[汽車之家 資訊]  近日，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）公布了最新一批的碰撞測試成績，本次測試中，參加測試車輛全部為SUV車型，車輛幾乎涵蓋了在國內(nèi)銷量名列前茅的絕大部分。測試車輛包括：全新斯巴魯森林人、三菱歐藍(lán)德Sport（勁炫ASX）、寶馬X1、本田CR-V、馬自達(dá)CX-5、大眾Tiguan、別克昂科拉、福特翼虎等十七款SUV車型。

　　從結(jié)果來看，許多車型在“25%正面偏置碰撞”項(xiàng)目中表現(xiàn)的并不好，但也有兩款車獲得“最高等級(jí)安全評(píng)定+（Top Safety Pick+）”，它們分別是全新斯巴魯森林人與三菱歐藍(lán)德Sport（勁炫ASX）。下來我們就為大家介紹下這十七款車型在本次測試中的成績：

　　美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）是一個(gè)由汽車保險(xiǎn)公司資助的具有非盈利性質(zhì)的第三方組織機(jī)構(gòu)，目前，該機(jī)構(gòu)針對(duì)車輛的安全測試分別有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度測試以及模擬車輛被追尾的鞭打測試。測試成績分為優(yōu)、良、中、差四個(gè)級(jí)別。據(jù)了解要獲IIHS頒發(fā)的“Top Safety Pick+”，那么汽車需參加五次碰撞測試，并獲得至少四次“良好”評(píng)級(jí)，同時(shí)在第五次測試中成績不能低于“及格”。 

● 斯巴魯全新森林人

　　首先登場的是斯巴魯全新森林人。全新斯巴魯森林人表現(xiàn)優(yōu)異，以全優(yōu)成績通過測試，獲得“最高等級(jí)安全評(píng)定+（Top Safety Pick+）”。（點(diǎn)擊視頻，觀看全新斯巴魯森林人25%重疊面碰撞過程）

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◆ 25%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：優(yōu)

● 三菱歐藍(lán)德Sport（國內(nèi)為勁炫ASX）

　　下一款測試車型為三菱歐藍(lán)德Sport，該車25%重疊面碰撞成績良好，其他測試成績均為優(yōu)秀。同樣也獲得了“最高等級(jí)安全評(píng)定+”稱號(hào)。（點(diǎn)擊視頻，觀看三菱歐藍(lán)德Sport 25%重疊面碰撞過程）

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◆ 25%重疊面碰撞成績：良

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：優(yōu)

● 寶馬X1

　　接下來登場的車型是寶馬X1，該車在綜合方面表現(xiàn)不錯(cuò)，唯一遺憾的是25%重疊面碰撞成績扯了后腿。（點(diǎn)擊視頻，觀看寶馬X1 25%重疊面碰撞過程）

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◆ 25%重疊面碰撞成績：及格

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：優(yōu)

● 本田CR-V

　　下面的車型是本田CR-V，該車綜合方面表現(xiàn)也很不錯(cuò)，只可惜25%重疊面碰撞成績表現(xiàn)也不太理想。（點(diǎn)擊視頻，觀看本田CR-V 25%重疊面碰撞過程）

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◆ 25%重疊面碰撞成績：及格

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：優(yōu)

● 馬自達(dá)CX-5

　　下一個(gè)測試車輛為馬自達(dá)CX-5，該車同樣是25%重疊面碰撞成績差強(qiáng)人意，其他方面表現(xiàn)優(yōu)秀。（點(diǎn)擊視頻，觀看馬自達(dá)CX-5 25%重疊面碰撞過程）

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◆ 25%重疊面碰撞成績：及格

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：優(yōu)

● 大眾Tiguan

　　作為在國內(nèi)銷量驚人的SUV車型，大眾Tiguan自然不會(huì)錯(cuò)過這次測試。與前幾款車相同，25%重疊面碰撞成績略顯一般，其他綜合方面測試成績表現(xiàn)不錯(cuò)。（點(diǎn)擊視頻，觀看大眾Tiguan 25%重疊面碰撞過程）

 
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◆ 25%重疊面碰撞成績：及格

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：優(yōu)

● 別克昂科拉ENCORE

　　作為小型SUV市場的引領(lǐng)者，別克昂科拉ENCORE的表現(xiàn)備受關(guān)注。該車綜合方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但25%重疊面碰撞成績并沒有及格。（點(diǎn)擊視頻，觀看別克昂科拉25%重疊面碰撞過程）

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◆ 25%重疊面碰撞成績：不及格

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：優(yōu)

 ● 福特Escape（國內(nèi)的福特翼虎）

　　下面這款車是福特Escape（翼虎），作為國內(nèi)緊湊級(jí)SUV的新選擇，該車測試表現(xiàn)讓人略顯失望，25%重疊面碰撞成績同樣不及格，但其他項(xiàng)目測試成績均為優(yōu)秀。（點(diǎn)擊視頻，觀看福特Escape 25%重疊面碰撞過程）

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◆ 25%重疊面碰撞成績：不及格

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：優(yōu)

 ● 現(xiàn)代Tucson（國內(nèi)為ix35）

　　下面這款參加測試的車型是現(xiàn)代Tucson（國內(nèi)為ix35），該車25%重疊面碰撞成績同樣不合格，其他項(xiàng)目測試成績均為優(yōu)秀。（點(diǎn)擊視頻，觀看現(xiàn)代Tucson 25%重疊面碰撞過程）

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◆ 25%重疊面碰撞成績：不及格

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：優(yōu)

● Jeep自由客

　　下面一款車型是Jeep自由客，依然是25%重疊面碰撞成績?cè)愀�，其他�?xiàng)目測試成績相對(duì)優(yōu)秀，但不能夠算得上完美。（點(diǎn)擊視頻，觀看Jeep自由客 25%重疊面碰撞過程）

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◆ 25%重疊面碰撞成績：不及格

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：優(yōu)

● 起亞SPORTAGE（國內(nèi)為智跑）

　　接下來登場的車型是起亞SPORTAGE（智跑），該車25%重疊面碰撞成績不及格，其他測試成績均為優(yōu)秀。

◆ 25%重疊面碰撞成績：不及格

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：優(yōu)

● 2012款森林人

　　下面是斯巴魯2012款森林人，也就是老款車型，本文開頭測試的全新森林人獲得了“最高等級(jí)安全評(píng)定+”稱號(hào)，而老款表現(xiàn)也算不錯(cuò)，但25%重疊面碰撞該車并沒有參加測試。

◆ 25%重疊面碰撞成績：沒有測試

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：優(yōu)

● 豐田新一代RAV4

　　接下來登場的車型是豐田新一代RAV4，同樣該車并沒有參加25%重疊面碰撞測試，而其他綜合方面測試表現(xiàn)優(yōu)異。（點(diǎn)擊視頻，觀看豐田新一代RAV4 側(cè)面碰撞過程）

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◆ 25%重疊面碰撞成績：沒有測試

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：優(yōu)

● 日產(chǎn)Rogue（國內(nèi)為逍客）

　　下面我們來看一看美版日產(chǎn)逍客的表現(xiàn)，該車25%重疊面碰撞成績達(dá)到及格水準(zhǔn)，其他綜合測試表現(xiàn)良好。（點(diǎn)擊視頻，觀看日產(chǎn)逍客 25%重疊面碰撞過程）

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◆ 25%重疊面碰撞成績：及格

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：良

● 三菱歐藍(lán)德

　　接下來的車型是三菱歐藍(lán)德，該車并沒有參加25%重疊面碰撞測試，其他綜合測試表現(xiàn)良好。

◆ 25%重疊面碰撞成績：沒有測試

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：優(yōu)

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：良

● 超級(jí)維特拉

　　下面即將看到的測試車型為鈴木的超級(jí)維特拉，該車綜合方面測試表現(xiàn)略顯不足，25%重疊面碰撞測試也同樣沒有參加。

◆ 25%重疊面碰撞成績：沒有測試

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：良

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：良

● Jeep牧馬人兩門版

　　最后登場的車型是牧馬人兩門版，該車表現(xiàn)有些令人大跌眼鏡，除去車身強(qiáng)度沒有參加測試外，牧馬人兩門版成為了所有車型中唯一一款側(cè)面碰撞成績不及格的車型。（點(diǎn)擊視頻，觀看Jeep牧馬人兩門版 25%重疊面碰撞過程）

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◆ 25%重疊面碰撞成績：及格

◆ 40%重疊面碰撞成績：優(yōu)

◆ 側(cè)面碰撞成績：不及格

◆ 車身強(qiáng)度測試成績：沒有測試

　　總結(jié)：

　　美國IIHS碰撞測試旨在為消費(fèi)者提供安全汽車的參考，同時(shí)也是為廠商指明改進(jìn)方向。與此同時(shí)，通過不斷增加測試項(xiàng)目，美國IIHS碰撞測試也變得更加貼近大部分車禍發(fā)生時(shí)的真實(shí)情景，然而這一點(diǎn)也是值得中國自己的C-NCAP碰撞測試所借鑒。

　　另外，通過測試結(jié)果，我們可以看到，此次測試的SUV車型中，絕大部分車型在25%重疊面碰撞測試上表現(xiàn)一般，為什么許多車型會(huì)在25%重疊面碰撞測試上折戟沉沙？我們會(huì)在接下來為您帶來深度解讀。（編譯/汽車之家 周宇軒）

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