● 操控體驗:
轉向助力沒有可調選項,助力回饋比較飽滿,方向盤不是屬于輕盈的那種,稍微有一些沉重感。而在轉向行程中,存在一定的虛位,不過幅度并不大。以上的表現,對于小型SUV來說,屬于能夠接受的范圍之內。
底盤的調校表現還不錯,在舒適性和懸架支撐方面找到了一個比較平衡的狀態(tài)。在通過比較大的溝坎時,懸架的支撐還是比較飽滿的,而對于細碎振動的過濾也比較干凈。底盤整體表現不松散,有一定的行駛質感。
○ 剎車測試:
剎車時制動力的釋放有一些波動,不過在正常范圍內,但是從制動效果上看,44.96米的成績有些差強人意。雖然,在剎車測試中制動系統(tǒng)并沒有明顯的熱衰減現象,但是有輕微的冒煙現象產生。
○ 噪音測試:
該車在靜謐性方面的表現還是可以的,以中低速行駛時,車內并沒有傳入太多的電流嘯叫,當車速超過100km/h之后,主要的噪音來源是風噪和胎噪,但由于控制得不錯,所以在不同的車速測試中,噪音值都低于推薦值。
EV AH-100評分:
好評理由:
差評理由: