● 理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))
官方指導(dǎo)價(jià)：34.98萬元

　　看過了兩臺(tái)熱門插電混動(dòng)車型后，讓我們把目光轉(zhuǎn)向增程車型，相比插電混動(dòng)增程車型的起步要稍微晚一些，但勢(shì)頭可一點(diǎn)都不小。目前所有中大型SUV中，我們今天的主角理想ONE可是穩(wěn)坐銷量王寶座，作為中國(guó)品牌增程動(dòng)力總成最成功的車型，理想ONE絕對(duì)是集實(shí)力、顏值以及實(shí)用三位一體的選手。

　　在設(shè)計(jì)上它的外觀并不復(fù)雜，圓潤(rùn)的線條很大氣，也不會(huì)有那種新能源車故意增加某種視覺元素的感覺。貫穿式的前后燈組搭配大尺寸格柵看著很協(xié)調(diào)，整臺(tái)車定位是中大型SUV,造型上給人的感覺也是以空間實(shí)用度為主的，它的尾部相對(duì)會(huì)比較平直一些。它的長(zhǎng)寬高軸距為5030/1960/1760/2935mm，在市區(qū)里剛好不算龐大。這里要說下，理想ONE的幾款選裝顏色值得推薦，更能體現(xiàn)它的氣質(zhì)。

　　理想ONE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)線條比較平直，通過四塊屏幕來迎合消費(fèi)者對(duì)于科技感的需求。在用料上它的表現(xiàn)非常符合價(jià)位，智能互聯(lián)方面也是想要的體驗(yàn)它都能給，尤其是副駕前方的娛樂屏，可以讓副駕的行車過程擁有更多樂趣。另外它的控制觸控屏幕反應(yīng)速度也挺快的，并且對(duì)于語音的識(shí)別準(zhǔn)確度，可控的功能也很多。

　　至于乘坐舒適性，理想ONE的六座布局可以讓乘坐更加寬敞，前排座椅可以提供不錯(cuò)的支撐性，扶手箱的位置也比較合適，并帶有原廠的舒適頭枕。第二排兩個(gè)獨(dú)立的座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶有獨(dú)立扶手，舒適性以及功能都可以滿足。得益于大尺寸車身，第三排也是很可用的，靠背也能調(diào)整到一個(gè)舒適的角度來乘坐。

　　理想ONE采用了一個(gè)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，驅(qū)動(dòng)部分為前后雙電機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率為245kW，最大扭矩455N·m。電池組容量為40.5kWh，NEDC的純電續(xù)航可以達(dá)到188km，NEDC綜合工況更是超過了100km，它也支持慢充和快充兩種模式，帶有三種能源工作模式供消費(fèi)者使用。

　　和插電混動(dòng)車型最不同是增程車型在驅(qū)動(dòng)部分完全是電動(dòng)機(jī)，它有著和電動(dòng)車相同的行駛特性，增程器只參與到電力的生產(chǎn)工作中。敏捷安靜的加速對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來說給駕駛者的回饋是很好的，實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒，城市通勤這個(gè)加速水平絕對(duì)是夠用了。低電量模式下，它會(huì)更加佛系一些，實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為9.42秒，也不會(huì)覺得很肉。