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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

有槽點(diǎn)但能沖!廣汽本田型格長(zhǎng)期測(cè)試

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  筆者抵澳第一站選擇了“歐洲游”,巴黎人+威尼斯人+倫敦人,這三個(gè)酒店內(nèi)部是聯(lián)通的且同屬于金沙集團(tuán),在營(yíng)造異國(guó)風(fēng)情方面均拿捏到位,如果真沒(méi)條件帶家人去游歷歐洲,來(lái)澳門(mén)是個(gè)不錯(cuò)的平替。

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   澳門(mén)巴黎鐵塔作為巴黎人酒店的標(biāo)志性建筑,它按照原版巴黎鐵塔的一半進(jìn)行復(fù)刻,可即便如此,站在塔下還是被它的壯觀所撼動(dòng),尤其是到了夜幕降臨之時(shí),塔上璀璨而華美的燈光準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)亮,試問(wèn)誰(shuí)能抵擋得住這份美景?

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   他們蹲在地上其實(shí)是因?yàn)榘屠枞说陌7茽栬F塔上面設(shè)置了手機(jī)拍照透視孔,把手機(jī)攝像頭覆蓋到孔上就能拍攝到鐵塔塔身和鋼架。下塔以后,可以走酒店內(nèi)部直通威尼斯人,但天氣這么好,我更喜歡沿著酒店外的人行道漫步,這樣就能路過(guò)巴黎鐵塔的塔底,親自感受一番這個(gè)龐然大物所帶給人的震撼感和縱深感,不用十分鐘就能走到威尼斯人。

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   不論是巴黎人還是威尼斯人,內(nèi)部都有美食廣場(chǎng),雖然價(jià)格都不便宜,但勝在方便,逛餓了坐下就能飽餐一頓,既有東南亞風(fēng)味,也有辣和不辣可以選。

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  不得不說(shuō)威尼斯人酒店內(nèi)部和外部的運(yùn)河真的很帶感,有種一秒愛(ài)上澳門(mén)的沖動(dòng),即便沒(méi)機(jī)會(huì)去現(xiàn)實(shí)版的威尼斯看看也沒(méi)關(guān)系,至少在澳門(mén)威尼斯人還可以體驗(yàn)一番貢多拉,聽(tīng)船夫歡樂(lè)地高歌一曲,坐在輕快的小船內(nèi)看兩邊游人如織,或許這就是旅行的意義。

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   去澳門(mén),買(mǎi)手信(也稱伴手禮)好像成了一件必須要做的事,正如不到長(zhǎng)城非好漢似的,我來(lái)澳門(mén)多少都會(huì)給家人同事帶點(diǎn)餅。

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   來(lái)到澳門(mén)倫敦人酒店,解鎖地道的英倫風(fēng)紅色電話亭、郵筒、高帽紅衣衛(wèi)兵等,每一處的陳設(shè)都釋放著英式格調(diào)。

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   拉開(kāi)倫敦探索的士的車門(mén),仿佛拉開(kāi)了一扇“任意門(mén)”,坐在后排沉浸式體驗(yàn)大衛(wèi)·貝克漢姆帶你穿梭倫敦的大街小巷,只用90秒就能從英國(guó)倫敦街穿越到澳門(mén)倫敦人水晶金殿。

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   澳門(mén)雖然占地面積小,但她卻有許多特色的體驗(yàn)。比如威尼斯人帶來(lái)了大運(yùn)河,巴黎人帶來(lái)了巴黎鐵塔,倫敦人則帶來(lái)了更多國(guó)寶級(jí)的英倫地標(biāo)。時(shí)間充裕的話還可以去試試于2019年底建成的輕軌,雖然只有兩節(jié)車廂,跟廣州的APM有點(diǎn)像,但坐的人不多,穿梭在氹仔城市高樓之間,整個(gè)體驗(yàn)像在坐城市觀光車。

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   作為澳門(mén)特色文化的代表之一,這些白底藍(lán)字的葡萄牙瓷磚畫(huà)作品見(jiàn)證了中葡文化的和諧與共融,用2023年的審美去看待依舊不覺(jué)得它過(guò)時(shí)。

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   17MOP/個(gè)的雪糕三文治是禮記招牌菜,兩塊威化餅夾著三色雪糕(云呢拿、朱古力、椰子味),雖然口味不能選擇,好在口感新奇、味道也不錯(cuò),而一碗雪糕球的價(jià)格也就9MOP,一杯雪糕紅豆冰是24MOP,價(jià)格親民,是個(gè)下午茶好去處。

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   這座歷經(jīng)四百多年滄桑的意大利文藝復(fù)興時(shí)期巴洛克式建筑物,見(jiàn)證了澳門(mén)的風(fēng)風(fēng)雨雨,從這里回程,也算是為我們這次游記畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

● 長(zhǎng)測(cè)油耗統(tǒng)計(jì):

   自第十期長(zhǎng)測(cè)更新至今,它的行駛里程超過(guò)了一萬(wàn)公里,這段時(shí)間我為它加了2次油,分別是表格里的“第20-21次加油”。經(jīng)計(jì)算得出,目前它的長(zhǎng)測(cè)平均油耗值為7.1L/100km。

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   需要注意的是,這個(gè)平均油耗是在常規(guī)駕駛模式下測(cè)試出來(lái)的,沒(méi)有使用ECON模式。此外,考慮到本次長(zhǎng)期測(cè)試絕大部分時(shí)間我都會(huì)用常規(guī)模式駕駛,因此長(zhǎng)測(cè)油耗也是針對(duì)這個(gè)駕駛模式統(tǒng)計(jì)的,如有特殊情況,我會(huì)加以說(shuō)明。

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● 總結(jié):

   澳門(mén)雖地方不大,但勝在干凈、時(shí)尚、好玩、文化獨(dú)特,漫步老城區(qū)的街頭,能感受中葡文化交融,領(lǐng)略特區(qū)的繁華,品嘗多樣的美食,或許這就是旅行的意義。(文/圖/攝 汽車之家 鐘煒祺)

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  • 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.73 38.15 7.00
    測(cè)試文章:綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不俗 測(cè)型格240TURBO CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    型格的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò),配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級(jí)中上水平,駕駛感受輕松,乘坐感受舒適,跟自身家用車的定位不謀而合,同時(shí)更符合潛在消費(fèi)者的購(gòu)車需求。美中不足之處是知名度較低,動(dòng)力缺乏玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯(cuò)的印象,駕乘舒適度都比較高,空間和配置也跟自身的價(jià)格吻合,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,我覺(jué)得它的動(dòng)力可以再?gòu)?qiáng)一點(diǎn),這樣才夠玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型,雖沒(méi)有拔尖的點(diǎn),但也沒(méi)有短板,這樣的表現(xiàn)確實(shí)很符合家用。至于駕駛感受,它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)底子,但受限于采用的是CVT變速箱,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,因此喜歡型格又想獲得駕控樂(lè)趣的朋友們,它的手動(dòng)擋會(huì)是更合適的選擇。

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