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有槽點但能沖!廣汽本田型格長期測試

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  [汽車之家 長期測試]  上一期型格長測,我跟大家詳細(xì)地介紹了它的全液晶屏,并且分享了一些個人的使用感受,此外還測量了它的車身漆面厚度。至于我對它在這些方面的評價如何,感興趣的朋友不妨點擊后面的鏈接(點擊跳轉(zhuǎn))進(jìn)行閱讀。

汽車之家

  從提車開始算起,我跟這臺型格長測車已經(jīng)相處了超過四個月,這段時間用車情況良好,沒有遇到任何異;虿皇⌒牡氖虑。按照原定計劃,這一期長測的內(nèi)容主調(diào)是首次保養(yǎng)體驗分享,對此感興趣的朋友切勿錯過。

● 保養(yǎng)前須知

  作為新車的附屬配件之一,維修手冊的存在感確實越來越低,早在十年前還是車輛保養(yǎng)時必帶之物,現(xiàn)在已經(jīng)是可帶可不帶,恐怕大多數(shù)車主都不知道把它“扔”哪去了。不能否認(rèn),現(xiàn)在的車輛售后保養(yǎng)確實方便多了,但維修手冊真的可以塵封箱底了嗎?不見得,畢竟還是有一些重點的信息需要通過它來獲取的。

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

  “免費”二字固然值得重點關(guān)注,但也別看漏了“必須”二字,那意味著過了規(guī)定的首保時間或行駛里程超過5000公里,恐怕你享受不到首保免費的福利。此外,到店做首次保養(yǎng)時需攜帶維修手冊及激活后的首?ㄈ。

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  首?ㄈ梢栽谀闶謾C(jī)的車主App上找得到,如果沒找到,說明你的型格已經(jīng)超過了首保規(guī)定的時間,或者超過了首保規(guī)定的行駛里程,那意味著你的型格將無法獲得首保免費的福利。至于能否讓4S店走流程把首保免費的福利重新取回,那得要你自己到店溝通了。

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  跟經(jīng)銷部售后服務(wù)人員溝通后得知,他們建議的保養(yǎng)里程/時間是每5000公里/6個月(以先到者為準(zhǔn))。很明顯,4S店建議的保養(yǎng)時間跟維修手冊是一致的,而建議的保養(yǎng)里程則根據(jù)添加噴油嘴清潔劑的里程來定。

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  針對保養(yǎng)時間/里程,我的看法是盡量不要超過經(jīng)銷商的建議,即便超過了也別大幅度超過,否則車輛出現(xiàn)了狀況,那一切的責(zé)任可能就需要由自己來承擔(dān)了。

● 保養(yǎng)過程:服務(wù)周到,細(xì)節(jié)工作到位

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  我是一個非常害怕等待的人,因此每次保養(yǎng)都會提前給經(jīng)銷商打電話詢問最近幾天到店保養(yǎng)的車輛數(shù)量,哪天車少就預(yù)約那天,避免到店后等待太久,浪費時間。

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  提前預(yù)約的好處是不言而喻的,這也是我一直建議大家提前預(yù)約的原因,尤其是在長假之前或后,其實不過是打一個電話的事情,沒預(yù)約,遲遲沒輪到你也別怪人家招呼不周。

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文章標(biāo)簽: 長期測試 緊湊型車試駕評測
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  • 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.73 38.15 7.00
    測試文章:綜合競爭實力不俗 測型格240TURBO CVT
    評測編輯-何家榮:

    型格的綜合競爭實力相當(dāng)不錯,配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級中上水平,駕駛感受輕松,乘坐感受舒適,跟自身家用車的定位不謀而合,同時更符合潛在消費者的購車需求。美中不足之處是知名度較低,動力缺乏玩味。

    評測編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯的印象,駕乘舒適度都比較高,空間和配置也跟自身的價格吻合,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,我覺得它的動力可以再強(qiáng)一點,這樣才夠玩味。

    評測編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯,各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型,雖沒有拔尖的點,但也沒有短板,這樣的表現(xiàn)確實很符合家用。至于駕駛感受,它確實有一定的運動底子,但受限于采用的是CVT變速箱,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,因此喜歡型格又想獲得駕控樂趣的朋友們,它的手動擋會是更合適的選擇。

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指導(dǎo)價:12.99-18.69萬
級別:緊湊型車
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