● 電動(dòng)天窗+車(chē)窗控制方式
此次我們找來(lái)的八輛車(chē)中有兩輛(哈弗H6和瑞風(fēng)S5)是不帶天窗的版本,在接下來(lái)的天窗尺寸對(duì)比環(huán)節(jié),我們將會(huì)采用之前拍攝的其它版本做展示。
◆ 奔騰X80:四門(mén)車(chē)窗一鍵升降并支持遙控升降
奔騰X80的四門(mén)車(chē)窗均帶有一鍵上下功能,而且支持鑰匙遙控升降,如果鎖車(chē)后發(fā)現(xiàn)有車(chē)窗沒(méi)有關(guān)閉可以通過(guò)鑰匙直接遙控升窗,上車(chē)之前也可以提前遙控降窗來(lái)通風(fēng)散熱,非常實(shí)用。而X80的天窗也帶有一鍵開(kāi)閉功能,可謂非常厚道。
◆ 比亞迪S6:主駕駛一鍵下降
比亞迪S6向來(lái)以配置吸引人,但或許是受到日系造車(chē)理念的影響,它只有主駕駛車(chē)窗支持一鍵下降功能,其它車(chē)窗包括天窗都必須長(zhǎng)按才能完全開(kāi)閉。
◆ 傳祺GS5:主駕駛一鍵升降,可遙控主駕駛車(chē)窗和天窗
傳祺GS5只有主駕駛車(chē)窗可以進(jìn)行一鍵升降,遙控升降車(chē)窗只針對(duì)主駕駛,其余車(chē)窗則不能,這不免讓我感覺(jué)有些雞肋,畢竟下車(chē)之前駕駛員最容易忘記關(guān)閉的是其它車(chē)窗,而不是主駕駛。另外值得一提的是,它的天窗也可以隨主駕駛車(chē)窗進(jìn)行遙控關(guān)閉,這是其它車(chē)型不具備的。
◆ 哈弗H6:主駕駛一鍵升降
哈弗H6的車(chē)窗控制比較簡(jiǎn)單,只有主駕駛帶一鍵升降,并且不帶任何遙控功能,這和大多數(shù)日系車(chē)的風(fēng)格相似,實(shí)用性一般。
◆ 全球鷹GX7:主駕駛一鍵升降,其它一鍵下降,主駕駛車(chē)窗支持遙控升降
全球鷹GX7也是只有主駕駛車(chē)窗帶有一鍵升降功能,其它車(chē)窗只支持一鍵下,而升窗則需要長(zhǎng)按。與GS5相同,GX7也是只有主駕駛車(chē)窗可進(jìn)行遙控升降。
◆ 瑞風(fēng)S5:主駕駛一鍵下降,不易操作
瑞風(fēng)S5的車(chē)窗控制方式最為簡(jiǎn)單,就連主駕駛車(chē)窗也只有一鍵下降功能,而且它沒(méi)有設(shè)置擋位,所以很不好用,經(jīng)過(guò)我們多次刻意操作,一鍵下降的成功率也僅有一半左右。
◆ 陸風(fēng)X5:主駕駛一鍵升降,四門(mén)車(chē)窗可遙控升降
陸風(fēng)X5只有主駕駛車(chē)窗帶有一鍵升降方式,其它車(chē)窗均需長(zhǎng)按才能完成升降動(dòng)作。另外,長(zhǎng)按鑰匙的鎖車(chē)和開(kāi)鎖鍵也可以進(jìn)行遙控車(chē)窗的升降。它的天窗可開(kāi)啟尺寸為735×320mm,具有一鍵開(kāi)閉功能。
◆ 中華V5:主駕駛一鍵下降,四車(chē)窗可遙控升降
中華V5也只有主駕駛車(chē)窗支持一鍵下降,并且它的鑰匙可以遙控車(chē)窗升降功能,實(shí)用性還是比較強(qiáng)的。這款車(chē)的天窗可開(kāi)啟面積為715×355mm,支持一鍵開(kāi)閉。
車(chē)窗控制方式對(duì)比 | ||
車(chē)窗控制 | 車(chē)窗控制方式 | 鑰匙遙控車(chē)窗方式 |
奔騰X80 | 四門(mén)一鍵升降 | 四門(mén)遙控升降 |
比亞迪S6 | 主駕駛位一鍵下降 | 無(wú) |
傳祺GS5 | 主駕駛位一鍵升降 | 主駕駛位和天窗可遙控開(kāi)關(guān) |
哈弗H6 | 主駕駛位一鍵升降 | 無(wú) |
全球鷹GX7 | 主駕駛位一鍵升降、其它一鍵下降 | 主駕駛位遙控升降 |
瑞風(fēng)S5 | 主駕駛位一鍵下降,但不好用 | 無(wú) |
陸風(fēng)X5 | 主駕駛位一鍵升降 | 四門(mén)遙控升降 |
中華V5 | 主駕駛位一鍵下降 | 四門(mén)遙控升降 |
● 小結(jié):
從這個(gè)環(huán)節(jié)的使用便利性來(lái)看,奔騰X80表現(xiàn)最為出色,其次是陸風(fēng)X5,功能最少的是比亞迪S6和瑞風(fēng)S5,其中瑞風(fēng)S5的按鍵手感又表現(xiàn)最差,最終排名墊底。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: