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內(nèi)秀大塊頭 搶先測(cè)奔馳GLE 450 4MATIC

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  這兩塊12.3英寸的大屏幕可玩性很高,無論顏值還是科技感都屬于這個(gè)級(jí)別標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品。用戶可根據(jù)自己的喜好單獨(dú)DIY它們的顯示內(nèi)容。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

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  儀表盤的左/中/右區(qū)域均可以根據(jù)用戶自身喜好顯示不同的信息,對(duì)于喜歡獵奇和探索新電子產(chǎn)品的朋友來說,這塊屏幕能帶給你不小的滿足感。但如果你覺得自己設(shè)置太麻煩,你大可以選擇奔馳給你準(zhǔn)備的預(yù)設(shè)配置,省去很多選擇的煩惱。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

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  中控大屏幕及全液晶屏幕的顯示分辨率都很高,內(nèi)核的視效設(shè)計(jì)的也非常上檔次。實(shí)際使用下來,左右滑動(dòng)及打開特定功能的反應(yīng)速度都不錯(cuò),日常使用沒有任何卡頓,絲般順滑。如果一定要說短板,那就是這套導(dǎo)航系統(tǒng)了,界面設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單,反應(yīng)速度和觸摸反饋都稍欠點(diǎn)火候,綜合素質(zhì)不如現(xiàn)在很多20萬左右甚至以下的中國(guó)品牌車型導(dǎo)航系統(tǒng)。

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  日常駕駛中,為了擺脫觸摸屏幕所可能帶來的駕駛安全風(fēng)險(xiǎn),奔馳給了兩個(gè)“B計(jì)劃”配置,一個(gè)是中控下方的“小鼠標(biāo)”觸摸控制板,另一個(gè)就是比較強(qiáng)大的語音控制系統(tǒng)。GLE上面這個(gè)“小鼠標(biāo)”觸摸板非常好用,觸摸時(shí)候還有輕微的震動(dòng)回饋,在這塊觸摸板上實(shí)現(xiàn)對(duì)中控大屏的控制是件非常容易且友好的事兒。

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  語音控制方面,行進(jìn)間只需要說出“你好,奔馳”,這套新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)會(huì)及時(shí)的響應(yīng),應(yīng)答的語音并不是非常機(jī)械、電子的聲音,這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。并且語音識(shí)別準(zhǔn)確率不錯(cuò),日常使用場(chǎng)景中,說出“導(dǎo)航到XXXX地”,系統(tǒng)會(huì)在屏幕上列出幾個(gè)備選地,需要選擇哪個(gè)直接說數(shù)字即可開始導(dǎo)航。

文章導(dǎo)航
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  • 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.25 35.41 8.60
    測(cè)試文章:降了0.5L排量,動(dòng)力沒影響,油耗還降低了,這不科學(xué)?
    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    全車上下找不到明顯的短板,確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個(gè)人從來沒有考慮過任何一款SUV,但是如果讓我必須要在百萬元價(jià)位車型中來選擇一款SUV的話,我真的有可能會(huì)考慮它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開寶馬坐奔馳,這話一點(diǎn)不假,對(duì)于年輕人來說,寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性,我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺(tái)車一個(gè)評(píng)價(jià),那給我最深的感受就是“均衡”!

  • 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.91 40.56 10.00
    測(cè)試文章:內(nèi)秀大塊頭 搶先測(cè)奔馳GLE 450 4MATIC
    評(píng)測(cè)編輯-:

    應(yīng)該來說,全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨,依然是一臺(tái)舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺(tái)奔馳,我們總會(huì)有更多的期許,例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    對(duì)于我而言,新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍,但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適,濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車的期待,NVH也很出色。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲。

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奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

指導(dǎo)價(jià):84.38萬
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 367馬力...
變速箱:9擋手自一體
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