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續(xù)航扎實(shí)配置高 測江淮iEVS4豪華智享型

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● 內(nèi)飾用料及配置表現(xiàn):

  在內(nèi)飾方面,該車的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與瑞風(fēng)S4相似,還是熟悉的樣子。不過在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,比如使用了全液晶儀表盤、換擋旋鈕等。下面我們就從內(nèi)飾的用料及配置方面,介紹一下這臺新車的表現(xiàn)。

江淮汽車 江淮iEVS4 2019款 豪華智享型

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  在用料方面,江淮iEVS4的表現(xiàn)相對來說還算比較厚道,雖然在中控臺以及門板上仍然有一定面積的硬性搪塑材質(zhì),但是在軟性材質(zhì)上使用了皮質(zhì)+縫線工藝,看上去還是比較有質(zhì)感的。座椅方面,柔軟度的表現(xiàn)還算不錯(cuò),不過座椅的包裹性一般,在人機(jī)工程方面還有待加強(qiáng)。

江淮汽車 江淮iEVS4 2019款 豪華智享型

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  多功能方向盤、全液晶儀表和大尺寸的中控屏都是全系標(biāo)配,這在一定程度上提升了車內(nèi)的高級感和科技感。而在安全配置方面,胎壓監(jiān)測及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)也是全系標(biāo)配,頂配車型還增加了并線輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng),這些配置可以給行車安全更多的保障。此外,無鑰匙進(jìn)入、定速巡航、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)和語音控制系統(tǒng)等也是全系標(biāo)配。除最低配的豪華型,其它配置車型都配備了前排座椅加熱功能。

● 空間體驗(yàn):

江淮汽車 江淮iEVS4 2019款 豪華智享型

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汽車之家

  江淮iEVS4的乘坐空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,頭部空間和后排的腿部空間都比較充裕。不過,后排座椅既沒有中央扶手,也沒有配備中間頭枕,給后排座椅的綜合表現(xiàn)拉低了一些分?jǐn)?shù)。

江淮汽車 江淮iEVS4 2019款 豪華智享型

江淮汽車 江淮iEVS4 2019款 豪華智享型

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  車內(nèi)的儲物空間比較豐富,而且在細(xì)節(jié)上,前排中央扶手前方的儲物槽內(nèi)還有限位設(shè)計(jì),可以使手機(jī)放置其中不會亂晃,比較人性化。前后排都設(shè)計(jì)有USB接口(前排一個(gè)、后排兩個(gè)),方便乘客充電。后備廂的裝載能力也不錯(cuò),加上后排座椅可比例放倒,和車型本身的內(nèi)部高度優(yōu)勢。使其無論是日常使用還是搬家、裝載一些大型物件,基本上都可以從容面對。

EV AH-100評分:

車身

全文總結(jié):

  目前,市面上在售的小型SUV車型越來越多,其中一部分續(xù)航水平在400km上下,配置較高車型,基本上都集中在10-15萬的價(jià)格區(qū)間。而江淮iEVS4在這一集團(tuán)軍中的續(xù)航表現(xiàn)算是處于中等水平的,不過城市低速續(xù)航測試的成績還是值得肯定的,而其城際高速續(xù)航的表現(xiàn)也在預(yù)料之中,算是比較可靠的。它的配置表現(xiàn)確實(shí)也比較不錯(cuò),次低配開始往上的三個(gè)配置車型在同級別純電動車型中,還是有一定性價(jià)比的。那么,如果想要滿足日常代步和偶爾的城際出行需求,又對配置有一定要求的話,江淮iEVS4還是值得關(guān)注一下的。(文/圖/攝 汽車之家 許博;協(xié)助 姚嘉 姜田雙 尤冬青)

EV AH-100總評分:

江淮-江淮iEVS4-2019款 豪華智享型AH-100得分總表

汽車之家

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  • 江淮iEVS4 2019款 豪華智享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.32 44.96 --
    測試文章:續(xù)航扎實(shí)配置高 測江淮iEVS4豪華智享型
    評測編輯-:

    iEVS4的續(xù)航能力完全可以滿足日常通勤以及近郊出游的使用需求;雖然動力表現(xiàn)不是特別的出色,也沒有運(yùn)動模式,但是在城市道路上行駛,超車時(shí)動力還是足夠的;剎車表現(xiàn)有待提升,44.96米的距離確實(shí)有些長。底盤的調(diào)校也比較不錯(cuò),開起來并不松散,細(xì)碎振動過濾的也比較干凈,這款小型SUV作為家用還是沒有什么問題的。

    評測編輯-姜田雙:

    這款車對于顏值控來說,可能并不那么驚艷,但是設(shè)計(jì)表現(xiàn)優(yōu)于更多的借鑒了瑞風(fēng)S4,所以整體視覺效果還比較成熟、穩(wěn)重,而雙色的涂裝設(shè)計(jì)相對于純色來講,更容易討好年輕消費(fèi)者。城市工況的續(xù)航表現(xiàn)還不錯(cuò),410km基本上可以滿足大多數(shù)使用場景的需求,但高速續(xù)航的能力一般,在長途出行時(shí)還是要盡可能的規(guī)劃好出行路線,提前查找充電樁。

    評測編輯-姚嘉:

    駕駛方面,懸架雖然并不松散,舒適性也不錯(cuò),但有些偏軟,車速較高時(shí)并線,支撐稍顯不足。乘坐舒適性方面還是有提升空間的,特別是座椅的柔軟度和包裹性方面。不過,在靜謐性方面的表現(xiàn)還是可以的,當(dāng)車速超過100km/h之后,主要的噪音來源是風(fēng)噪和胎噪,但由于控制得不錯(cuò),所以在不同的車速測試中,噪音值都低于推薦值。

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江淮iEVS4 2019款 豪華智享型

指導(dǎo)價(jià):13.95萬
級別:小型SUV
發(fā)動機(jī):純電動 150馬...
變速箱:電動車單速變...