[汽車之家 新聞]  我們的2015熱銷新車滿意度解析文章又和大家見面了，本周將要帶給大家的是中國品牌緊湊型SUV篇。本期涉及的車型是大家比較熟悉的產(chǎn)品，包括哈弗H6、長安CS75、吉利GX7、北汽幻速S3以及奇瑞瑞虎5這幾款車型，下面我們就一同來看看這些車型的具體表現(xiàn)。

　　在您閱讀本文之前，我們首先為您講解一下此次新車滿意度的調(diào)研方案、采用的指標體系、閱讀方式和評估標準。

★ 調(diào)研方案

★ 指標體系

★ 樣本情況和得分計算方式：

● 哈弗H6

　　哈弗H6是我們都很熟悉的一款中國品牌緊湊型SUV產(chǎn)品，這款車的銷量一直不錯，2014年全年以及2015年（截至8月）一直都是SUV銷量的總冠軍。今年1-7月，這款車的銷量累計達到195094輛，月均在2萬輛之上，表現(xiàn)搶眼。在哈弗H6不錯的銷量背后，大家對于這款車的滿意度是怎樣的呢？經(jīng)過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，車主在購買和使用哈弗H6時，對以下十個方面是比較滿意的。

★ 車主認為哈弗H6表現(xiàn)較好的前十項：

　　從表現(xiàn)來看，哈弗H6的空間表現(xiàn)不錯，后排橫向空間的得分最高，達到了913分，車身側(cè)面外觀和造型也獲得了不錯的評分，位列第二。而前排頭部/腿部/足部空間以及前排橫向空間得分也都比較高，后備廂空間容量大小也獲得了較高的評價，我們接下來具體看看其表現(xiàn)。

　　空間方面，從網(wǎng)友的口碑來看，網(wǎng)友“小虎0509”表示：“尺寸夠大，前后排乘坐頭部腿部空間完全足夠。后排座椅可以兩次折疊�！本W(wǎng)友“阿拉丁非你莫屬 ”表示：“空間超乎想像的完美，設計合理，座椅舒適，180cm的人坐在前排調(diào)好座椅以后，坐在后排座椅上腿部空間完全無壓力，還有一拳四五指的距離，非常寬敞，中間地板平坦大愛啊，五個人，坐后排中間的人也是很舒服的，后座中央扶手也是大愛啊，一邊坐一個人把扶手拉下來里面有個杯架，放礦泉水很方便�！� 

『注：體驗者身高179cm』

　　網(wǎng)友“guihun2005”則表示：“空間沒得說，大得很，騎著自行車去的，回來的時候把后座全部放倒，放個自行車正好。后備廂空間很大，座艙空間也很好，前排空間調(diào)好后，后排空間也不會覺得小，依舊很好，本人182cm。”

　　汽車之家此前也對H6進行過詳細的評測，我們將市面上的中國品牌主流緊湊型SUV進行了橫評(查看詳情)，在乘坐空間上，哈弗H6的表現(xiàn)整體不錯，身高179cm的體驗者前排有著超過1拳的頭部空間，而后排則有1拳的頭部和2拳的腿部空間，同級別車型中表現(xiàn)不錯。

　　同時在后備廂空間上，哈弗H6的高度是最高的，其容積達到了956L，是8款車型中最大的，H6的后備廂還設計有隔板，后排座椅還可以按4:6放倒，十分方便。

　　除了空間上，H6的側(cè)面造型設計也獲得了較高的評分，H6從2010年首發(fā)伊始，其造型便受到了不錯的評價，正如網(wǎng)友“磐石馨”所說的：“造型很大氣，正面的‘大嘴’很霸氣，側(cè)面看著很硬朗。”

　　總的來看，哈弗H6在空間上的表現(xiàn)非常讓車主滿意，同時在設計上也受到大家的喜歡。作為一款緊湊型SUV，車主對于空間的要求比較高，同時作為一款10萬元以上的產(chǎn)品，大家對于“顏值”的要求也是比較高的，而哈弗H6在這兩點上都能滿足消費者的需求。

★ 車主認為哈弗H6表現(xiàn)較差的十項：

　　看完了表現(xiàn)不錯的地方之后，我們來看看哈弗H6滿意度較低的方面。在表現(xiàn)較差的幾個指標中，起步時的加速表現(xiàn)、手動擋操作的順暢程度以及低速時的加速表現(xiàn)是表現(xiàn)不盡如人意的地方。

　　從網(wǎng)友的口碑來看，1.5T車型低速的動力表現(xiàn)不是很理想，網(wǎng)友“阿拉丁非你莫屬 ”表示：“動力怎么說呢，起步略顯吃力�？墒巧岬媒o油動力還是源源不斷的，還會有推背感，畢竟1.6噸車自重還是不輕的�！� 此外網(wǎng)友“baiyangshu2015”也表示：“起步比較肉，中途換擋后有時需要很長時間才能提起速度來，油門加很大轉(zhuǎn)速也一會兒上不去�！�

　　我們也對H6進行過專業(yè)的評測，我的同事給出了這樣的評價：“1.5T發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，發(fā)動機明顯提不起勁來，2000rpm時動力突然爆發(fā)，1.6噸的車身開始變得靈活起來。充沛的動力輸出覆蓋了整個中高轉(zhuǎn)速區(qū)間，直至紅線轉(zhuǎn)速也沒有明顯的衰減跡象�！保�點擊查看測試文章）可以看到，我們的測試結(jié)果也是和大家的看法相同的。

　　而在換擋操作順暢舒適（手動擋）這一環(huán)節(jié)上，H6的表現(xiàn)也有待升級，從網(wǎng)友的口碑中我們發(fā)現(xiàn)，主要說的是1擋和2擋切換時的問題。網(wǎng)友“ye94888”表示：“換擋的時候有時候有點澀，特別是2擋退1擋比較明顯，其他的擋位都很好�！绷硪晃痪W(wǎng)友“夢想啟航2”也表示：“抵擋位換擋不好入位，主要是1、2擋�！�

　　編輯點評：從哈弗H6的表現(xiàn)來看，我們看到這款車的明顯優(yōu)勢是在空間和設計上，而在動力表現(xiàn)上，H6還有提升的空間。但整體來看，H6的滿意度還是比較高的，這也是其熱銷的原因。通過滿意度的解析，我們也希望廠家能夠聽取到這些網(wǎng)友反饋的問題并進行針對性改造，而優(yōu)勢的環(huán)節(jié)，希望能夠在未來新一代H6上繼續(xù)延續(xù)。