噪音測(cè)試：在一段無車的高速公路中，我們對(duì)sonata·領(lǐng)翔2.4的實(shí)測(cè)噪音是：60km/h：61.2分貝；80km/h：65.3分貝；120km/h：69.6分貝；怠速為48.7分貝。整體水平看，該車的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，各方面噪音值都在優(yōu)秀范圍內(nèi)。

　　有人會(huì)問，編輯你不是說這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的在稍微高點(diǎn)的轉(zhuǎn)速下噪音就很明顯么？對(duì)！沒錯(cuò)！但我要說的是，領(lǐng)翔的變速箱在日常駕駛中給予的轉(zhuǎn)速很合理，就拿80和120公里/小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來講，分別是1500rpm和2250rpm，低轉(zhuǎn)速區(qū)不但動(dòng)力好使，而且噪音也不算大，所以大家應(yīng)該清楚為什么反應(yīng)在噪音值上會(huì)很好的原因了吧。

　　油耗測(cè)試：我們的測(cè)試方法是目前最常使用同時(shí)也比較準(zhǔn)確的方法——那就是一次加滿油至瓶口，車輛單程里程清零后開始進(jìn)行正常的駕駛，此次行駛230公里后，我們?cè)俅伟延图訚M至瓶口（同樣位置），這樣就能準(zhǔn)確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗。而測(cè)試的路況包括了擁堵路段，城市環(huán)路以及高速公路，最終我們對(duì)sonata·領(lǐng)翔的實(shí)測(cè)油耗為10L/100km。

　　對(duì)于該車的油耗表現(xiàn)，我認(rèn)為單純的拿標(biāo)準(zhǔn)來衡量或許對(duì)喜歡韓系車的朋友不太公平，那咱們就看考下同級(jí)對(duì)手的成績(jī)，八代雅閣2.4的百公里油耗為12.39L，凱美瑞為9.77L、新君威為8.8L，從幾個(gè)數(shù)值上看，領(lǐng)翔的表現(xiàn)并不是最好的，但相比也是可以接受的。再從我們對(duì)中型車的衡量標(biāo)準(zhǔn)來談，12L以內(nèi)都是合理的，因此該車算是給出了滿意的答卷。

　　我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級(jí)跑車，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
　　<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車型為參考。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí)，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>

　　在駕駛篇的解讀中，我曾多次拿領(lǐng)翔與幾款日系車做比較，原因是很多朋友曾經(jīng)對(duì)韓系車有著模糊的認(rèn)識(shí)，對(duì)領(lǐng)翔的了解更是生疏；拿他們做比較，也是為了讓熟悉雅閣、凱美瑞的人在心里有底的前提下了解下他們之間的同類與異類表現(xiàn)。

　　通過接觸，領(lǐng)翔的確在幾個(gè)項(xiàng)目中有著過人的表現(xiàn)，像加速能力、噪音成績(jī)都是值得肯定的；要說缺點(diǎn)也是顯而易見的，比如內(nèi)飾中的幾處硬，像后排沒有出風(fēng)口、手套箱過于簡(jiǎn)陋、后門沒有儲(chǔ)物能力等等人性化設(shè)計(jì)的弱項(xiàng)；駕駛感覺上雖說非常符合家用車的舒適風(fēng)格，但相比其他幾款人氣高的對(duì)手來說扎實(shí)性還有所欠缺。并且，以價(jià)格論的話，北京現(xiàn)代應(yīng)該為領(lǐng)翔賦予更高一些的性價(jià)比，這樣才能使它的競(jìng)爭(zhēng)力能夠充分地體現(xiàn)出來。（文/圖 汽車之家：孟慶嘉 胡永平 攝影：孟慶嘉）

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