[汽車之家 對比測試]  一場對抗激烈又緊湊的比賽總是特別吸引人，所以有那么多人會愿意為了看球熬夜守在電視機前。兩車PK一般大家最愛看的也是火花四濺的性能和操控部分，但放在面前的兩位主角，它們的強項卻是“耐力賽”，拼油耗成為了重頭戲。不過這場對決可不會像看馬拉松一樣讓人越看越困，因為決戰(zhàn)雙方是凱美瑞(參數|詢價)混動和雅閣混動，它們就像是天生的宿敵，一直死死纏斗不放，今天面對面碰上，少不了要把大招都放出來。

　　換代之后的凱美瑞混動競爭力非常突出，所以作為一款混動車型，它的市場表現甚至可以說是一枝獨秀。不過幾個月前雅閣混動的換代車型也出來了，而且雅閣混動不管是車型陣容還是價格，似乎都瞄準凱美瑞混動這個對手，被打個措手不及的凱美瑞混動再也淡定不住了，那就用實力反擊。

　　今天拿出來對比的是頂配車型，分別是凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版（下文簡稱凱美瑞混動）和雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版（下文簡稱雅閣混動），價格方面，凱美瑞混動要高出2萬元，因此凱美瑞混動給人的第一印象就有點吃虧。其實單從價格來看的話，雅閣混動確實更吸引人，它共有4款車型，入門價格為19.98萬元。凱美瑞混動只有2款車型，低配已經到了23.98萬元。

　　兩臺車都有著很高的關注度，大家走在路上應該經常會和它們見面，所以面前的都是熟悉面孔，外觀設計方面就不細聊了。其實兩車的外形都挺搶眼的，不過相對來說，凱美瑞混動的吸引力應該會更大一些，換代之后的它給人的新鮮感實在是太強了，動感的形象更立體。最重要的是，它看上去比雅閣混動風格要更偏大氣一些，雅閣混動的設計太“銳利”了。

　　內飾設計同樣各有亮點，基本的對比在我們之前的文章里已經展現得比較詳細了，大家感興趣的話可以先回顧下（傳送門），接下來主要是針對兩車的一些亮點武器來展開聊聊。

　　此次對比的兩臺頂配都沒有CarPlay這個時髦的功能，但其實雅閣混動的次頂配是有裝備的，來到頂配卻是主打自家的Honda CONNECT智導互聯系統(tǒng)，這么硬的強勢植入，好在表現沒有讓人失望，最加分的是它自帶的高德地圖，操作和手機上的同款App沒有什么區(qū)別，用起來自然相當順手，光是導航這個功能就足夠把大家的關注吸引過來了，凱美瑞混動上面的導航用著還是需要慢慢適應下。

　　作為頂配，這兩臺車可以說武裝相當到位了，豪華感照顧得很周到，科技安全配置方面也很齊全，絕對跟上了潮流。細節(jié)方面，兩車連自動遠光燈這些在同級別還不是太主流的配置都有了，可以說是非常細致。另外，兩臺都配有抬頭顯示，不過雅閣混動只有這臺頂配才有裝備，但凱美瑞混動兩款車型上面都配置了，做得更大方一些，這些細節(jié)配置其實也挺讓人喜歡的，非常方便。

　　再聊些細節(jié)配置，兩車都帶有無鑰匙進入功能，不過凱美瑞混動只有主駕車門帶有開關，雅閣混動前排車門都有開關，凱美瑞混動在這個細節(jié)上的忽視還是挺讓人在意的。另外兩臺頂配都帶有四窗一鍵升降，不過在雅閣混動上面，這可是頂配專屬，凱美瑞混動則是全系車型都有配置，在這方面就輪到雅閣混動要掉點分數。

　　配置整體對比下來可以說是各有亮點，價格高出兩萬元的凱美瑞混動確實在一些細節(jié)配置上更有豪華氣質，例如它裝備了JBL音響、更多的氣囊數以及自動防眩目內后視鏡，相當下功夫了。不過個人覺得這些配置上的優(yōu)勢誘惑還不夠大，因為它們更大的作用還是為了提升豪華感。從基本的實用性來看，雅閣混動其實已經非常到位了，而且雅閣混動和它相比也能拿出些亮點配置。凱美瑞混動在這里并沒有拿到完勝的把握，看看接下來它要拿出點什么來回應。最后就是這兩臺試駕車提回來的時候都是里程數很低的新車，內飾的味道都還挺大的，讓人比較糾結。