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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

非主流的表現(xiàn)力 測(cè)SONATA·領(lǐng)翔2.4TOP

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● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次感應(yīng)該更充分一些

  領(lǐng)翔的內(nèi)室設(shè)計(jì)令人感覺(jué)有點(diǎn)失望,其中最明顯的一點(diǎn)就是車門板上包裹的皮革材質(zhì)竟然跟悅動(dòng)上面是一樣的。對(duì)于一款22萬(wàn)多的中型車來(lái)說(shuō),這應(yīng)該說(shuō)是消費(fèi)者很忌諱的問(wèn)題,純粹屬于設(shè)計(jì)上的失誤。

汽車之家 北京現(xiàn)代 SONATA·領(lǐng)翔 2.4 TOP

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  車內(nèi)使用了大量黃色的木紋裝飾,對(duì)于顏色的評(píng)判肯定是因人而異了,給我的第一感覺(jué)就是幾乎可以跟老款凱美瑞的木紋顏色相“媲美”了。當(dāng)然,也有可能是每個(gè)人對(duì)檔次感的理解有所不同。

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  方向盤(pán)的多功能鍵左側(cè)部分,還有兩個(gè)小的按鍵控制電話撥打,躲在方向盤(pán)后面,有點(diǎn)像換擋撥片的感覺(jué)。不過(guò)駕駛時(shí)撥打電話畢竟是不提倡的行為,因?yàn)榘堰@兩個(gè)小鍵藏在這里倒也對(duì)。方向盤(pán)的尺寸實(shí)在是不小。

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  藍(lán)色背光的儀表盤(pán)在現(xiàn)代車型上是很常見(jiàn)的設(shè)計(jì),對(duì)于喜歡冷色調(diào)的人來(lái)說(shuō)還是蠻好看的。不過(guò),儀表盤(pán)中央小屏幕為行車信息顯示,比如已行駛里程、續(xù)航里程、平均速度等,但沒(méi)有瞬時(shí)油耗和平均油耗的顯示,比較奇怪,最起碼應(yīng)該顯示其中一樣啊。

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  領(lǐng)翔的自動(dòng)頭燈所有調(diào)節(jié)功能均在左側(cè)撥桿上面實(shí)現(xiàn),不像很多車型都是在設(shè)計(jì)中控臺(tái)最左端的位置上。操作到是沒(méi)有什么影響,非常簡(jiǎn)單。由于我們的這款測(cè)試車是頂配的TOP版,因此能夠看見(jiàn)ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)鍵,就在剛剛說(shuō)的中控臺(tái)最左端位置。同時(shí)被動(dòng)安全配置上還有正副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排共六個(gè)頭部氣簾,對(duì)車內(nèi)乘客的安全基本上已經(jīng)做到了全方位的呵護(hù)。

  既然是頂配車型,無(wú)匙啟動(dòng)肯定是少不了的,按鍵開(kāi)啟沒(méi)什么異常,不過(guò)在前中央扶手箱內(nèi)有一個(gè)專門的鑰匙插槽,可以避免鑰匙亂丟,不過(guò)這幾天我們也沒(méi)有幾次真的將鑰匙插了進(jìn)去,因?yàn)閼械脤⒎鍪窒溟_(kāi)來(lái)關(guān)去,所以說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)思路雖然不錯(cuò)但還是稍微麻煩了一點(diǎn),并且如果扶手箱內(nèi)放了很多東西的話,很有可能就將這個(gè)插槽給遮住了。(詳細(xì)圖解見(jiàn)第4頁(yè))

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  可能多數(shù)22萬(wàn)多的中型車上面都沒(méi)有配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng),不過(guò)韓系車是比較講究性價(jià)比的,在領(lǐng)翔上面就能看到這一點(diǎn)。中控面板上的液晶屏顯示效果不錯(cuò),觸摸反應(yīng)靈敏,音響控制界面上的大圓形鈕呈階梯狀分布,看著喜人,用著方便。

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  • 領(lǐng)翔 2009款 2.4L AT TOP 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.30 41.30 10.00
    測(cè)試文章:非主流的表現(xiàn)力 測(cè)SONATA·領(lǐng)翔2.4TOP
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    換湯不換藥的車型,就像孟慶嘉編輯文章寫(xiě)的“非主流”,已經(jīng)把領(lǐng)翔的定位描述很確切了。倒不是領(lǐng)翔不夠好,而是中型車對(duì)手們太強(qiáng)大了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    非主流這個(gè)標(biāo)題很恰當(dāng)。若干年前索納塔憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)還能在中型車中占有一席之地,但現(xiàn)在時(shí)過(guò)境遷,御翔慘敗,新來(lái)的領(lǐng)翔似乎也不能再現(xiàn)索納塔的輝煌。行駛感受、空間、豪華程度、材質(zhì)做工,這幾個(gè)主要方面,領(lǐng)翔都不及對(duì)手,除非繼續(xù)使用價(jià)格殺手锏,否則很難有作為。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    空間大,重實(shí)用,配置高,滿足日常所需的動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性對(duì)于現(xiàn)在的家用中型車來(lái)說(shuō)選擇性太多了,如果沒(méi)有雅閣口碑好,沒(méi)有凱美瑞的平衡感強(qiáng),沒(méi)有邁騰實(shí)在,沒(méi)有致勝的搶眼,那么,剩下的就只有足夠的性價(jià)比了,領(lǐng)翔在今后發(fā)展中正需要這一點(diǎn)。

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領(lǐng)翔 2009款 2.4L AT TOP

指導(dǎo)價(jià):22.88萬(wàn)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 174馬力...
變速箱:5擋手自一體