● 兩塊大屏
在我看來,除了一些超跑,家用轎車范疇內(nèi)的車型,外觀基本看上一圈就差不多了,真正值得細(xì)細(xì)品味的還是車內(nèi)的風(fēng)景。
雙屏內(nèi)飾奔馳真的是屢試不爽,初次亮相時,它讓S級震驚了汽車界、讓E級笑傲同級、讓G級顛覆傳統(tǒng)的認(rèn)知,在A級上,再次俘獲人們的芳心,沒辦法,消費(fèi)者就是吃這套。
新的儀表盤變化更加眼花繚亂,不但多了一種顯示模式,還支持全屏顯示了,這些對于使用來說并沒有太多實質(zhì)的提升,但有時候,能跟人炫耀一番,也算是一種作用。
這是MBUX系統(tǒng)的首次搭載,它的出現(xiàn)也正式宣告COMAND開始進(jìn)入倒計時,在我看來整個系統(tǒng)最大的提升在于終于支持觸屏了,這對于日常使用便利性的提升不言而喻。剛一上手這套系統(tǒng),可能會感覺有些復(fù)雜,現(xiàn)在菜單不但能左右調(diào),上下翻也會有新內(nèi)容,不過一旦你摸清了它的套路,用起來還是挺好的,因為在操作邏輯方面它是沒問題的。
好評理由:
差評理由: