會是你的第一輛奔馳嗎？測奔馳A 200 L

王澤石

2018年11月24日 19:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 乘坐空間

　　前排座椅舒適度不錯，很適合日常駕駛，中間的翻毛皮能夠增大身體與座椅的摩擦，激烈駕駛時能夠適當(dāng)彌補一些座椅包裹性的不足。后排座椅的座墊特意為中國市場加長了20mm，增厚10mm，厚度沒問題，但座墊實在是有些低，對大腿的支撐并不太理想。

　　既然加長了，那么后排乘坐空間自然是重頭戲，相比1系三廂和A3來說，A級的加長的確收到了效果，我的身高坐在后排，腿部也不會覺得局促，稍微往下“出溜”一下，腿和頭都還能有余量。

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文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測單車性能測試

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奔馳A級 2020款 A 220 L 4MATIC 運動轎車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.92秒	38.67米	8.90升
測試文章：輕奢主義代表測奔馳A 220 L 4MATIC
評測編輯-梁奇：	內(nèi)飾設(shè)計確實讓人目不暇接，對比之下甚至讓外觀都變得有些慘淡了。坐在這樣內(nèi)飾氛圍下，你只想安靜的享受駕駛旅程，別無他想。動力表現(xiàn)，2.0T發(fā)動機的加速表現(xiàn)令人滿意，但是主觀體驗來講不溫不火，整體輸出感覺較為平順。
評測編輯-陶懞軒：	內(nèi)飾設(shè)計和時尚氛圍的營造令人難忘，在同級中具有明顯優(yōu)勢。動力表現(xiàn)輕快，符合預(yù)期，如果操控感受再活躍一些就更有小車的樂趣了。
評測編輯-于碩：	如此緊湊精致且硬件功底扎實的車身，駕駛表現(xiàn)卻沒有太多令人回味的地方，也許奔馳只是故意保持普通A級和AMG車型之間的特性差距而已。另外，價格上它顯然也要比競品更貴，除此之外，A 220 L絕對能在豪華感方面令你心滿意足，入門級產(chǎn)品豪華程度并不入門。

指導(dǎo)價：26.48萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機：1.3T 163馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

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