超出我的預(yù)期搶先測(cè)試雪佛蘭開拓者

王曉辰

2020年04月15日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　 [汽車之家原創(chuàng)試駕] 漢蘭達(dá)自從進(jìn)入國內(nèi)之后，一直霸占著國內(nèi)7座SUV市場。即便有眾多“后來者”，但是都無法把它“挑落馬下”。今天我們?cè)囻{的雪佛蘭開拓者，同樣是瞄準(zhǔn)漢蘭達(dá)而來。它能否能像它的名字一樣可以“開拓”出一片新的7座SUV市場呢？

　　在試駕每款新車之前，我都會(huì)根據(jù)品牌，級(jí)別，動(dòng)力等多方面因素在心里給這款新車做個(gè)大致的“評(píng)估”，開拓者也不例外。它在我心里基本是個(gè)正常的預(yù)期，我不認(rèn)為它能給我過多的驚喜�？墒钱�(dāng)我看到實(shí)車并試過之后，才發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)超出了我的標(biāo)準(zhǔn)了。

　　開拓者將在4月16日正式上市，該車會(huì)推出5款配置，且全部為7座車型。其中Redline有一款，RS車型有兩款。我們今天試駕的車型為全系最頂配的開拓者RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版。開拓者的配置已出，想要了解的朋友可以點(diǎn)擊這里查看。

●外觀部分

　　開拓者的顏值和這款全黑的外觀配色深得我心，原因有兩點(diǎn)，第一個(gè)確實(shí)滿足了我這個(gè)年齡買車時(shí)對(duì)于外形的需求，新車買回來之后，基本不用有過多的處理，就可以直接變身為“黑武士”。第二就是省錢，不想再折騰的話，原廠就已經(jīng)很帥氣了，出廠即“改裝”，驗(yàn)車也就變得容易多了。

　　這里我要說明一點(diǎn)，開拓者的尺寸相比漢蘭達(dá)和銳界要大了不少，從車型定位來說的話，開拓者定位于中大型SUV，漢蘭達(dá)和銳界為中型SUV。“以大博小，錯(cuò)位競爭”，突出價(jià)格和尺寸上的優(yōu)勢(shì)是目前通用旗下車型的重要策略。

　　尾部方面，這輛頂配的開拓者配備了雙邊共兩出排氣、駐車?yán)走_(dá)、全景影像、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂等功能，配置上沒有讓人失望。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 中大型車試駕評(píng)測(cè)

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開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.61秒	38.60米	10.60升
測(cè)試文章：冷酷暖男測(cè)試雪佛蘭開拓者RS 650T四驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	開拓者RS在這個(gè)級(jí)別是個(gè)另類的存在，它的年輕感不會(huì)因?yàn)槭侵写笮蚐UV而減弱，外形的兇悍程度在整個(gè)SUV界都能排在前列，開起來也不會(huì)軟綿綿的，只不過四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間。
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	底盤厚實(shí)有質(zhì)感，動(dòng)力表現(xiàn)飽滿，變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊，空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點(diǎn)。不過內(nèi)飾也比較缺乏檔次感，同級(jí)別沒有優(yōu)勢(shì)。
評(píng)測(cè)編輯-：	動(dòng)力輸出比較平順，變速箱邏輯好，底盤也相對(duì)有一些運(yùn)動(dòng)感。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般，當(dāng)然了，它的售價(jià)在中大型SUV中也是偏低的，這是它在同級(jí)中的優(yōu)勢(shì)，也使他有機(jī)會(huì)能跟漢蘭達(dá)搶一搶訂單。

開拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.17秒	42.70米	9.20升
測(cè)試文章：這臺(tái)7座不油膩測(cè)試2020款開拓者兩驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車，它不像有些對(duì)手那樣盡量把參與感降到最低，而是在滿足該有的舒適性基礎(chǔ)上，保留了一定的駕控感，這具體反應(yīng)在它柔韌厚實(shí)的地盤上。這樣的動(dòng)態(tài)特性就像它的外觀一樣，更對(duì)年輕消費(fèi)者的胃口。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	這車給人的感覺和其它中大型SUV不同，它不但外形很年輕，開著也很輕快，而且售價(jià)也很有殺傷力，是這個(gè)級(jí)別的性價(jià)比之選。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度，無論實(shí)用性還是駕乘體驗(yàn)性，這款車都給人腳踏實(shí)地的感覺，完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產(chǎn)品。它的成熟完整性甚至讓我對(duì)雪佛蘭有了一個(gè)全新的印象。

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