■ 全文總結(jié)

　　經(jīng)過幾日的實際駕車調(diào)查我們可以看到，目前北京市公共充電設(shè)備的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到一定規(guī)模，相比去年同期有了幾十倍的增長，對于北京市公共充電設(shè)備的建設(shè)速度點贊，同時，這也獲得了新能源車用戶的廣泛好評，不過目前仍存在著一些實際問題。

　　我們調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題包括，各家公共充電設(shè)備運(yùn)營商所使用的配套商種類過多，這不僅造成操作界面和使用方法不統(tǒng)一，還會出現(xiàn)與車輛不匹配而無法正常充電的情況（原因可能是充電設(shè)備的輸出電壓過低以及充電協(xié)議不匹配等造成無法充電的情況）。當(dāng)然，不兼容的問題也不僅僅是配套商的問題，也希望車企能夠及時的與目前市場中使用的充電設(shè)備配套商進(jìn)行兼容性試驗，并升級在售電動車的電池管理系統(tǒng)，以滿足與充電設(shè)備之間在充電功率及電壓方面的匹配，從而讓每位新能源車車主使用起來更加放心。

　　同時呼吁國家在已出臺了電動車充電接口標(biāo)準(zhǔn)之后，能夠在未來進(jìn)一步細(xì)化充電設(shè)備配套商和車企在外接充電的輸出功率、充電協(xié)議等方面的標(biāo)準(zhǔn)，從而避免出現(xiàn)車輛與充電設(shè)備不匹配導(dǎo)致無法正常充電的情況。

　　最后，我們建議新能源車用戶根據(jù)自身需要，就近辦理充電設(shè)備運(yùn)營商的充電卡，因為目前幾家運(yùn)營商的充電卡并不通用，以免出現(xiàn)充電卡與充電設(shè)備不屬同一運(yùn)營商的情況。同時，在充電網(wǎng)點的選擇上，除可通過各家充電設(shè)備運(yùn)營商的官網(wǎng)及發(fā)布的官方App查詢外，還可使用e車充電、充電樁（個人開發(fā)）、充電樁（媒體開發(fā)）、令狐充等其它App進(jìn)行查詢。此外，在充電過程中若遇到無法充電等狀況，建議撥打相應(yīng)運(yùn)營商的客服電話，尋求幫助。

● 文章的最后，我們也要替廣大的新能源車用戶吐槽一下，在我們本次調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了諸多對新能源車用戶造成不便的現(xiàn)象，希望未來能夠在全社會的共同努力下有所杜絕，并創(chuàng)造一個和諧文明的新能源車使用環(huán)境。

　　在我們實地體驗過程中，部分充電網(wǎng)點的充電設(shè)備使用率較高，這在一定程度上體現(xiàn)了新能源車正在被市場所接受。不過，充電車輛充滿后不及時挪車的現(xiàn)象也較為普遍。俗話說“與人方便，與己方便”，希望同為新能源車用戶的您在自己的愛車“吃飽”后也能為其他同胞留出空位，此外，在車中顯眼位置留下挪車電話也是一種不錯的做法。

　　相比槽點一，接下來將要吐槽的實屬一種損人利己的行為，那就是汽油車占用新能源車充電車位的現(xiàn)象，而這一現(xiàn)象在我們的調(diào)查中也絕非少數(shù)。如果廣大汽油車用戶能夠換位思考，相信這樣的現(xiàn)象在今后能夠大幅減少。同時，也希望設(shè)立了新能源車充電車位的停車場能夠加強(qiáng)管理，保證充電車位的專車專用。

　　此外，在我們的調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，很大一部分公共充電設(shè)備不能正常使用是因為急停開關(guān)被按下的緣故，而通過從充電設(shè)備配套廠家了解到，若急停開關(guān)被按下，則該充電設(shè)備將停止服務(wù)，并且需要專業(yè)工作人員到現(xiàn)場打開充電設(shè)備進(jìn)行恢復(fù)，并非普通用戶可以完成。因此在這里提醒充電用戶，非緊急情況請勿觸動急停按鈕，同時希望勇于探索未知的朋友及熊孩子們放過充電設(shè)備，因為它不是玩具。

　　最后，無論何種原因，充電設(shè)備故障或斷電的情況希望能夠得到各大運(yùn)營商的及時維護(hù)，若短時間內(nèi)無法修復(fù)，也希望能夠通過官網(wǎng)、App客戶端推送消息等途徑及時通知電動車用戶，以免出現(xiàn)有樁無電而望樁興嘆的囧途之旅。（文/汽車之家 興珉 高帥鵬）