[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  你們應(yīng)該知道了，奔騰T77(參數(shù)|詢價(jià))是一汽奔騰最近剛出的一款緊湊型SUV，從頭到尾都是徹底全新設(shè)計(jì)，廣州車展上市，定價(jià)10-14萬區(qū)間。前段時(shí)間我們已經(jīng)做了詳細(xì)的全套靜態(tài)體驗(yàn)（點(diǎn)擊查看），這次又找機(jī)會(huì)搶先對(duì)試裝車做了試駕，并且附帶測試成績，下面抽幾分鐘看看它的性能如何。

　　動(dòng)力方面這款車裝備了一臺(tái)1.2升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家以當(dāng)今流行的方法命名為230TID，最大功率143馬力，最大扭矩204�！っ�，與之搭配的是一臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱。

　　此次提前摸車活動(dòng)以封閉場地試駕為主，最后包括一段高速路況。總的來說這款車的動(dòng)力表現(xiàn)給我感受比預(yù)想得好一些。起步階段它的油門響應(yīng)會(huì)略微遲緩，這樣做或許是為了避免雙離合變速箱結(jié)合時(shí)的闖動(dòng)以及盡量省油。按正常習(xí)慣去駕駛，前兩擋的換擋轉(zhuǎn)速可控制在2500rpm以下。

　　升到3擋之后，車速大概在40-80km/h左右是這輛車狀態(tài)最好的區(qū)間。此時(shí)它的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更輕快一些，平穩(wěn)駕駛狀態(tài)下變速箱2000rpm出頭就會(huì)升擋，中段加速流暢，開起來挺順手。

　　此次試駕沒有經(jīng)歷長時(shí)間擁堵路段，無法考察這臺(tái)雙離合變速箱連續(xù)低速蠕動(dòng)工況的平順性。至少在半天的接觸中它并沒有出現(xiàn)闖動(dòng)現(xiàn)象，這是個(gè)好消息。不過仔細(xì)留意的話還是聽到離合器特有的那種金屬敲擊聲，只是傳遞的感覺極為輕微，已經(jīng)比我們傳統(tǒng)印象中的雙離合有了很大進(jìn)步，至于究竟能否在任何情況下都保持平順還是要等未來有了測試車之后再具體考察一下。

　　這臺(tái)車的動(dòng)力參數(shù)相當(dāng)于一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)一臺(tái)整備質(zhì)量1.5噸的車，我想你基本可以對(duì)他的性能有一個(gè)大致的評(píng)判。高速行駛時(shí)的表現(xiàn)也符合這一水平，動(dòng)力算不上儲(chǔ)備豐富，但只要肯踩，總還是能釋放更多。120km/h時(shí)的轉(zhuǎn)速為2300rpm，繼續(xù)加速絕非難事。

　　有待提升的一點(diǎn)是降噪能力，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音過了2000rpm之后逐漸變大。這款車很快就要上市了，不知道最終量產(chǎn)車上還有沒有改進(jìn)一下。