● 雷克薩斯全新LS
新車亮點(diǎn)：雷克薩斯最新的設(shè)計(jì)語言、全新的動(dòng)力總成、入門版車型有望下探到100萬以內(nèi)
上市時(shí)間：有望今年年底

　　第四代LS（代號(hào)XF40）車型已經(jīng)在國(guó)內(nèi)銷售了10年之久，而在今年年底，我們有望迎來全新一代LS車型，該車使用了雷克薩斯全新的設(shè)計(jì)語言，并更換了全新的動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí)，其入門版車型價(jià)格有望下探至100萬以內(nèi)。

　　外觀方面，全新LS借鑒了很多雷克薩斯LF-FC概念車的設(shè)計(jì)元素，其進(jìn)氣格柵采用了最新的家族式紡錘形設(shè)計(jì)，配合全新造型的前LED大燈組和閃電形日間行車燈的設(shè)計(jì)，使得整車呈現(xiàn)出不怒自威的視覺效果。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的旗艦車型來說，如此激進(jìn)的設(shè)計(jì)也是鮮有出現(xiàn)。

　　從車身側(cè)面看，全新LS在C柱上增加了一扇小窗，車頂線條也更加流暢，更具轎跑風(fēng)格，加上修長(zhǎng)的車身，視覺效果極為震撼。相比前臉，新車的尾部設(shè)計(jì)要低調(diào)不少，但造型夸張的LED尾燈組并不缺乏辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾部分，相比外觀來看就顯得沉穩(wěn)很多，平滑的線條營(yíng)造出了很好的豪華感，中控臺(tái)上相比現(xiàn)款車型大幅減少了按鍵，將部分操作功能交由中控臺(tái)的觸摸屏幕完成。此外，新車還配備了全液晶儀表和一塊扶手箱上的液晶顯示屏。

　　目前，全新LS共推出了LS 350、LS 500和LS 500h三款車型，其中LS 350搭載了新的3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為318馬力，峰值扭矩為380�！っ祝籐S 500配備了3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為420馬力，峰值扭矩600�！っ�；而LS 500h搭載一套多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，其由3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、模擬10速變速箱（由4AT與E-CVT串聯(lián)而成）組成。傳動(dòng)方面，LS 350和LS 500均搭載10速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著國(guó)內(nèi)乃至全球豪華品牌大型車的消費(fèi)群體愈發(fā)年輕化，全新雷克薩斯LS選擇了年輕/激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而對(duì)于這一豪賭的輸贏，還需要從上市后的銷量中才能體現(xiàn)。此外，為了更好的應(yīng)對(duì)各國(guó)的排量法規(guī)、稅費(fèi)征收等諸多問題，全新LS的頂配車型“僅僅”使用3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成。與大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保留多缸、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)來顯示身份不同，雷克薩斯LS大膽的用混動(dòng)系統(tǒng)作為自己的動(dòng)力總成，我相信也是源于對(duì)自家產(chǎn)品的信任。

　　回到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，現(xiàn)款LS已經(jīng)淪為不折不扣的邊緣化產(chǎn)品，該車在2016年全年銷量?jī)H為64輛。一方面，雷克薩斯的品牌力相比“德系三強(qiáng)”確實(shí)有些遜色；另一方面現(xiàn)款LS的價(jià)格門檻確實(shí)很高，149.00萬元的起售價(jià)足可以把不少潛在消費(fèi)者拒之門外，畢竟奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8三位德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的起售價(jià)都在90萬元左右。

　　不過，這一致命的問題在全新LS上得到了完美的解決，目前從我們獲得的消息來看 ，全新LS的入門版車型LS 350的起售價(jià)有望控制在100萬元以內(nèi)，雷克薩斯LS終于和三位德系對(duì)手站在同樣的起跑線展開競(jìng)爭(zhēng)。全新LS入門版車型搭載3.5L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比部分德系型車型2.0T四缸起步在不少潛在買家眼中也有著不小的誘惑力�？傊畯娜�新LS上，我們可以看到雷克薩斯在中國(guó)大型車市場(chǎng)上起死回生的決心。對(duì)其最終的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 上汽斯柯達(dá)明銳旅行車
新車特點(diǎn)：合資品牌旅行車又一款親民產(chǎn)品
上市日期：預(yù)計(jì)8月中旬

　　在2017年上海車展上，斯柯達(dá)正式發(fā)布了國(guó)產(chǎn)明銳旅行車，該車可視為在海外明銳旅行版的基礎(chǔ)上增加了SCOUT外觀套件，同時(shí)離地間隙增加了10mm，營(yíng)造出一定的跨界風(fēng)格。據(jù)悉，這款車計(jì)劃于今年8月中旬正式上市。

　　外觀方面，新車采用了明銳中期改款車型的最新前臉造型，最顯著的特點(diǎn)便是頗具爭(zhēng)議的新樣式“四眼”大燈。同時(shí)在保險(xiǎn)杠下方，新車還配備了三段式銀色防護(hù)板，搭配黑色包圍和銀色車頂行李架，營(yíng)造出了較強(qiáng)的跨界范兒。

　　作為一款旅行車，流暢的側(cè)面線條和飽滿的車尾造型才是該車的亮點(diǎn)所在。同時(shí)，新車更換了新的LED尾燈組，其內(nèi)部燈帶樣式有所變化，其余相比目前在售進(jìn)口版車型變化不大。尺寸方面，明銳旅行車的長(zhǎng)寬高分別為4687/1814/高1509mm（包括行李架），軸距為2686mm。

　　新車的內(nèi)飾相比目前三廂版車型變化并不算大，一起都以實(shí)用出發(fā)。而最大的亮點(diǎn)莫過于旅行車特有的超大尺寸后備廂。新車的后排座椅支持4/6比例分割放倒，放倒后的后備廂空間可由610L擴(kuò)展至1740L。此外，新車還配備電動(dòng)尾門、后排出風(fēng)口、后備廂遮物簾、全景天窗等配置。

　　動(dòng)力方面，明銳旅行車先期將搭載1.2T/1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110馬力和150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱，未來新車還有望增加搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。底盤部分，新車依然采用了國(guó)產(chǎn)三廂版車型的扭力梁式非獨(dú)立后懸架，同時(shí)采用的是前驅(qū)布局。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從目前國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)環(huán)境來看，旅行車仍屬于小眾車型，偏高的售價(jià)、屈指可數(shù)的產(chǎn)品數(shù)量都讓國(guó)內(nèi)喜愛旅行車的消費(fèi)者望而卻步，低迷的銷量又使旅行車在國(guó)內(nèi)的價(jià)格居高不下，從而進(jìn)入一個(gè)惡性循環(huán)。不過，今年上海車展多款“親民”旅行車的亮相為旅行車愛好者帶來了希望的曙光，而國(guó)產(chǎn)明銳旅行車便是其中一款耀眼的新星。

　　目前，配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)、后獨(dú)立懸架和四驅(qū)系統(tǒng)的現(xiàn)款進(jìn)口明銳旅行版的售價(jià)區(qū)間為19.92-23.78萬元，所以配置全面下探+國(guó)產(chǎn)化的新款明銳旅行車勢(shì)必會(huì)有更低的售價(jià)門檻，因此國(guó)內(nèi)的旅行車愛好者們不必再糾結(jié)該車的價(jià)格問題。

　　2017年上半年一汽-大眾蔚領(lǐng)（基于PQ34平臺(tái)打造）的銷量為31759輛，這證明售價(jià)“親民”的合資品牌旅行車擁有不小的市場(chǎng)。因此我們有理由相信，技術(shù)更新（MQB平臺(tái)打造）、尺寸更大、價(jià)格親民的新款明銳旅行車會(huì)有優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。至于國(guó)內(nèi)合資品牌緊湊型旅行車市場(chǎng)能不能真正由它開啟，還需等到上市后進(jìn)行進(jìn)一步觀察，我們也將與您一同期待。

● 上汽斯柯達(dá)新款明銳三廂版
新車特點(diǎn)：采用了最新的設(shè)計(jì)語言
上市日期：預(yù)計(jì)8月中旬

　　不同于上文介紹的國(guó)產(chǎn)明銳旅行車，國(guó)產(chǎn)三廂版至今并未正式亮相。參考此前曝光的申報(bào)圖，國(guó)產(chǎn)新款明銳三廂版車型前臉造型與此前亮相的海外版車型基本保持一致，采用了斯柯達(dá)最新的家族式前臉，前大燈組采用了全新的分體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用全LED光源，看上去十分具有個(gè)性。

『國(guó)產(chǎn)新款明銳三廂版申報(bào)圖』

『新款明銳海外版官圖』

　　而在車尾部分，國(guó)產(chǎn)新款明銳三廂版車型的尾燈并沒有采用海外版車型設(shè)計(jì)，而是改用了更加細(xì)長(zhǎng)的造型，其視覺效果與“大哥”速派有些相似，看上去更加大氣。

　　內(nèi)飾方面，新車預(yù)計(jì)于國(guó)產(chǎn)旅行車采用相似的設(shè)計(jì)。根據(jù)此前申報(bào)信息顯示，新車將搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力和150馬力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：2017年上半年國(guó)產(chǎn)明銳的銷量為59246輛，這個(gè)成績(jī)?cè)诤腺Y品牌緊湊型轎車中排名第18位。不夠出色的做工用料、斯柯達(dá)不強(qiáng)的品牌力都是制約著明銳熱賣的原因。而從目前掌握的資料來看，新款明銳三廂版的外觀相比現(xiàn)款車型發(fā)生了較大改變，但從文章的評(píng)論來看，不少網(wǎng)友對(duì)其外觀的改變并不認(rèn)可。此外，現(xiàn)款車型讓人詬病的做工用料問題在新車上能否得到優(yōu)化也將對(duì)其銷量產(chǎn)生一定的影響。目前，這些信息還比較有限，對(duì)此我們也將持續(xù)關(guān)注。