● 評(píng)測導(dǎo)購組王旻昊

　　王旻昊是一位摩托車大拿，汽車之家的很多摩托車文章都出自他手，并且他對(duì)于耳機(jī)、音響的研究也達(dá)到了一定的造詣。下面看看摩托車手眼中的微藍(lán)是什么樣吧。

　　王旻昊在車身外觀方面頻繁使用了一個(gè)詞叫層次感，線條的堆疊營造出了這種感覺，但又不會(huì)讓人感到用力過猛，可見三位同事對(duì)于微藍(lán)的外觀造型都很欣賞。

　　其實(shí)不光語音識(shí)別系統(tǒng)慢，多媒體系統(tǒng)的反應(yīng)也不盡如人意，而且在我的日常使用中這套多媒體系統(tǒng)曾經(jīng)死機(jī)過好幾次，真心希望別克之后能優(yōu)化一下這套系統(tǒng)。

　　對(duì)于這個(gè)座椅，我的看法和王旻昊一致，如果電動(dòng)調(diào)節(jié)僅支持座椅的前后移動(dòng)的話，那還不如省點(diǎn)兒錢換成全手動(dòng)調(diào)節(jié)�？傮w而言，王旻昊對(duì)于微藍(lán)的內(nèi)外造型設(shè)計(jì)都挺滿意，但在一些細(xì)節(jié)上，微藍(lán)還有著不小的優(yōu)化空間。

　　從這個(gè)小實(shí)驗(yàn)中能看到，開暖風(fēng)的話對(duì)于續(xù)航里程影響非常大，但如果只開座椅加熱的話又感覺有些冷……電動(dòng)車車主的冬天真是不好過。

　　隨著氣溫越來越低，續(xù)航表現(xiàn)也每況愈下，之前兩三期長測總平均電耗都維持在14.60kWh/100km左右，現(xiàn)在都已經(jīng)超過15kWh/100km了，日常開車中能明顯發(fā)現(xiàn)掉電速度比夏秋時(shí)要快不少。

● 總結(jié)

　　今天我的三位同事都說了說他們對(duì)于微藍(lán)這部車的印象，總的來說，他們?nèi)�位都比較喜歡微藍(lán)的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也都很喜歡微藍(lán)的駕駛體驗(yàn)，不過多媒體系統(tǒng)和語音識(shí)別系統(tǒng)都沒能拿到高分，這也和我執(zhí)行長測至今對(duì)于它的評(píng)價(jià)基本一致。不知不覺中長測項(xiàng)目就還剩兩期了，下一期我將去4S店進(jìn)行保養(yǎng)，看看電動(dòng)車首保都會(huì)做些什么（圖/文/攝 汽車之家 馬亦驍）