再看看4S店的環(huán)境,我來(lái)這間店成立于1998年,是上汽大眾第一批4S店之一,也算是老店了,不過(guò)室內(nèi)裝修也是與時(shí)俱進(jìn),無(wú)線上網(wǎng)、電視、飲料等都是一應(yīng)俱全。而我最看重的則是該店的軟件實(shí)力,姜還是老的辣,維修保養(yǎng)這事還是找經(jīng)驗(yàn)豐富的4S店更加靠譜。
最后在看看途安L的主要零配件的價(jià)格,應(yīng)該說(shuō)都在合資品牌中的主流水平,日常使用的話也不會(huì)有過(guò)高的用車成本。
● 油耗記錄
本期的油耗創(chuàng)下提車以來(lái)最高紀(jì)錄,7.28L/百公里的實(shí)測(cè)油耗有點(diǎn)意外,再看看平均時(shí)速24km/h也是比較低的車速了,這段時(shí)間在城市擁堵路段行駛比較得多,上下班高峰期的走走停停的路況下,油耗增長(zhǎng)較快。后期我們?cè)诳纯丛谶^(guò)了磨合期之后,該車的油耗會(huì)不會(huì)有所下降。
● 微體驗(yàn)
◆ 底盤有大面積的護(hù)板
底盤護(hù)板雖然不是什么新鮮事物,也算不上是高檔配置,但是很多車就是沒(méi)有配,對(duì)于多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)這里也是一個(gè)不容易看見(jiàn)的地方,廠家要簡(jiǎn)配往往會(huì)從這里開(kāi)始。而這次保養(yǎng)時(shí)我正好在車間看了看,途安L的底盤在覆蓋了大面積的護(hù)板,從前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙到油箱前方,基本上都被護(hù)板覆蓋,對(duì)于保護(hù)底盤有明顯幫助。
◆ 行車電腦數(shù)據(jù)顯示
此前我一直以為行車電腦的“長(zhǎng)時(shí)間”項(xiàng)目就是指自下線以來(lái)的統(tǒng)計(jì)時(shí)間,在一次發(fā)現(xiàn)這個(gè)項(xiàng)目自動(dòng)清零了,才查看說(shuō)明書(shū)。原來(lái)這是有時(shí)間記錄周期的,一般是達(dá)到99小時(shí)59分之后就會(huì)自動(dòng)清零,所以長(zhǎng)時(shí)間基本相當(dāng)于最近100個(gè)小時(shí)的用車情況統(tǒng)計(jì)。
● 小結(jié):
首保體驗(yàn)應(yīng)該說(shuō)符合預(yù)期,4S店的服務(wù)和硬件都沒(méi)什么可以挑剔的地方,整個(gè)過(guò)程比較短暫,從入店到離開(kāi)大約就是1個(gè)小時(shí),期間我還拍照耽誤了一些時(shí)間。從入店開(kāi)始售后人員就用完善的標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)行服務(wù),需要用戶確認(rèn)的地方就是交車和提車的時(shí)候,也沒(méi)有涉及付費(fèi)之類的環(huán)節(jié),整個(gè)過(guò)程令人滿意。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文)
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