度，最高可支持近1000km的續(xù)航。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，它將擁有智慧動(dòng)態(tài)四驅(qū)技術(shù)，后軸為主驅(qū)動(dòng)，功率400kW，扭矩700N·m。該車配備前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，并搭載雙向12度后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，來為車輛提供更靈活的駕駛體驗(yàn)。

　　與此同時(shí)，該車還將搭載全球首次量產(chǎn)裝備11千瓦大功率無線充電，官方資料介紹，1小時(shí)可以充10.5度電，按照NEDC工況，相當(dāng)于70-80公里的續(xù)航，可以保證一天的日常通勤。

全文總結(jié)：

　　好了，本屆成都車展為我們呈現(xiàn)這么多琳瑯滿目的新車，這里是否有你的心儀之選？可以看到，此次車展上除了新車之外，還有很多改裝車型，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。接下來，我們還將為您呈現(xiàn)更多的新車資訊，記得關(guān)注汽車之家哦~（文/汽車之家 資訊頻道）