[汽車之家 長期測(cè)試]  不知不覺中微藍(lán)的長測(cè)項(xiàng)目已接近尾聲，這一期中我對(duì)長測(cè)車進(jìn)行了首保。相對(duì)于燃油車保養(yǎng)時(shí)要換機(jī)油機(jī)濾等項(xiàng)目，純電動(dòng)車無疑要輕松很多，下面一起看看微藍(lán)首保都有哪些項(xiàng)目。

　　北京有不少別克的4S店，因?yàn)殚L測(cè)車接車時(shí)便有達(dá)世行的尾標(biāo)，所以首保就選擇在達(dá)世行做了，巨山路店離公司距離不是太遠(yuǎn)，比較合適。

　　在這兒有個(gè)小插曲，我去了之后先跟服務(wù)臺(tái)的人員說保養(yǎng)，對(duì)方并沒有問什么車型，而是直接問我車牌號(hào)，因?yàn)樾履茉刺?hào)牌多了一位，所以我報(bào)完車牌號(hào)之后對(duì)方直接讓我去柜臺(tái)辦理了，柜臺(tái)后面的小哥問我是威馬哪個(gè)型號(hào)……我說“我不是威馬，我是微藍(lán)，呃，我是VELITE 6，我是V6！”小哥聽完后略顯驚訝，然后讓我去了另外為別克服務(wù)的柜臺(tái)。后來才發(fā)現(xiàn)這家門店也是威馬汽車的授權(quán)服務(wù)中心。

　　電動(dòng)車的保養(yǎng)更多的是檢查，檢查車況和易損件，如果易損件有需要更換的情況再進(jìn)行更換。此外，廠家這次還有個(gè)收音機(jī)模塊的升級(jí)，經(jīng)咨詢之后得知此次升級(jí)是針對(duì)多媒體系統(tǒng)的，整個(gè)長測(cè)中我對(duì)微藍(lán)的多媒體系統(tǒng)評(píng)價(jià)不算高，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)死機(jī)的情況，看看這次更新完之后會(huì)有多少提升吧。有不少電動(dòng)車都支持整車OTA升級(jí)，確實(shí)比微藍(lán)這種到店升級(jí)要方便很多，不過我個(gè)人認(rèn)為車本身就和手機(jī)等電子產(chǎn)品不一樣，升級(jí)時(shí)慎重一些比較好。

　　整個(gè)保養(yǎng)過程基本上就是檢查的過程，因?yàn)殡姵匕�位于車身底部，所以檢查電池包是否有外傷就尤為重要了，不過保養(yǎng)師傅一直拿著手電筒進(jìn)行目視檢查，并沒有更高科技的設(shè)備來看電池包有無外傷。對(duì)于電動(dòng)車的使用，首先要杜絕托底，其次夏天時(shí)要注意不要讓電池包浸水，前兩天我們的《真相》節(jié)目第一期便解讀了電動(dòng)車自燃的成因，作為一位電動(dòng)車“車主”，一定要防患于未然。

　　之前胎壓監(jiān)測(cè)顯示過異常，之后便一直穩(wěn)定也沒有跑氣的現(xiàn)象，所以我就沒有太在意，洗車時(shí)讓師傅補(bǔ)了補(bǔ)氣之后胎壓監(jiān)測(cè)便一直顯示正常了，沒成想保養(yǎng)時(shí)檢查出了問題。

　　微藍(lán)的保養(yǎng)間隔是1萬公里一次，首保時(shí)車輛的各種易損件都沒有到更換的地步，所以以檢查為主，相較于燃油車來說，電動(dòng)車的保養(yǎng)維護(hù)確實(shí)要省心不少。

　　最近胎壓監(jiān)測(cè)先報(bào)警左后輪胎壓有問題，之后又報(bào)警兩個(gè)前輪，讓我一度以為它的胎壓監(jiān)測(cè)出故障了，后來才發(fā)現(xiàn)是誤會(huì)它了。微藍(lán)這種讀數(shù)式的胎壓監(jiān)測(cè)要比僅報(bào)警式的要好用不少，起碼哪條胎出什么問題一目了然。

　　進(jìn)入冬季之后續(xù)航降低了不少，下一期我準(zhǔn)備進(jìn)行按照之前測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一下冬季續(xù)航里程摸底測(cè)試，看看和之前測(cè)試文章（夏季）到底有多少差距，也好讓車主心里有個(gè)數(shù)兒。

● 總結(jié)

　　之前我就有心理預(yù)期，純電動(dòng)車的保養(yǎng)項(xiàng)目比較少，但是沒想到這么少。下期便是長測(cè)項(xiàng)目的最后一期了，我會(huì)聊聊這半年以來的心得體會(huì)，這半年以來，作為一個(gè)電動(dòng)車“車主”，真是感慨良多，敬請(qǐng)期待。（圖/文/攝 汽車之家 馬亦驍）