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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 召回碰撞 正文

美國(guó)IIHS:僅兩款車獲“最高安全評(píng)價(jià)”

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● 本田CR-V

  下面的車型是本田CR-V,該車綜合方面表現(xiàn)也很不錯(cuò),只可惜25%重疊面碰撞成績(jī)表現(xiàn)也不太理想。(點(diǎn)擊視頻,觀看本田CR-V 25%重疊面碰撞過程)


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◆ 25%重疊面碰撞成績(jī):及格

 25%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
不及格優(yōu)優(yōu)優(yōu)及格及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī):優(yōu)

 40%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī):優(yōu)

側(cè)面碰撞成績(jī)
 假人受傷情況評(píng)級(jí)頭部保護(hù)結(jié)構(gòu)安全
頭/頸身體臀/腿
駕駛者優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)
乘客優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī):優(yōu)


● 馬自達(dá)CX-5

  下一個(gè)測(cè)試車輛為馬自達(dá)CX-5,該車同樣是25%重疊面碰撞成績(jī)差強(qiáng)人意,其他方面表現(xiàn)優(yōu)秀。(點(diǎn)擊視頻,觀看馬自達(dá)CX-5 25%重疊面碰撞過程)


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◆ 25%重疊面碰撞成績(jī):及格

 25%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
不及格優(yōu)優(yōu)優(yōu)及格

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī):優(yōu)

 40%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī):優(yōu)

側(cè)面碰撞成績(jī)
 假人受傷情況評(píng)級(jí)頭部保護(hù)結(jié)構(gòu)安全
頭/頸身體臀/腿
駕駛者優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)
乘客優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī):優(yōu)


● 大眾Tiguan

  作為在國(guó)內(nèi)銷量驚人的SUV車型,大眾Tiguan自然不會(huì)錯(cuò)過這次測(cè)試。與前幾款車相同,25%重疊面碰撞成績(jī)略顯一般,其他綜合方面測(cè)試成績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。(點(diǎn)擊視頻,觀看大眾Tiguan 25%重疊面碰撞過程)

 
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◆ 25%重疊面碰撞成績(jī):及格

 25%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
及格優(yōu)優(yōu)不及格優(yōu)

◆ 40%重疊面碰撞成績(jī):優(yōu)

 40%重疊面碰撞成績(jī)
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)假人受傷情況評(píng)級(jí)假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸臀/大腿小腿/腳
優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績(jī):優(yōu)

側(cè)面碰撞成績(jī)
 假人受傷情況評(píng)級(jí)頭部保護(hù)結(jié)構(gòu)安全
頭/頸身體臀/腿
駕駛者優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)
乘客優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測(cè)試成績(jī):優(yōu)

向編輯周宇軒提問
文章標(biāo)簽: 碰撞成績(jī)
文章導(dǎo)航
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