[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  在第一篇的動(dòng)態(tài)對(duì)比當(dāng)中，我們對(duì)這八款車加速剎車成績以及鋪裝、非鋪裝路面的駕乘感受等項(xiàng)目為大家做了講解。在今天的第二篇?jiǎng)討B(tài)對(duì)比中，我們將圍繞SUV在日常駕駛中消費(fèi)者們比較關(guān)心的問題，包括油耗、噪音、通過性以及牽引力大小進(jìn)行逐一展示。希望通過這次對(duì)比，大家將會(huì)對(duì)這些車型有更加全面的認(rèn)識(shí)。

● 油耗測(cè)試

　　對(duì)于這類10萬元左右的SUV，消費(fèi)者自然在意使用它的后續(xù)開支，哪臺(tái)車百公里能少“喝”一升油，就很可能最終受消費(fèi)者垂青。我們以從北京駛往豐寧縣大灘鎮(zhèn)的全程作為油耗測(cè)試的路線，總里程303.7公里，包括1/3的純高速路段以及2/3的國道、省道路段。

　　受條件及時(shí)間的限制，我們僅測(cè)試了通暢路段的油耗，測(cè)試過程中我們以車隊(duì)行進(jìn)方式行駛，并采取輪換駕駛員以及調(diào)換車輛在車隊(duì)中順序（頭車相對(duì)省油）等方式保證每輛車的測(cè)試條件幾近無差，并盡最大可能保證每輛車的載重相同，因此所得數(shù)據(jù)并不能作為日常用車的油耗參照，但依舊有很強(qiáng)的對(duì)比意義。

　　☆傳祺GS5官方提供的為90km/h等速油耗，故相比其它車型的綜合油耗偏低。

　　硬數(shù)據(jù)已經(jīng)擺在上面，孰高孰低可以很直觀的看出來。在這每百公里兩升開外的油耗差異的背后，有些車的表現(xiàn)還是值得單拿出來說道說道。

　　除了上述五款車，傳祺GS5、奔騰X80以及全球鷹GX7的油耗表現(xiàn)沒有什么可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，均處于正常水平，不再贅言。

　　小結(jié)：八輛測(cè)試車涵蓋了1.5T到2.4升的排量區(qū)間，油耗差異也很明顯。隨后在大灘鎮(zhèn)的拍攝以及返程過程中，陸風(fēng)X5的油表指針依舊是這些車?yán)镒叩米羁斓哪莻�(gè)，并且超出第七名的全球鷹GX7一大截。相比來看，其它七輛車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及變速箱齒比設(shè)定所造成的油耗差異放在日常使用中均處于可接受范圍。

● 噪音測(cè)試

　　本次噪音測(cè)試的環(huán)境與之前的常規(guī)評(píng)測(cè)沒有變化，在同一條無車道路上我們將待測(cè)車型的音響、空調(diào)、車窗全部關(guān)閉，并測(cè)試怠速、時(shí)速60km/h、時(shí)速80km/h和時(shí)速120km/h的車內(nèi)噪音情況，具體測(cè)試數(shù)據(jù)如下：

　　根據(jù)測(cè)試結(jié)果的數(shù)值顯示，中華V5以239.9的總分貝位居第一，噪音最大的陸風(fēng)X5為257.6分貝。盡管在噪音測(cè)試環(huán)節(jié)，我們?yōu)榱伺琶�，在�?shù)值上為將八輛車分出高低，而拆分至單個(gè)項(xiàng)目，數(shù)值最高與最低也僅僅是5分貝左右的差距，總體差別并不明顯。