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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

重拾當(dāng)年那份熱情 第四代飛度長(zhǎng)測(cè)(完)

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● 免費(fèi)首保內(nèi)容,不僅僅更換機(jī)油機(jī)濾

   就像這家店的保養(yǎng)工位寫著:保養(yǎng)不等于換機(jī)油和濾芯,因此我們這次首保除了常規(guī)的更換機(jī)油機(jī)濾以外,還會(huì)按照保養(yǎng)手冊(cè)上面所說(shuō)的那樣,對(duì)車輛進(jìn)行一次全面檢查。

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   像燈光系統(tǒng)。雨刮器、蓄電池電壓、車內(nèi)功能、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、安全帶、空調(diào)濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的油液管路接頭線束等等,都會(huì)在換機(jī)油前檢查完,至于這些檢查的費(fèi)用都會(huì)包含在工時(shí)費(fèi)里面,不會(huì)額外再收費(fèi),這次免費(fèi)首保更是免工時(shí)費(fèi)的,總的體驗(yàn)下來(lái)很是很棒的,該檢查的都檢查了。

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   大部分保養(yǎng)都是采用重力排機(jī)油的方法,因此大家只會(huì)見到機(jī)油桶在回收廢舊機(jī)油,至于抽油桶則是我第一次見到,抽油桶在舊機(jī)油排得只剩一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)候?qū)⒔涌趯?duì)準(zhǔn)放油孔開始吸油,好處不僅是加快舊機(jī)油排出,還能將一部分沉淀在油底殼的金屬粉末一并吸出。

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   因?yàn)樵诩幼⑿聶C(jī)油和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的時(shí)候多少會(huì)挨到前保險(xiǎn)杠,師傅為了保護(hù)車輛漆面,在保養(yǎng)一開始的時(shí)候就會(huì)鋪設(shè)翼子板保護(hù)套,就像上圖紅色那塊塑料布一樣,在前杠和翼子板圍一圈。

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   空氣濾清器的壽命一般在2萬(wàn)公里左右,像我這種頻繁跑高速的情況,在接近5000公里的時(shí)候檢查空氣濾清器,還算是比較干凈的。如果屏幕前面的你,平時(shí)用車環(huán)境比較惡劣,常常跑工地等情況,就要視情況而縮短里程/時(shí)間更換空氣濾清器了。

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   4S店常常宣傳自己的專業(yè)性如何如何高,平時(shí)聽起來(lái)確實(shí)很空洞,這次也算是見識(shí)到了,師傅不僅在倒入新機(jī)油后會(huì)啟動(dòng)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)再次確認(rèn)添加的機(jī)油量是否足夠,還會(huì)用電筒仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的線束以及對(duì)蓄電池正負(fù)極觸點(diǎn)做防氧化防腐蝕保護(hù),在關(guān)乎行駛安全方面的操作也足夠令我放心,當(dāng)一個(gè)技師用風(fēng)炮上緊四個(gè)車輪后,另一個(gè)技師會(huì)用扭力扳手按規(guī)定力矩二次緊固螺栓。

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   這年頭薅個(gè)羊毛還是要付出一點(diǎn)時(shí)間成本的,比如你想在網(wǎng)購(gòu)時(shí)用最優(yōu)惠的價(jià)格拿下商品,就要花時(shí)間去貨比三家,保養(yǎng)完洗車也同理,排隊(duì)等洗車確實(shí)要等很久,我這趟大概等了有一個(gè)小時(shí)左右,比保養(yǎng)花的時(shí)間還長(zhǎng),但是考慮到4S店并不是主打洗車美容,也就算了。

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   因?yàn)樵诒pB(yǎng)前已經(jīng)和售后顧問(wèn)確認(rèn)要帶走剩余的0.7升機(jī)油(4升裝的機(jī)油使用了3.3升),所以在交車之前,顧問(wèn)會(huì)打開后備廂確認(rèn)一下機(jī)油和首保贈(zèng)送的一瓶汽油清潔劑都提前放在后備廂了。(汽油清潔劑僅限首保贈(zèng)送,后續(xù)都要自費(fèi)購(gòu)買,保養(yǎng)手冊(cè)建議每5000公里加一瓶,店內(nèi)標(biāo)價(jià)140元/瓶)

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  剩下的機(jī)油放在陰涼處保存三個(gè)月以上,筆者就不太建議大家留作下次保養(yǎng)使用了,畢竟這次開封了會(huì)導(dǎo)致機(jī)油氧化,當(dāng)然了,拿回家給生銹的零件或者門的合頁(yè)做潤(rùn)滑劑也行。

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  無(wú)鑰匙啟動(dòng)的確很方便,但就是因?yàn)樘^(guò)方便,導(dǎo)致我們常常忽略掉鑰匙的存在,因此遇到親戚朋友找我們借車,我們將啟動(dòng)的愛車交給他們以后就忘了交鑰匙,即便這種情況很罕見,但不得不說(shuō)增加一個(gè)提醒機(jī)制會(huì)少掉很多麻煩,比如現(xiàn)在的新車大都具備鑰匙遠(yuǎn)離的警醒功能,長(zhǎng)測(cè)車GR9也有這樣的功能。

● 長(zhǎng)測(cè)油耗統(tǒng)計(jì):

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  從油耗數(shù)據(jù)來(lái)看,長(zhǎng)測(cè)車現(xiàn)在的油耗趨于穩(wěn)定,都在6L/100km左右徘徊,要知道廣東的溫度并不低,上車基本都要開空調(diào)制冷,這樣的油耗表現(xiàn)確實(shí)對(duì)得起這個(gè)級(jí)別的家用車定位。另外我覺得飛度的油箱再大一點(diǎn)就更好了,現(xiàn)在每次跑到油表燈亮了就去加油,只加得進(jìn)30升左右(官方公布GR9油箱容積是40升),要不是油耗還算比較低,這臺(tái)車就得頻繁跑加油站了。

● 總結(jié):

  保養(yǎng)效率高、時(shí)間控制得好、流程規(guī)范、細(xì)節(jié)檢查到位、服務(wù)態(tài)度較好是這次飛度GR9的首保給我留下的印象,雖然這次選的4S店沒有多么的富麗堂皇、金碧輝煌,畢竟來(lái)做保養(yǎng),我還是更看重師傅的技術(shù)水平,整個(gè)保養(yǎng)我都全程跟著,時(shí)不時(shí)上去插嘴問(wèn)問(wèn)師傅保養(yǎng)要加多少升機(jī)油、車輪螺栓緊固力矩是多少N·m、各種耗材的壽命和使用里程等等,他們都能對(duì)答如流,這進(jìn)一步穩(wěn)固了4S店在我心中的專業(yè)水平;蛟S會(huì)有網(wǎng)友說(shuō)作者您拿著相機(jī)拍保養(yǎng),正常一點(diǎn)的技師都知道要按規(guī)范來(lái),那好,大家在評(píng)論區(qū)留言一下各位在4S店踩到過(guò)的坑、有什么貓膩,大家一起來(lái)討論討論。(文/圖/攝 汽車之家 鐘煒祺)

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    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車,加速快、剎車好,油耗低,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    總體而言,在同級(jí)別車型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀!

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    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車,加速快、剎車好,油耗低,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,在同級(jí)別車型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往。

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    對(duì)于手動(dòng)控來(lái)說(shuō),新飛度是非常不錯(cuò)的選擇,131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加上5速手動(dòng)變速器,可玩性非常高。如果后期再升級(jí)一下,那就更有意思了。但說(shuō)到底,我認(rèn)為它最強(qiáng)大的地方并不在于性能有多強(qiáng),而是能夠同時(shí)兼顧實(shí)用性和可靠性,關(guān)鍵是成交價(jià)只需7.38萬(wàn)。根據(jù)木桶原理,我認(rèn)為它的性價(jià)比非常高,強(qiáng)烈推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無(wú)疑問(wèn)是我們至今為止測(cè)試過(guò)加速最快的1.5L自吸車型,同時(shí)它的剎車成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,性能是目前合資小型車級(jí)別的標(biāo)桿。以7.38萬(wàn)的官方售價(jià)來(lái)衡量,它的性價(jià)比非常高,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車型只有區(qū)區(qū)一款而已。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來(lái)是性價(jià)比較高的一款車型,首先是價(jià)格僅為7.38萬(wàn),而動(dòng)力性能可以說(shuō)是超越同級(jí)對(duì)手,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒有縮水,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車系小巧靈活的駕駛感受,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,很適合喜歡駕駛樂(lè)趣的朋友。

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    在全方位升級(jí)之后,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車標(biāo)桿位置,這點(diǎn)完全不需要懷疑。更難能可貴的是,全新1.5L車型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,性價(jià)比甚至堪比韓系車。至于,低配車型座椅無(wú)法放平的問(wèn)題,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    這代新飛度算是全面升級(jí),外觀及內(nèi)飾的視覺效果讓它的檔次感得到了提升,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,所以如果讓我說(shuō)的話飛度仍然是小型車市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,油耗夠低,加速夠快,剎車夠短,駕駛輕松,靈活多變。沒有車是完美的,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),給10分不過(guò)分了。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶需求,把用戶對(duì)小型車的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,變速箱真的很一般,懸掛的調(diào)校也缺乏激情。不過(guò)它的空間實(shí)在是搶眼,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,小小的車身竟然能有這么多變化,物盡其用。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車PK導(dǎo)購(gòu)里,我就選擇了新飛度,原因很簡(jiǎn)單,樣子不錯(cuò)還挺顯大;空間同樣如此,又大又豐富 !同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,油耗也不高,或許它離完美家用小車就差那么一步,如果價(jià)格 能再便宜2萬(wàn)的話……

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飛度 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版

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