◆ 量大、管飽——續(xù)航里程最長的純電車型

　　新能源的浪潮勢不可擋，曾經(jīng)誓死捍衛(wèi)汽油車尊嚴的人，現(xiàn)如今也開始關(guān)注起純電動車型，但究竟誰才能真正治好我們的里程焦慮癥呢？

　　2023年1月1日，新款極氪001(參數(shù)|詢價)推出了140kWh電池的千里續(xù)航套裝，限量1000臺，雖說是選裝，但僅一臺車型可選，讓售價30.00萬元的WE版 100kWh搖身一變成為售價最高，達到40.30萬元的WE版 140kWh 千里續(xù)航套裝。CLTC綜合續(xù)航里程達到1032km，超越AION LX Plus千里版的1008km，成為CLTC綜合續(xù)航最長的車型。

【2021款 極氪001 超長續(xù)航雙電機 YOU版 單車測試】

【《30萬電動私車橫評》2021款 超車續(xù)航單電機 WE版】

　　過去一年，我們進行了數(shù)次關(guān)于極氪001的測試和對比，憑借100kWh的超大電池容量，它在續(xù)航跑干測試中一直有著非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。82.2%的實測續(xù)航達成率也很出色，不過它在幾次測試中的電耗表現(xiàn)都有些令人擔憂。

　　極氪001也參與了年底的超級測試之冬季實驗室，參與測試的車型為2022款 超長續(xù)航雙電機 YOU版，它在北京8到10°C低溫區(qū)的續(xù)航達成率為74.5%，在冬測所有車型中排在第12名；到了內(nèi)蒙古-20°C到-30°C極寒溫區(qū)，它的續(xù)航達成率僅為43.9%，排在第23名。更多冬季測試相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注詳情頁。

　　去年的冬季測試也有極氪001，參與測試的車型是2021款 超長續(xù)航雙電機 YOU版，也就是上文的單車測試車型，續(xù)航達成率56.6%， 綜合電耗29.5kWh/100km。不過幾次測試的環(huán)境、車輛設(shè)置和測試標準均有所不同，各位僅供參考。

【紅車為超長續(xù)航單電機 WE版】

【頂配超長續(xù)航雙電機 YOU版】

　　說起來我和極氪001真是有緣，2021年廣州車展前，我開著極氪001從廣西到廣州完成直播，年底的冬測又親腳把它開到趴窩。獵裝版獨特的外觀設(shè)計，精準的駕控體驗，頂配空氣懸架優(yōu)秀的行駛質(zhì)感，雖然車身有些寬，極限狀態(tài)下略顯沉重，但整體表現(xiàn)真是讓人難忘。趕在虎年的尾巴，極氪001又推出了千里續(xù)航套裝車型，看完這篇文章，大家也應(yīng)該對它的實際續(xù)航有了大概的了解，那么各位會把它放在兔年買買買清單里嗎？