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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

要的是個(gè)性 發(fā)現(xiàn)神行/MKC/NX對(duì)比測(cè)試

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   [汽車之家 對(duì)比測(cè)試]  如果想購(gòu)買一輛高端品牌的SUV車型,選擇奔馳、寶馬奧迪品牌旗下的產(chǎn)品,這三個(gè)品牌在認(rèn)知度、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品性能以及舒適性方面都有著良好口碑,這是一種穩(wěn)妥的購(gòu)車方案。但穩(wěn)妥對(duì)于一部分人來(lái)說(shuō)代表著沒(méi)有個(gè)性,而在所謂的“BBA”之外,其實(shí)也有一些產(chǎn)品素質(zhì)出眾、但品牌又更具個(gè)性的產(chǎn)品,比如奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行、林肯MKC 以及雷克薩斯NX。

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● 各有各的賣點(diǎn)

  路虎是英國(guó)SUV品牌,攬勝是該品牌下最奢華的產(chǎn)品,而發(fā)現(xiàn)則是一款既保持了英國(guó)風(fēng)格的那份優(yōu)雅,又能夠去干一些臟活累活的產(chǎn)品。再重新整理了產(chǎn)品線之后,發(fā)現(xiàn)神行作為發(fā)現(xiàn)家族一員出現(xiàn)。林肯是美國(guó)品牌,早前的大陸系列以及Town car都是美式豪華車的代表,林肯品牌也是美國(guó)歷史悠久的豪華品牌之一,沉寂多年之后在近些年開始謀求復(fù)興,其產(chǎn)品在選材、工藝等方面也非常具備競(jìng)爭(zhēng)力。雷克薩斯自不必多說(shuō),發(fā)源于美國(guó)的日系豪華品牌用精湛的工藝。穩(wěn)定的質(zhì)量和舒適性獲得了美國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可。

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  三款車各具賣點(diǎn),比如發(fā)現(xiàn)神行繼承了前輩在于越野能力方面的能力。NX則帶著雷克薩斯質(zhì)量穩(wěn)定的光環(huán),還有4年的免費(fèi)保修保養(yǎng)。欲厚積薄發(fā)的林肯則希望通過(guò)豐富配置和考究的用料來(lái)吸引消費(fèi)者。

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)神行 2016款 2.0T HSE LUXURY

  與此同時(shí),三款車的設(shè)計(jì)也遵循了家族風(fēng)格,比如你會(huì)在發(fā)現(xiàn)神行上看到跟第四代發(fā)現(xiàn)款式相似的進(jìn)氣格柵,只不過(guò)尺寸有所減小。雷克薩斯NX的紡錘形進(jìn)氣格柵已經(jīng)被我們看了很多年,林肯那酷似科幻片的飛翼型前進(jìn)氣格柵同樣在MKZ以及MKX上都有出現(xiàn)。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

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● 從外形看定位

  車身參數(shù)方面,發(fā)現(xiàn)神行長(zhǎng)寬高分別為4599mm,1894mm和1724mm,雷克薩斯NX分別為4630mm、1845mm和1645mm,林肯MKC分別為4552mm、1864mm和1643m。長(zhǎng)度上NX最長(zhǎng),這更多是因?yàn)檫@款車有著夸張的外觀套件。發(fā)現(xiàn)神行的車身高度是最高的,保持了路虎的一貫特征,英國(guó)的SUV就像大多數(shù)電影中的英國(guó)人一樣,都給人感覺(jué)瘦瘦高高的。林肯MKC除了車身長(zhǎng)度不及雷克薩斯NX以外,高度和寬度基本與對(duì)手持平。

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)神行 2016款 2.0T HSE LUXURY

  軸距方面,發(fā)現(xiàn)神行2741mm的軸距是三款車中最長(zhǎng)的,因?yàn)樗枰诓⒉淮蟮能嚿韮?nèi)布置三排座椅,所以需要更長(zhǎng)的軸距,林肯MKC以2690mm的軸距比雷克薩斯NX的2660mm多了30mm。

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)神行 2016款 2.0T HSE LUXURY

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)神行 2016款 2.0T HSE LUXURY

  此外從車頭部分我們會(huì)發(fā)現(xiàn),路虎的前懸是最短的,接近角更大,雷克薩斯刀鋒一般的前臉的確很好看,但也導(dǎo)致了它有個(gè)比較長(zhǎng)的下巴,接近角是三款車中最小的。視線轉(zhuǎn)移到車尾,MKC和NX的車尾從C柱之后就開始明顯下降,也沒(méi)有嚴(yán)格意義上的D柱,而發(fā)現(xiàn)神行的車頂更平直,從D柱之后才開始下降。這么做的目的很明顯,林肯和雷克薩斯希望通過(guò)更動(dòng)感的曲線來(lái)提升車輛的視覺(jué)運(yùn)動(dòng)效果,看起來(lái)更像是轎車或者跑車而不是傳統(tǒng)意義上方方正正的SUV。路虎則不同,它的初始設(shè)計(jì)是三排座椅,所以需要為第三排乘客預(yù)留盡可能多的頭部空間,此外路虎系列中,除了攬勝極光外,家族風(fēng)格大多也都是方方正正的傳統(tǒng)SUV設(shè)計(jì)。

  ☆ 小結(jié):

  美與丑個(gè)人心中自有定論,而從硬數(shù)據(jù)來(lái)看,路虎的高度、寬度以及軸距都有一定優(yōu)勢(shì)。雷克薩斯雖然長(zhǎng)度最長(zhǎng),林肯軸距處在三款車中間。從數(shù)據(jù)上可以看出,發(fā)現(xiàn)神行要保證車內(nèi)空間,因?yàn)橛?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">第三排座椅,所以車尾才可以設(shè)計(jì)成平直,而MKC和NX則更多為了視覺(jué)效果,盡可能的看上去更運(yùn)動(dòng)。

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