●奔騰E01

◆上市時(shí)間：7月份內(nèi)

◆預(yù)售價(jià)格：暫無(wú)

『奔騰E01概念車』

　　E01是奔騰旗下首款E系列純電動(dòng)車型，目前官方尚未正式發(fā)布該車，不過(guò)從E01的申報(bào)圖和內(nèi)飾官圖來(lái)看，新車造型比較凸顯科技感。

『奔騰E01申報(bào)圖』

　　從申報(bào)圖來(lái)看，E01量產(chǎn)車型在很大程度上延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，官方稱之為“光影魅學(xué)”設(shè)計(jì)理念。新車車頭造型硬朗，其利用大量橫向線條以及尺寸較大的豎狀燈帶營(yíng)造出了較強(qiáng)的力量感。

『奔騰E01申報(bào)圖』

　　從此前發(fā)布的新車內(nèi)飾官圖來(lái)看，奔騰E01采用了富有科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，橫向布局也使車內(nèi)顯得大氣、簡(jiǎn)潔。新車車內(nèi)物理按鍵較少，取而代之的是雙12英寸屏幕組成的連屏設(shè)計(jì)以及8英寸空調(diào)觸摸控制面板。值得注意的是，新車還配備了與奔騰T77同款的3D虛擬人偶，這將大大增強(qiáng)人車互動(dòng)感、趣味性。

『奔騰E01內(nèi)飾官圖』

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)82馬力的電機(jī)；續(xù)航部分，官方暫未公布新車動(dòng)力電池組容量，但其NEDC續(xù)航里程為450km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　近兩年上市的純電動(dòng)SUV往往不缺乏高顏值選手，奔騰E01未來(lái)感十足的外觀、頗具科技感的內(nèi)飾將為新車增加競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)在2020年的純電動(dòng)車市場(chǎng)，我們也不缺乏續(xù)航里程表現(xiàn)優(yōu)秀的產(chǎn)品，而E01的NEDC續(xù)航里程或許并不能為新車帶來(lái)太大優(yōu)勢(shì)。奔騰E01是不是還有其它并未展露的“殺手锏”？感興趣的朋友可以期待一下。

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《將于7月正式上市 奔騰E01內(nèi)飾官圖發(fā)布》

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●BEIJING-EU5

◆上市時(shí)間：7月份內(nèi)

◆預(yù)售價(jià)格：暫無(wú)

　　BEIJING-EU5將在7月份內(nèi)推出新款車型，從新車官圖來(lái)看，新款EU5將延續(xù)現(xiàn)款車型的外觀造型，但LOGO更換成了全新的“BEIJING”標(biāo)識(shí)。目前官方尚未公布新車內(nèi)飾官圖，但我們預(yù)計(jì)其內(nèi)飾造型也將延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。

『新款BEIJING-EU5官圖』

　　配置部分，新車相比現(xiàn)款車型將增加后排出風(fēng)口、電動(dòng)腰托等功能；同時(shí)新車智能車聯(lián)系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)也將得到優(yōu)化，比如導(dǎo)航中增加了“預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間”功能，語(yǔ)音助手可實(shí)現(xiàn)對(duì)車窗的控制。

『現(xiàn)款BEIJING-EU5』

　　動(dòng)力部分，新款BEIJING-EU5將配備最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的電機(jī)，官方稱其0-100km/h加速時(shí)間為7.8s。續(xù)航部分，新車將提供NEDC續(xù)航里程為416km和501km的兩種續(xù)航版本車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為緊湊型純電動(dòng)轎車市場(chǎng)的老將，BEIJING-EU5還是獲得了不少消費(fèi)者的信任，此次即將推出的新款車型將在配置方面提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。至于售價(jià)，我們預(yù)計(jì)新款車型售價(jià)將與在售車型售價(jià)的差距很小。如果你恰好是BEIJING-EU5的目標(biāo)用戶，不妨等等配置更高的新款車型上市吧。

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《享現(xiàn)金抵扣 新款BEIJING-EU5開(kāi)啟預(yù)售》

●楓葉30X

◆上市時(shí)間：7月11日

◆預(yù)售價(jià)格：6.88-7.98萬(wàn)元

　　楓葉30X是該品牌旗下首款車型，其定位為純電動(dòng)小型SUV，目前已公布新車預(yù)售價(jià)格區(qū)間為6.88-7.98萬(wàn)元。楓葉30X延續(xù)了吉利遠(yuǎn)景X3的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，對(duì)于這款小型SUV而言，這使新車具備了同級(jí)車型中上等的檔次感。

　　楓葉30X采用純電動(dòng)車常見(jiàn)的封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，造型復(fù)雜的前包圍能夠營(yíng)造出一定的年輕感。新車長(zhǎng)寬高分別為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm，符合一款小型SUV應(yīng)有的表現(xiàn)。其車尾視覺(jué)重心較低，同時(shí)后包圍造型與前包圍形成呼應(yīng)，尾部亮銀色裝飾板也為新車增添了一絲活力。

　　來(lái)到車內(nèi)，來(lái)自吉利的家族式設(shè)計(jì)擁有很高的辨識(shí)度，同時(shí)這套成熟的造型還為新車車內(nèi)增加了較強(qiáng)的精致感。8英寸中控屏可以實(shí)現(xiàn)常用的娛樂(lè)/便利性功能，比如伴聽(tīng)、CarLife、CarPlay以及高德地圖等。

　　動(dòng)力部分，楓葉30X全系車型配備最大功率70kW，峰值扭矩180N·m的電機(jī)；此外，其全系車型配備容量了為37kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程為306km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　可能有很多人會(huì)說(shuō)楓葉30X是“油改電”，不靠譜，但對(duì)于一款小型純電動(dòng)SUV而言，楓葉30X在外觀、內(nèi)飾部分確實(shí)有著不俗的靜態(tài)表現(xiàn)，尤其內(nèi)飾的精致感、檔次感要高于同級(jí)其它產(chǎn)品的表現(xiàn)。此外在續(xù)航部分，新車306km的NEDC續(xù)航里程應(yīng)該能滿足部分用戶的代步需求。預(yù)售價(jià)7萬(wàn)元左右，楓葉30X稱得上是居家實(shí)用派車型，感興趣不要錯(cuò)過(guò)。

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