舒適中尋找運動 英菲尼迪EX25性能測試
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 英菲尼迪EX 2013款 EX25 兩驅尊雅版 | 雷克薩斯RX經典 2012款 270 豪華版 | 奧迪Q5 2012款 2.0TFSI 動感型 | 寶馬X3(進口) 2012款 xDrive28i 領先型 |
| 廠商指導價 | 49.38萬 | 57.30萬 | 54.17萬 | 54.50萬 |
| 廠商 | 英菲尼迪(進口) | 雷克薩斯 | 一汽奧迪 | 寶馬(進口) |
| 級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 歐IV | 歐IV | 國IV(國V) | 歐VI |
| 上市時間 | 2012.07 | 2012.03 | 2011.11 | 2012.04 |
| 最大功率(kW) | 173 | 138 | 155 | 180 |
| 最大扭矩(N·m) | 253 | 252 | 350 | 350 |
| 發(fā)動機 | 2.5L 235馬力 V6 | 2.7L 188馬力 L4 | 2.0T 211馬力 L4 | 2.0T 245馬力 L4 |
| 變速箱 | 7擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4638*1803*1599 | 4770*1885*1725 | 4643*1892*1653 | 4642*1881*1686 |
| 車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | - | 200 | 220 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 11 | 8.6 | 6.7 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 10.1 | - | 9.9 | 7.9 |
| 整車質保 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 英菲尼迪EX 2013款 EX25 兩驅尊雅版 | 雷克薩斯RX經典 2012款 270 豪華版 | 奧迪Q5 2012款 2.0TFSI 動感型 | 寶馬X3(進口) 2012款 xDrive28i 領先型 |
| 長度(mm) | 4638 | 4770 | 4643 | 4642 |
| 寬度(mm) | 1803 | 1885 | 1892 | 1881 |
| 高度(mm) | 1599 | 1725 | 1653 | 1686 |
| 軸距(mm) | 2800 | 2740 | 2807 | 2810 |
| 前輪距(mm) | 1535 | 1630 | - | 1616 |
| 后輪距(mm) | 1545 | 1620 | - | 1632 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | - | - | 185 | - |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 80 | 72 | 75 | 67 |
| 后備廂容積(L) | 340 | 375-754 | 540 | - |
| 整備質量(kg) | 1771 | 1865 | 1900 | 1820 |
| 發(fā)動機 | 英菲尼迪EX 2013款 EX25 兩驅尊雅版 | 雷克薩斯RX經典 2012款 270 豪華版 | 奧迪Q5 2012款 2.0TFSI 動感型 | 寶馬X3(進口) 2012款 xDrive28i 領先型 |
| 發(fā)動機型號 | VQ25HR | 1AR-FE | - | N20B20 |
| 排量(mL) | 2496 | 2672 | 1984 | 1997 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.7 | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | - | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | V | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 6 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10.3 | 10 | 9.6 | 10 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | 90 | 82.5 | 84 |
| 行程(mm) | - | 105 | 92.8 | 90.1 |
| 最大馬力(Ps) | 235 | 188 | 211 | 245 |
| 最大功率(kW) | 173 | 138 | 155 | 180 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6400 | 5800 | 4300-6000 | 5000-6250 |
| 最大扭矩(N·m) | 253 | 252 | 350 | 350 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4800 | 4200 | 1500-4200 | 1250-4800 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 發(fā)動機特有技術 | CVTCS | 雙VVT-i | AVS可變氣門升程系統(tǒng) | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 | 92號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 歐IV | 歐IV | 國IV(國V) | 歐VI |
| 變速箱 | 英菲尼迪EX 2013款 EX25 兩驅尊雅版 | 雷克薩斯RX經典 2012款 270 豪華版 | 奧迪Q5 2012款 2.0TFSI 動感型 | 寶馬X3(進口) 2012款 xDrive28i 領先型 |
| 擋位個數(shù) | 7 | 6 | 7 | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 7擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 | 8擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 英菲尼迪EX 2013款 EX25 兩驅尊雅版 | 雷克薩斯RX經典 2012款 270 豪華版 | 奧迪Q5 2012款 2.0TFSI 動感型 | 寶馬X3(進口) 2012款 xDrive28i 領先型 |
| 驅動方式 | 前置后驅 | 前置前驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | - | - | 全時四驅 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構 | - | - | 托森式差速器 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 五連桿獨立懸架 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 梯形連桿式獨立懸架 | 五連桿后懸架 |
| 助力類型 | 電子液壓助力 | 電動助力 | 電子液壓助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 英菲尼迪EX 2013款 EX25 兩驅尊雅版 | 雷克薩斯RX經典 2012款 270 豪華版 | 奧迪Q5 2012款 2.0TFSI 動感型 | 寶馬X3(進口) 2012款 xDrive28i 領先型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 盤式 | 盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 腳剎 | 腳剎 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 245/50 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 245/50 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 無 |
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：