首發(fā)：紅旗L5雙色定制版

　　2019上海車展上，紅旗L5雙色定制版正式發(fā)布。新車基于紅旗L5普通版打造，而最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬雙色車身的采用。

　　從實(shí)車來(lái)看，紅旗L5雙色定制版在外觀上采用了非常獨(dú)特的雙色車身，這不禁令我們想起了同價(jià)位乃至更高價(jià)位的更多超豪華轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雙色的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了超豪華大型轎車車身的尺寸，同時(shí)氣勢(shì)感和姿態(tài)也得到了進(jìn)一步強(qiáng)化和提高。

　　內(nèi)飾方面，目前我們還沒(méi)有更多消息。動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載6.0升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率408馬力，峰值扭矩550牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

首發(fā)：紅旗H7雙色

　　2019上海車展上，紅旗帶來(lái)了旗下H7車型的雙色版車型。該車基于H7打造，最大的亮點(diǎn)在于使用了雙色車身顏色，增加其整體的豪華感。

　　外觀方面，紅旗H7雙色版在外觀上延續(xù)了基本版車型的造型，同時(shí)采用了雙色車身顏色，經(jīng)一步增加了其豪華感。細(xì)節(jié)方面，其采用了更大的扇形前進(jìn)氣格柵，前大燈造型在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上發(fā)生了變化，視覺(jué)效果更加精致。尾部方面，全新的尾燈樣式讓車尾看起來(lái)不再單調(diào)，橫向連接的鍍鉻裝飾條也提升了尾部的層次感。后備廂蓋邊沿有小凸起式設(shè)計(jì)，形成了一個(gè)小的擾流板的視覺(jué)效果。

　　內(nèi)飾方面，新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但同樣在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化、調(diào)整。細(xì)節(jié)方面，其中控臺(tái)頂部線條發(fā)生了變化，而線條在多媒體區(qū)域后呈向下趨勢(shì)，增加了內(nèi)飾的層次感。此外，新車在多媒體周圍大面積采用了仿木紋飾板設(shè)計(jì)，空調(diào)下方的多媒體以及空調(diào)的控制按鍵區(qū)域及擋把造型了經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，看上去更加簡(jiǎn)潔。

動(dòng)力方面，新車沿用基本版車型的動(dòng)力總成，搭載現(xiàn)有的1.8T/2.0T/3.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為188馬力、204馬力和231馬力，峰值扭矩分別為260�！っ住�260�！っ住�300�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)均匹配的是6速手自一體變速箱。

首發(fā)：紅旗HS7故宮紀(jì)念版

　　在2019上海車展上，一汽紅旗官方正式發(fā)布旗下全新中大型SUV——紅旗HS7故宮紀(jì)念版車型，其整體沿用現(xiàn)車車型的設(shè)計(jì)元素，并在細(xì)節(jié)方面加入中國(guó)古典元素進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺(jué)效果突出。據(jù)了解，紅旗HS7已于2018廣州車展上亮相，而其設(shè)計(jì)風(fēng)格源自2016年北京車展上發(fā)布的紅旗S-Concept概念車，看上去大氣穩(wěn)重。

　　外觀上看，紅旗HS7擁有尺寸巨大的紅旗品牌標(biāo)志性直瀑式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)多邊形大燈組內(nèi)部含有兩顆透鏡和一根C字形LED日行燈帶，頗具科技感。與此同時(shí)，新車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央延伸出的紅色飾條，與格柵正中央的紅色飾條遙相輝映。值得一提的是，該車在前保險(xiǎn)杠出加入金色勾勒的中國(guó)海浪元素，讓該車看上去十分典雅。

　　在車身側(cè)面，紅旗HS7運(yùn)用了較多的筆直線條，與之搭配的是輪輻粗細(xì)搭配的雙五輻式亮面鋁合金輪圈。此外新車還采用了黑色塑料材質(zhì)的車身小包圍，凸顯出了SUV車型的身份，看上去也更具野性。車尾部分，尾燈組造型規(guī)整，內(nèi)部由LED燈帶勾勒輪廓，看起來(lái)較為協(xié)調(diào)。同時(shí)，其同樣與車頭一樣，在后輪眉兩側(cè)加入古典元素，很好的前后呼應(yīng)。

　　紅旗HS7的中控臺(tái)造型十分寬大，空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)都較多運(yùn)用了矩形元素，視覺(jué)效果較為大氣。中控臺(tái)上，新車采用了木質(zhì)飾板，搭配門板和座椅上的皮質(zhì)包裹、鍍鉻飾條及白色菱形縫線，營(yíng)造了不錯(cuò)的豪華感。此外，新車還配備有電子擋把、四輻式多功能方向盤等。

　　動(dòng)力方面，紅旗HS7搭載一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD型3.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率338馬力，峰值扭矩445�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自愛(ài)信的8速自動(dòng)變速箱。

上市：天際ME7

　　在2019年上海車展期間，天際汽車的首款產(chǎn)品ME7正式上市，新車共推出兩款車型，補(bǔ)貼前售36.68-38.18萬(wàn)元。新車定位為中型SUV，其在NEDC工況下綜合續(xù)航里程為500km。

　　天際ME7體型飽滿，車身長(zhǎng)寬高分別為4655/1963/1640mm，軸距為2825mm。新車前臉最吸睛的設(shè)計(jì)莫過(guò)于橫貫式燈帶以及“U型”可變色呼吸燈，增強(qiáng)科技感的同時(shí)又很大程度的提升了辨識(shí)度。

　　側(cè)面來(lái)看，天際ME7前/后懸較短，且車窗與車身符合1:2的比例，21英寸輪圈也是高級(jí)感滿滿，這三點(diǎn)營(yíng)造出的綜合效果就是動(dòng)感。新車尾燈依然采用橫貫式設(shè)計(jì)，與頭燈形成呼應(yīng)，但白色尾燈的視覺(jué)效果怎么樣就因人而異了。

　　新車內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)既是中控區(qū)域三塊屏幕的一體式設(shè)計(jì)，三塊屏幕分別顯示儀表信息、導(dǎo)航信息和娛樂(lè)功能，尺寸分別為12.3英寸、15.6英寸、12.3英寸，此外前排座椅頭枕后部還配備了兩塊獨(dú)立屏幕（12.8英寸）供后排乘客娛樂(lè)，而且據(jù)了解，天際ME7可同時(shí)連接4部移動(dòng)終端。

　　動(dòng)力方面，天際ME7采用博世高功率永磁同步電機(jī)，其四驅(qū)高性能版本最大功率達(dá)到320kW（435Ps），最大扭矩達(dá)到640N·m，官方宣稱0-100km/h加速時(shí)間為4.9s。其電池密度為258Wh/kg，NEDC工況下綜合續(xù)航里程為500km。