● 速騰

　　一汽-大眾速騰(參數(shù)|詢價(jià))和上汽大眾朗逸一樣，都是基于MQB平臺(tái)打造，并且用上了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，速騰的軸距和車身尺寸得到了增加，前格柵的設(shè)計(jì)跟朗逸有明顯區(qū)別，朗逸偏向大氣商務(wù)，速騰設(shè)計(jì)更有運(yùn)動(dòng)進(jìn)取風(fēng)格。18英寸雙色輪圈搭配尺寸為225/45 R18的錦湖ECSTA H581顯得簡(jiǎn)潔又不失動(dòng)感。

● 思域

　　中期改款后的思域新增了一種車身顏色，還將原先隱藏式雙邊共兩出的排氣孔改為中置單出，這樣的改動(dòng)讓思域的競(jìng)爭(zhēng)力有一定提升�？偟膩�(lái)說(shuō)，新車在外觀造型上確實(shí)更加貼合年輕人的審美觀念。

● 軒逸

　　軒逸換代后的變化實(shí)在太明顯了，外觀變得更為年輕動(dòng)感，側(cè)面線條低矮且舒展，尾部設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，并沒(méi)有復(fù)雜和凌厲的線條，非常符合85后消費(fèi)群體的口味。輪胎方面軒逸匹配的是17英寸鄧祿普節(jié)能環(huán)保型輪胎，規(guī)格為215/50 R17。

　　外觀比拼的最后一個(gè)環(huán)節(jié)就是平均漆膜厚度了，我們編輯分別對(duì)參與這次橫評(píng)的六款車（發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、左右翼子板、左后前門、左右后門及后備廂蓋）做了漆膜厚度測(cè)試，每個(gè)門/板/蓋取四至五個(gè)點(diǎn)（上、中、下、左、右）測(cè)試，最終取平均值，得出以下結(jié)論：速騰是這次橫評(píng)中，用料、漆面厚度最為厚道的，大部分的數(shù)值都領(lǐng)先其他對(duì)手；緊隨其后的是雷凌雙擎和朗逸，這兩款車的漆膜厚度總平均值在120μm左右，屬于合格的水平；�？怂购退加虻钠崦婧穸榷汲�過(guò)了100μm；而軒逸的漆膜厚度則是較薄的，屬于六車橫評(píng)中“墊底”的一位，各項(xiàng)厚度的數(shù)值均不高于100μm，漆面相對(duì)競(jìng)品要薄一些。

◆ 外觀小結(jié)：

　　在外觀設(shè)計(jì)方面，這六款車都有各自的個(gè)性特點(diǎn)，而且都用上了各自最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如雷凌用上了豐田最新版本的Keen Look設(shè)計(jì)語(yǔ)言、軒逸用上了V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言等等。此外，在當(dāng)下主流審美變得年輕化和運(yùn)動(dòng)化的趨勢(shì)下，它們各自都在設(shè)計(jì)上做出了相應(yīng)的改變，像�？怂埂⑺加蛞约败幰莸溶囆�，他們相比上一代車型都年輕、運(yùn)動(dòng)了不少。

　　至于車身尺寸方面，加長(zhǎng)后的速騰是最搶眼的，不僅長(zhǎng)度和軸距都是這次橫評(píng)當(dāng)中最大的，就連輪圈尺寸也去到了18英寸，看上去十分大氣；近段時(shí)間剛上市的軒逸則是這次橫評(píng)中車身寬度最大的，設(shè)計(jì)師對(duì)軒逸的車身比例做了調(diào)整，使得它看上去要比老款軒逸更寬也更顯低趴效果，運(yùn)動(dòng)感僅次于�？怂购退加�。說(shuō)起思域，不得不提這次中期改款為思域帶來(lái)了全新的閃裂黃車身顏色和中置單出排氣孔，這些外觀的改動(dòng)讓思域的產(chǎn)品力再上一個(gè)臺(tái)階。對(duì)了，這次的橫評(píng)車型采用的LED前大燈都是帶有自動(dòng)開(kāi)關(guān)功能的，燈光配置上大體處在同一水平。接下來(lái)我們看看內(nèi)飾表現(xiàn)。