●上汽通用別克 插電式混合動(dòng)力版微藍(lán)6

◆上市時(shí)間：7月份內(nèi)

◆預(yù)售價(jià)格：暫無

　　目前上汽通用別克已有微藍(lán)VELITE 6純電動(dòng)版車型，而在2020年7月份，別克將推出插電式混合動(dòng)力版微藍(lán)6。官方稱新車純電續(xù)航可達(dá)60km，綜合油耗僅為1.4L/100km。

　　從官圖來看，插電式混合動(dòng)力版微藍(lán)6的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)與純電動(dòng)版車型幾乎相同，新車前臉的展翼式設(shè)計(jì)元素明顯，車側(cè)線條豐富，即便該車定位為緊湊型車，但其采用了類似旅行車的車身設(shè)計(jì)，車側(cè)造型舒展。該車車尾的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)來自于復(fù)雜的后包圍造型，配合上十分立體的后備廂門，車尾頗具動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分，三輻式方向盤、懸浮式中控屏均采用了與純電動(dòng)版車型相同的設(shè)計(jì)，而且仿碳纖維紋路飾板也有著比較出色的質(zhì)感。配置上，該車將搭載別克eConect 2.0智能互聯(lián)科技，支持藍(lán)牙分享、遠(yuǎn)程控制，此外車主還可以登錄Super ID賬戶分享各項(xiàng)功能。

　　動(dòng)力方面，插電式混合動(dòng)力版微藍(lán)6將采用由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，匹配E-CVT智能電控?zé)o級(jí)變速箱。據(jù)悉，該車的三元鋰離子電池組將采用LG電芯，可實(shí)現(xiàn)60km的純電續(xù)航（未說明工況），而該車最長(zhǎng)綜合續(xù)航可達(dá)780km，綜合油耗僅為1.4L/100km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　插電式混合動(dòng)力版微藍(lán)6豐富了別克的新能源產(chǎn)品序列，相比于純電動(dòng)車型微藍(lán)VELITE 6而言，前者更能滿足有中長(zhǎng)途出行需求的消費(fèi)者。經(jīng)濟(jì)性、獨(dú)特的車身造型都將成為微藍(lán)6的賣點(diǎn)，接下來期待新車能為我們帶來一個(gè)驚喜售價(jià)吧。

相關(guān)鏈接：

《7月上市 別克即將推出插電混動(dòng)版微藍(lán)6》

●東風(fēng)雪鐵龍 天逸C5 AIRCROSS PHEV

◆上市時(shí)間：7月24日

◆預(yù)售價(jià)格：暫無

　　在2020年6月份，東風(fēng)雪鐵龍剛剛發(fā)布了旗下首款插電式混動(dòng)車型天逸C5 AIRCROSS PHEV，新車基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造而來，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)目前的消息來看，新車將于2020年成都車展正式上市。

　　在造型設(shè)計(jì)上，新車與天逸C5 AIRCROSS沒什么區(qū)別，其中呈現(xiàn)上下兩層的家族式前臉設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度。在原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，新車在前包圍、側(cè)裙等部分加入了藍(lán)色裝飾條，突出了新能源身份。此外，雖然燃油版車型并不提供四驅(qū)，但天逸C5 AIRCROSS PHEV車尾有四驅(qū)標(biāo)識(shí)。

　　天逸C5 AIRCROSS PHEV內(nèi)飾同樣延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)大量圓潤(rùn)線條充斥著家族氣息。雖然新車擋把造型沒有發(fā)生改變，但可以看到新車加入了用于動(dòng)能回收的B擋。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一套1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為200馬力，峰值扭矩300�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱；前軸電機(jī)最大功率為110馬力，峰值扭矩320�！っ�；后軸電機(jī)最大功率為113馬力，峰值扭矩166牛·米。這套插混系統(tǒng)的綜合最大功率為300馬力，峰值扭矩為520�！っ祝�驅(qū)動(dòng)形式為適時(shí)四驅(qū)。此外新車搭載了13kWh的電池組，純電續(xù)航里程為58km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　緊湊型SUV市場(chǎng)的插電式混動(dòng)產(chǎn)品并不少，其中有大量在配置方面表現(xiàn)不錯(cuò)的中國(guó)品牌產(chǎn)品，也許天逸C5 AIRCROSS PHEV很難一帆風(fēng)順。不過要說哪款車的設(shè)計(jì)獨(dú)特，可能這款新產(chǎn)品會(huì)給你帶來驚喜。

相關(guān)鏈接：

《我們不一樣 實(shí)拍東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軵HEV》

●長(zhǎng)安CS55純電動(dòng)版

◆上市時(shí)間：7月16日

◆預(yù)售價(jià)格：16.49-20.59萬元

　　從車型命名也可以看出來，CS55純電動(dòng)版車型是基于長(zhǎng)安CS55打造而來。在外觀設(shè)計(jì)上，前者采用了封閉式前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，與很多“強(qiáng)加封閉式中網(wǎng)”的純電動(dòng)車型相比，個(gè)人認(rèn)為CS55純電動(dòng)版車型的車頭看起來還是很協(xié)調(diào)的。

　　新車長(zhǎng)寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。該車車側(cè)保持硬朗的車身線條，其中向前傾斜的C柱造型也是源自CS55、CS95等車型的設(shè)計(jì)。車尾細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈看起來很“秀氣”，而且立體感十足的燈組也比較精致。

　　CS55純電動(dòng)版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是我們熟悉的那套造型，除了連屏外，該車還配備了來自SONY的高低音同軸8揚(yáng)聲器，對(duì)于一款緊湊型SUV而言還是挺難得的。

　　動(dòng)力部分，新車全系車型采用最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的電機(jī)。續(xù)航部分，CS55純電動(dòng)版車型提供兩種續(xù)航版本，其中兩款入門版車型配備容量為52.7kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程為403km；其余三款中高配車型搭載容量為84.2kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程為605km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　緊湊型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)很激烈，比如宋Pro EV、小鵬汽車G3、威馬EX5都是實(shí)力比較強(qiáng)勁的車型。從目前的新車預(yù)售價(jià)來看，CS55純電動(dòng)版并沒有在售價(jià)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，希望當(dāng)新車正式上市時(shí)可以給我們帶來驚喜。

相關(guān)鏈接：
《長(zhǎng)得像個(gè)紳士 搶先試長(zhǎng)安CS55 E-Rock》