內(nèi)秀大塊頭搶先測奔馳GLE 450 4MATIC

蔣易辰

2019年05月24日 10:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　門板給人感覺非常厚實，門板上面該軟的地方也都是軟的，唯一一點讓我不太滿意的就是門窗升降按鍵的使用感覺，我覺得奔馳這個級別的車應(yīng)該能做的更好，現(xiàn)在的塑料感太強了。

　　第二排乘客不但可以享受到座椅前后及靠背的電動調(diào)節(jié)，還能享受到雙區(qū)的獨立空調(diào)，不過這也是選裝，需要花費9500元。

　　座椅方面，前排及第二排座椅均為電動調(diào)節(jié)，其中前排可以選裝座椅通風，這個在炎熱地區(qū)實在是福音啊，只不過想享受這項配置，你需要多掏10500元選裝。第二排座椅帶方便出入（EASY-ENTRY）系統(tǒng)，只需要按一下按鍵，即可把第二排座椅向前自動抬起，方便第三排乘客進出。

　　這臺測試車選裝了第三排座椅，第三排座椅明顯要“單薄”很多，不過設(shè)計師并沒有忘了滿足第三排乘客基本的使用需求，預(yù)留了兩個杯架及兩個Type-C接口。

文章標簽： SUV試駕評測單車性能測試 AH-100評價體系

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評測編輯-于碩：	全車上下找不到明顯的短板，確實是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個人從來沒有考慮過任何一款SUV，但是如果讓我必須要在百萬元價位車型中來選擇一款SUV的話，我真的有可能會考慮它。
評測編輯-：	開寶馬坐奔馳，這話一點不假，對于年輕人來說，寶馬X5的操控確實顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性，我確實更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。
評測編輯-王濤：	奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個點獨領(lǐng)風騷，而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺車一個評價，那給我最深的感受就是“均衡”！

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測試文章：內(nèi)秀大塊頭搶先測奔馳GLE 450 4MATIC
評測編輯-：	應(yīng)該來說，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺舒適、安靜的標準豪華SUV作風。但作為一臺奔馳，我們總會有更多的期許，例如動力總成的調(diào)校若能再精細些就更好了。
評測編輯-王申：	對于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強悍，但實際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺GLE變得非常與眾不同。
評測編輯-：	奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適，濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待，NVH也很出色。9AT變速箱在運動模式下?lián)Q擋還是略有頓挫，會讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時偶爾出戲。

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