● 語音系統(tǒng)

　　語音系統(tǒng)的出現(xiàn)是為了減少駕駛時的一些手動操作，從而降低安全隱患，目前該功能/系統(tǒng)也是各大汽車廠商大力發(fā)展的方向之一。那型格的語音系統(tǒng)表現(xiàn)如何呢？繼續(xù)看下去，答案自有分曉。

　　不難看出，型格的語音系統(tǒng)雖不是盡善盡美，但可控的功能也已經(jīng)足夠豐富，能滿足大部分人日常使用需求了。更重要的是，你不需要像背書一樣去記著那些調(diào)用語句，相差不大的話述也是能識別出來的。同時，你也不需要有一口流利且標準的普通話，帶點地方口音同樣可以較為準確地識別出來的。

● 功能高整合度

● 長測油耗統(tǒng)計

　　礙于前段時間我需要居家觀察，大多數(shù)時間它都在停車場封塵，因此自第一期更新至今，它的行駛里程只有800公里左右，這段時間我為它加了兩次油，分別是表格里的“第二次加油”和“第三次加油”。經(jīng)計算得出，目前它的長測平均油耗值為7L/100km。

　　需要注意的是，這個平均油耗是在常規(guī)駕駛模式下測試出來的，并沒有使用ECON模式。此外，考慮到本次長期測試絕大部分時間我都會用常規(guī)模式駕駛，因此長測油耗也是針對這個駕駛模式統(tǒng)計的，如有特殊情況，我會加以說明。

● 本期小結(jié)：

　　沒有花里胡哨的功能，但豐富程度對大多數(shù)人來說足夠有余，而且還可以通過“互聯(lián)”進一步豐富功能；菜單界面雖不炫酷，但簡約、直觀的設(shè)計讓操作更加便捷，上手也完全沒有難度；跟之前相比，智導互聯(lián)的升級、優(yōu)化值得表揚，不僅功能更加豐富，而且也更實用、更好用……不瞞你，從這段時間的使用情況來看，我對型格的車載多媒體系統(tǒng)是相當滿意的，簡單概括起來就是：實用、好用、易用。至于屏幕的尺寸，雖然我對這個沒太高的要求和追求，但當下也確實以“大屏”為主流，不少消費者還是很在意的，因此建議廠家不妨考慮在它改款時做點優(yōu)化。

　　本期內(nèi)容分享到此結(jié)束，對廣汽本田型格感興趣的朋友不妨加我關(guān)注，以便第一時間了解到最新的情況，咱們下一期再會�。〝z/圖/文 汽車之家 何家榮）