[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  你們應(yīng)該知道了，奔騰T77(參數(shù)|詢(xún)價(jià))是一汽奔騰最近剛出的一款緊湊型SUV，從頭到尾都是徹底全新設(shè)計(jì)，廣州車(chē)展上市，定價(jià)10-14萬(wàn)區(qū)間。前段時(shí)間我們已經(jīng)做了詳細(xì)的全套靜態(tài)體驗(yàn)（點(diǎn)擊查看），這次又找機(jī)會(huì)搶先對(duì)試裝車(chē)做了試駕，并且附帶測(cè)試成績(jī)，下面抽幾分鐘看看它的性能如何。

　　動(dòng)力方面這款車(chē)裝備了一臺(tái)1.2升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家以當(dāng)今流行的方法命名為230TID，最大功率143馬力，最大扭矩204�！っ祝�與之搭配的是一臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱。

　　此次提前摸車(chē)活動(dòng)以封閉場(chǎng)地試駕為主，最后包括一段高速路況�？偟膩�(lái)說(shuō)這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)給我感受比預(yù)想得好一些。起步階段它的油門(mén)響應(yīng)會(huì)略微遲緩，這樣做或許是為了避免雙離合變速箱結(jié)合時(shí)的闖動(dòng)以及盡量省油。按正常習(xí)慣去駕駛，前兩擋的換擋轉(zhuǎn)速可控制在2500rpm以下。

　　升到3擋之后，車(chē)速大概在40-80km/h左右是這輛車(chē)狀態(tài)最好的區(qū)間。此時(shí)它的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更輕快一些，平穩(wěn)駕駛狀態(tài)下變速箱2000rpm出頭就會(huì)升擋，中段加速流暢，開(kāi)起來(lái)挺順手。

　　此次試駕沒(méi)有經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間擁堵路段，無(wú)法考察這臺(tái)雙離合變速箱連續(xù)低速蠕動(dòng)工況的平順性。至少在半天的接觸中它并沒(méi)有出現(xiàn)闖動(dòng)現(xiàn)象，這是個(gè)好消息。不過(guò)仔細(xì)留意的話(huà)還是聽(tīng)到離合器特有的那種金屬敲擊聲，只是傳遞的感覺(jué)極為輕微，已經(jīng)比我們傳統(tǒng)印象中的雙離合有了很大進(jìn)步，至于究竟能否在任何情況下都保持平順還是要等未來(lái)有了測(cè)試車(chē)之后再具體考察一下。

　　這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力參數(shù)相當(dāng)于一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)一臺(tái)整備質(zhì)量1.5噸的車(chē)，我想你基本可以對(duì)他的性能有一個(gè)大致的評(píng)判。高速行駛時(shí)的表現(xiàn)也符合這一水平，動(dòng)力算不上儲(chǔ)備豐富，但只要肯踩，總還是能釋放更多。120km/h時(shí)的轉(zhuǎn)速為2300rpm，繼續(xù)加速絕非難事。

　　有待提升的一點(diǎn)是降噪能力，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音過(guò)了2000rpm之后逐漸變大。這款車(chē)很快就要上市了，不知道最終量產(chǎn)車(chē)上還有沒(méi)有改進(jìn)一下。