● 理想ONE(參數(shù)|詢價)
官方指導價:34.98萬元
看過了兩臺熱門插電混動車型后,讓我們把目光轉(zhuǎn)向增程車型,相比插電混動增程車型的起步要稍微晚一些,但勢頭可一點都不小。目前所有中大型SUV中,我們今天的主角理想ONE可是穩(wěn)坐銷量王寶座,作為中國品牌增程動力總成最成功的車型,理想ONE絕對是集實力、顏值以及實用三位一體的選手。
在設計上它的外觀并不復雜,圓潤的線條很大氣,也不會有那種新能源車故意增加某種視覺元素的感覺。貫穿式的前后燈組搭配大尺寸格柵看著很協(xié)調(diào),整臺車定位是中大型SUV,造型上給人的感覺也是以空間實用度為主的,它的尾部相對會比較平直一些。它的長寬高軸距為5030/1960/1760/2935mm,在市區(qū)里剛好不算龐大。這里要說下,理想ONE的幾款選裝顏色值得推薦,更能體現(xiàn)它的氣質(zhì)。
理想ONE的內(nèi)飾設計線條比較平直,通過四塊屏幕來迎合消費者對于科技感的需求。在用料上它的表現(xiàn)非常符合價位,智能互聯(lián)方面也是想要的體驗它都能給,尤其是副駕前方的娛樂屏,可以讓副駕的行車過程擁有更多樂趣。另外它的控制觸控屏幕反應速度也挺快的,并且對于語音的識別準確度,可控的功能也很多。
至于乘坐舒適性,理想ONE的六座布局可以讓乘坐更加寬敞,前排座椅可以提供不錯的支撐性,扶手箱的位置也比較合適,并帶有原廠的舒適頭枕。第二排兩個獨立的座椅可以電動調(diào)節(jié),并帶有獨立扶手,舒適性以及功能都可以滿足。得益于大尺寸車身,第三排也是很可用的,靠背也能調(diào)整到一個舒適的角度來乘坐。
理想ONE采用了一個1.2T發(fā)動機作為增程器,驅(qū)動部分為前后雙電機,動力系統(tǒng)的最大功率為245kW,最大扭矩455N·m。電池組容量為40.5kWh,NEDC的純電續(xù)航可以達到188km,NEDC綜合工況更是超過了100km,它也支持慢充和快充兩種模式,帶有三種能源工作模式供消費者使用。
和插電混動車型最不同是增程車型在驅(qū)動部分完全是電動機,它有著和電動車相同的行駛特性,增程器只參與到電力的生產(chǎn)工作中。敏捷安靜的加速對于一臺中大型SUV來說給駕駛者的回饋是很好的,實測0-100km/h加速時間為6.5秒,城市通勤這個加速水平絕對是夠用了。低電量模式下,它會更加佛系一些,實測0-100km/h加速時間為9.42秒,也不會覺得很肉。
好評理由:
差評理由: